今天早上从手机新闻里看到，韩国双龙汽车公司终于还是走到了申请破产的地步，其中更加雷人的消息是数十名双龙汽车工会成员居然围堵在中国驻韩国大使馆门前示威。

       前几天看到一篇文章，介绍了上汽集团从2004年开始以债权转让方式而一举成为韩国双龙汽车的最大股东开始发生的一系列事件，其中由于文化差异而产生的种种摩擦。让我感受最深的是双龙工会在其中的种种作为，先是以核心技术不能外流为由阻挠双龙在中国的本土化生产，并以工会的名义上告上汽集团窃取双龙的核心技术，严重阻止了上汽集团本土化双龙汽车的进程，造成其产品造价居高不下，直接导致了其产品销量的不断下降。随着全球金融危机的到来，上汽集团的裁员计划也是由于工会的阻挠而停止，当时文章谈到上汽集团计划注资4500万美元的计划是有前提条件的，比如裁员等，但都遭到工会的反对。没想到只几天的功夫，韩国双龙还是无可奈何的走到了破产的地步。当然能走到这一步也不能完全怪罪工会，但它在其中起到的作用是我们在中国从未见过的。

    双龙汽车在声明中明确表示“如果没有政府、金融机构、股东、工会在内的各利益相关体的共同努力，企业无法摆脱困境。”

    这是我第一次看到在企业经营中工会的地位如此之高。

照片转自网络