今晨新闻:一架韩国亚洲航空公司波音777客机当地时间6号上午,在美国旧金山机场降落时失事滑出跑道,机身起火。据韩亚航空首尔总部表示,客机载有291名乘客和16名机组人员,其中包括有141名中国人包括34名高中学生和1名教师、77名韩国人和61名美国人。
据报道,机上中国乘客是从上海启程中转韩国仁川机场赴美,目前伤亡情况不详。
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近来,国际性安全意外事件中频频出现中国人的身影,但一次性涉及过百位的应该是第一次,事出偶然但司令小兵看来这有其必然性(仅指多的中国人,非事故本身)。近年中国国力增强,国民进行国际旅行的机会大幅增加,据美国商务部资料,前往美国的中国游客2011年为91.1万人,2012年估计为109.3万人。
在此大背景之下,异军突起的韩亚公司以其良好的服务优惠的价格,成为火热的中美航线上一匹令人注目的黑马,发展势头迅猛。
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2011年9~10月,我们的美西自驾行 赴美就是坐的韩亚公司广州-中转韩国仁川-美国旧金山的往返航班。
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韩亚航空(Asiana
Airlines),创建于1988年2月17日,作为韩国两大航空公司之一,凭借高品质的安全服务和模范式经营,是中韩两国之间航线最密集的航空公司,也是中国旅客转机飞往美洲等世界各地的乐选途径。其中,最受用是票价相当亲民,我们往返票7000出头(含税费),更有见过5000元的,惜时间对不上。
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服务亦是交口称赞,漂亮温柔气质高雅的韩亚空姐无疑是道靓丽的风景线,职业的利索不失躬谦的涵养,让土老冒的司令小兵有点身处韩剧的感觉。
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听说飞中国航班上都有外聘的中国籍空姐,但看不出是那一位,全英文服务,想找她说说普话套套近乎以备多讨份机餐什么的…不成。照片都是小小冒犯一下偷偷拍摄,赞美无罪…若她们发现,也就很礼貌地双手打个叉叉,几分嗔怪示意勿要。
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广州起飞三个多小时,到达仁川上空。
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仁川机场是亚洲第6位最繁忙的国际机场, 建在仁川西部的永宗岛人工填海地上设计出入境1亿人次的大型国际机场,旨在成为区域的航运中心,
2001年3月29日开航。
06、07
、12年连续获得国际机场协会“全球服务最佳机场”第一名…
刚一落地,远远就看到韩亚公司专用候机楼和机群。
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免签入境出得海关,找到办理转机业务的专柜,递上我们的护照和机票。同样漂亮的地勤小姐做个登记,发给我们两张小纸条,算是办完我们在韩国停留一天的地接手续。
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不用取行李…
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按指示走到出站厅最右边…
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坐等就是。
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一旁是赫兹Hertz 等国际大牌租车公司的柜台。
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不多会就有服务人员召呼上车…
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一直送到70公里外的首尔市中心…
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送到明洞,入住酒店…
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良善的服务,地异而无见生,安心过客能舒坦地享用晚餐~~ 西、韩、中餐任由您选。
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第二天早餐中餐也同样…由韩亚公司买单,连同接送、入住酒店,韩亚公司全部买单~~
麦高!真有免费午餐连埋早晚餐。
不敢相信~~
半年前刚得到这消息时已买了机票,当天从仁川转飞美国。有这番好事我们自然心有所贪,忐忑地电话到韩亚中国总部,委惋地提出想更改机票在韩国停留一天。没想到电话那头很快答应了我们的要求,就这么,我们的美西行多了一天免费的韩国游 。
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我们住的四星级皇家酒店 ROYAL
Hotel。
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旁边就是始建于1892年的明洞天主敎堂。
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所余时间,可以一览文化的韩国,可劲地Shopping。
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第二天下午,酒店车按时把我们送回机场。路过“江南Style”的汉江之南,江边满是休闲运动的人们。
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受之款待一日游,加之之平日粗略所见,http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6743EN00SIGG.gif韩国人日常之百事皆能做出“文化”味,大至航空事业小至瓶罐泡菜,用心,终能营造一种“好”芬围。有口皆碑的场气包围之下,韩流韩剧最叫座,泡菜卖出龙虾价,冬季恋歌韩国游,跨洋首选韩亚机…不足为奇,很自然的事。
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免税店里很多中国人,似更多的是韩国人…看来仁川机场确实是名副其实购物天堂。
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让人看着垂馋的韩国帅哥美女逦迤而行,普遍养眼身着情侣装~~
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仁川机场的韩亚机群…接泊的是我们去程的韩亚班机,与失事的 HL7742同一机型的
HL7756(标在机翼)。
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这次事故定会让这道三色彩虹黯色不少,做为韩亚公司的粉丝,司令小兵希望尽快风雨过后再现虹之光彩。
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事故发生地旧金山国际机场San
Francisco International Airport,相当平实,远没有想象的宏大豪华,却有处处为旅客便利着想的服务。包括免费交通车,平价餐饮(Cat Cora’s Kitchen 、Ebisu、
Anchor Brewing Company 和perry's
餐厅冰淇淋冷饮店等等,机场中的瑜伽馆和博物馆也是很好的选择。更棒的是音乐节目持续不断,水族馆也是一个好去处。
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...回程行李超重十多公斤,我们正心痛地计算着要交多少多少超重费,韩亚办理Check-in的小伙子温和地说
"下次不要啦~~ 下次不要啦~~ "
,放我们过。跨过太平洋回到国内,接着上广州至南宁航班,为这十几公斤,南航毫无通融地收了我们300元--
这就是差别!从一方面解释了"失事的韩亚飞机上为什么那么多中国人"。
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看墙上这种雕塑,推想这航站楼应该是上世纪七、八十年代所建。
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实拍旧金山国际机停机坪和我们返程的韩亚班机,也是与失事的 HL7742同一机型的
HL7755。事发处就在画面左上角跑道。
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刚刚网上得到的消息:两位事故中死亡的乘客是中国人,两位十六七岁的高中生。
致哀!!
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知道是俩孩子,司令小兵难自抑!!
今天写这么多是种罪过。
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