受金融风暴的影响，2008至2009年，世界几乎所有机场的业绩普遍下滑，只有中国和少数亚洲国家的机场逆势上扬。去年，我国全国机场旅客吞吐量又比前年增加约20%，北京首都机场的旅客吞吐量达到创纪录的6537.5万人次，高歌猛进跻身世界第三大机场。目前单月记录已经超过英国伦敦希斯罗机场，排名稳居世界第二。

    下面我将收集到的2009年国内排名前50位的机场有关资料罗列给朋友们：

机场           旅客吞吐量 排名  货邮吞吐量 排名  起降架次  排名

               （万人次）         （万吨）         （万次）

全国（内地）    48606.3            945.56           484.71

北京首都机场     6537.5    1       147.57    2       48.79    1  

香港赤鱲角机场   4613.4            334.80 

广州白云机场     3704.9    2        95.53    3       30.89    2

上海浦东机场     3192.1    3       254.34    1       28.79    3

上海虹桥机场     2507.9    4        43.91    5       18.91    7

深圳宝安机场     2448.6    5        60.55    4       20.26    5

成都双流机场     2263.8    6        37.35    6       19.01    6

台北桃园机场     2161.7            135.78

昆明巫家坝机场   1894.5    7        25.88    7       17.26    8

西安咸阳机场     1529.5    8        12.70   14       14.63    9

杭州萧山机场     1494.5    9        22.63    8       13.41   10

重庆江北机场     1403.8   10        18.60   11       13.26   11

厦门高崎机场     1132.8   11        19.60   10       10.59   15

武汉天河机场     1130.4   12        10.19   17       11.33   12

长沙黄花机场     1128.4   13         8.70   18       11.00   13

南京禄口机场     1083.7   14        20.01    9       10.61   14

青岛流亭机场      966.0   15        13.54   13        9.80   16

大连周水子机场    955.0   16        12.58   15        8.54   17

海口美兰机场      839.0   17         7.78   19        6.91   20

三亚凤凰机场      794.1   18         3.84   31        5.98   24

沈阳桃仙机场      750.5   19        11.24   16        6.70   21

郑州新郑机场      734.2   20         7.05   21        7.57   18

乌鲁木齐地窝堡机场657.5   21         7.76   20        6.55   22

哈尔滨太平机场    655.9   22         6.62   22        5.74   25

济南遥墙机场      585.3   23         5.66   24        6.36   23

天津滨海机场      578.0   24        16.81   12        7.51   19

贵阳龙洞堡机场    568.8   25         5.16   25        5.74   26

福州长乐机场      545.1   26         6.44   23        5.16   28

桂林两江机场      531.9   27         2.96   33        4.95   29

温州永强机场      482.2   28         4.43   30        4.48   31

太原武宿机场      463.2   29         3.45   32        5.22   27

南宁吴圩机场      452.0   30         4.63   29        4.46   32

宁波栎社机场      403.1   31         4.68   28        3.75   33

南昌昌北机场      393.8   32         2.45   37        4.81   30

长春龙嘉机场      387.8   33         4.81   26        3.59   35

合肥骆岗机场      320.6   34         2.81   35        3.58   36

呼和浩特白塔机场  289.9   35         1.45   38        3.32   38

兰州中川机场      286.2   36         2.70   36        2.84   41

银川河东机场      230.6   37         1.51   40        2.14   48

丽江三义机场      229.5   38         0.17   66        2.21   47

无锡硕放机场      221.8   39         4.70   27        1.97   49

烟台莱山机场      209.5   40         2.92   34        2.58   45

西双版纳嘎洒机场  194.2   41         0.67   48        1.82   50

九寨黄龙机场      174.9   42          /      /        1.34   53

泉州晋江机场      165.6   43         1.38   42        1.68   51

北京南苑机场      160.8   44         1.25   45        1.33   54

珠海三灶机场      138.6   45         1.38   43        2.31   46

西宁曹家堡机场    135.2   46         0.75   47        1.23   55

石家庄正定机场    132.0   47         1.87   38        3.25   39

汕头外砂机场      126.6   48         0.91   46        1.35   52

张家界荷花机场    120.2   49         0.16   68        1.08   56

拉萨贡嘎机场      112.2   50         1.29   44        1.01   58

    到2009年底，全国共有民用机场166个，其中165个有定期航班。去年新增机场6个，最后一个开通的是玉树机场。玉树机场开通四个月后，恰逢4.14地震，新机场在救援行动中发挥了巨大作用。

    在全国166个机场中，以上罗列的50个主要机场的旅客吞吐量占总量的95.75%。这50个机场包含了全国31个一级行政区（不包括港、澳、台）的省会（首府）城市，西藏自治区的拉萨贡嘎机场正好挤进末位。

    166个民用机场，加上专用机场（军用机场），构成了我国初具规模布局合理的航空站网。它对于灾时、战时的全国性紧急大规模调运资源，保障国家安全，发挥着至关重要的作用。