2020,八条轻轨通巴南

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分类: 发现—梦想 |
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2015年,巴南经济突飞猛进,成为重庆第一经济强区、沿江最佳人文居住区以及外环线区域经济崛起区。
为了满足巴南市民的工作、生活、消费、交流、旅游的飞速需求,巴南获得国务院特批,在现有的市轻轨2、3、8号线的基础上,进一步发展轨道交通,在2020年,建成5条新的江南轻轨线,并提出相关线路的延伸线及环线的规划。
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江南一号线:融汇—骆璜
该线路为巴南商圈线路,为满足鱼洞—龙洲湾—李家沱沿线120万居民出行需求而建设,也弥补了3号线远离巴南商圈的遗憾,同时满足小南海工程建设的人员流动需求。
一号线1期始于融汇半岛茶花广场,止于江津骆璜镇。该线路在外河坪北公交枢纽站与市轨道交通8号线交汇。
2期将延伸至几江镇与市轨道交通5号线交汇。
预设站点:融汇(茶花广场)—外和坪北(换乘市8号线)—红光(巴比亚半山)—清华中学—新尚城—王家坝—苦竹坝—走马阳—道角—龙洲湾(金源)—老街公园—鱼洞(下河码头)—黄溪口(巴县中学后门)—大江北—大江站(换乘市2号线)—南门站—中坝站—珞璜东—骆璜
新尚城到走马阳段,可能考虑走渝南分流道,但渝南分流道离渝南大道上的市轨道交通3号线太近,视王家坝和苦竹坝片区的拆迁建设速度而定。
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江南二号线:鱼胡路口—安澜
该线路为满足龙洲湾—一品—安澜沿线的都市拓展区和经济产业拓展区的发展需求,该区域未来人口数量为50万。
江南二号线始于龙洲湾街道鱼胡路口的客运枢纽,止于安澜街道。
预设站点:鱼胡路北(换乘市3号线)—鱼胡路南—金竹拓展园区—土湾—北节—桥口坝—一品—安澜
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江南三号线:广阳坝—麻柳沿江开发区
该线路联通了江南新城长江沿线,起于南岸区国家级物流枢纽平台“东港港区”,沿长江串起了我区木洞、双河口、麻柳嘴所构成的“沿江产业片区”,并将向东向北延伸至长寿区,让该区域更好的与两江新区和茶园片区、长寿工业园区相互契合。
江南三号线1期始于广阳坝南,止于麻柳嘴园区。
2期将延伸至长寿工业园区,跨江直达长寿。
预设站点:广阳南(换乘市8号线、区4号线)—广阳东—木洞—木洞东—桃花岛—木洞北—双河口北—麻柳嘴—麻柳嘴北—麻柳沿江开发区
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江南四号线:广阳坝—南湖
该线路依托修建中的重庆东城大道(南彭—广阳坝),途经长江工业园区、茶园工业园区、巴南区的鹿角、界石,南彭,连通了国家级物流枢纽平台东港港区和公路物流枢纽。
江南四号线始于广阳坝南,止于南湖风景区。
预设站点:广阳南(换乘市8号线、区4号线)—迎龙东—广福村(换乘区5号线)—鹿角东—界石北—界石—花木世界—南彭—南湖
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江南五号线:茶园南—二圣
该线路将串起茶园工业园、惠民和二圣两个产业拓展区,为江南新城的纵深发展打开了无限空间,也为规划中的轨道交通环线提供了有利条件。
江南五号线1期始于茶园南,止于二圣。
2期将延伸至东温泉风景区。
预设站点:茶园南(换乘市8号线)—广福村(换乘区4号线)—惠民北—惠民南—胜天—幸福—南彭—二圣
未来还想计划连通惠民、南彭、一品的环线轻轨,但是苦于无资料佐证,无法梦想呵呵,希望大家一起来梦想自己心中的巴南。
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梦想巴南,畅想你心中最美的未来。
梦想巴南,让思绪跨越时空的界限。
梦想巴南,每个人都有自己的巴南!
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经过32个小时的资料收集整理、站点绘制、修正,最痛苦的是一次保存后竟然导致图片打不开,又重新制作全部......用了好几天,终于完成了轻轨梦想。
但是由于网路上资料不齐全,所以部分站点设置不甚科学,欢迎大家批评指正。