加载中…八千里路云南月之一：大渡河金口大峡谷
(2018-04-29 13:05:48)
标签：
大渡河大峡谷关村坝站白熊沟一线天深溪沟 |
分类： 走遍中国 |
八千里路云南月之一：大渡河金口大峡谷
２０１８年２月１５日，是狗年除夕，当别人都风风火火地赶回家团聚的时候，我又驾车上路了，此行的目的地是云南。出河北，过河南，进陕西，路上车很少，非常通畅，当天行驶９８０公里，到汉中歇马。
汉中市区太小了，在街上往返几趟，居然找不到营业的餐馆。当我快要失望时，突然看到火车站前有一家兰州拉面在营业，这才吃上了饭。 １６日继续南行，就进入了四川境内。中午时分到达成都，从外环到雅安，本想走雅西高速的，看百度地图雅西高速一路飘红，堵车严重，就改道乐山。
走乐山的话，就是由东向西顺着大渡河穿越大峡谷。峡谷的入口在四川乐山市金口河区，过区政府所在地后，继续向西，即看到峡谷入口的标志碑。 标志碑旁有一个景观石，就像是一头雄狮蹲踞在河岸边。这时已经是下午６点半，再加上峡谷内比较幽暗，光线有点不太好了。 这是峡谷入口处正在施工的房屋，看样子是为游客提供住宿服务的，房地产开发已开发到了大渡河畔。 从峡谷标志碑处向前眺望，这就是峡口，高差达一千多米的悬崖与尖峭的山峰迎面耸立，似乎河谷中断、江流无路，不禁令人森然。 大渡河斜贯四川省半境，一路风光无限，尤以这一段２６公里长的河段风光更为佳胜，被《中国国家地理》杂志评为最美的峡谷之一。 由于对大渡河的梯级水利开发，在河道上修建了多道拦河坝，使河段变成了平湖，只见水面平静，温润如玉，没有了脱缰野马的气势。 沿着水边向上走，不时能看到峡谷两岸的缺口，就是支沟，无一例外都是呈绝壁深涧一线天的隘谷，其谷底宽度常常不足２０米，而两岸崖坡高达数百米至千米。 这里河道中间有一个石洲，近看就像是水面上航行着的一条船，远看又像是一条鳄鱼在游弋。 需要说明的是，穿峡谷而过的道路Ｓ３０６省道，修得非常好，上下两车道，十分平坦，几乎达到了高速公路的水平。 这里，好险哪，基本就是一条石缝，石壁几乎是垂直的，水从那边流过，路从这边修过。面对这样的风景，不免让人心惊肉跳。 路边这个建筑是铁道兵博物馆，该博物馆建于２０１２年，占地６０亩，主展馆１０００平方米，展区分为“领导关怀、鼓舞人心”、“枪林弹雨、建功沙场”、“开山筑路、功勋卓著”、“永志不忘、继往开来”等四个版块。 今天天太晚了，博物馆已经闭馆，我们没能得以参观，只记住了博物馆的外墙上这八个大字：“逢山錾路，遇水架桥”，在彰显着铁道兵的功绩。
大渡河几乎可与长江三峡相媲美，这话一点不假。看，这堵墙像不像三峡的夔门？ 这里，山壁斜斜地从天空下来深入水中，带着几分秀气，有点像三峡的巫峡。 过了铁道兵博物馆，前面就是关村坝，只见一道索桥从河面上凌空而过，这是关村坝大桥，有峡谷第一桥之称。 这个红白相间的建筑就是已成为成昆精神教育基地的关村坝火车站，成昆铁路就是时而钻山，时而爬桥，沿着大渡河谷从崇山峻岭中穿过的。 突然，一股山风吹来，带来了阵阵寒意，也在水面上兴起一层层波纹，让人顿感别样的感觉。 山坡上建了一幢幢颇具现代感的小洋楼。１９６５年修建车站时，曾一次装药３８８吨，爆破３９５０００立方米，夷平了山头，填平两个深谷，造就了这个全国罕见的桥隧相连的洞中火车站，关村坝车站也被称为“一炮炸出来的火车站”。 关村坝洞中火车站隧道长６１０７米，是成昆铁路全线仅次于沙木拉打隧道（６３７９米，当时全国第一）的第二长隧道。火车停靠时，半截停在隧道里，半截停在隧道外。
这是白熊沟隧道。“白熊沟”的得名，源于此地曾为大熊猫栖息的乐园。白熊沟是峡谷内最美的一条沟，沟内长年溪水不绝，草木高悬，遮天蔽日，风景奇绝，很多徒步爱好者都选择来这里徒步探险。
我从网上查了，白熊沟的风景确实奇美，但我是没有机会领略了，只能顺着大渡河继续往上走，欣赏峡谷之美。 旁边又看到一个“Ｕ”形山口，就像是一个大裂隙。 继续西行，只见两岸的崖壁越靠越近，景色也越来越清幽。置身于这样的环境中，真有点物我两忘，不舍得离开。 这是一线天桥，是跨越老昌沟深谷的一座铁路石拱桥。深谷两岸悬崖陡立，人在沟底仰望，只见一条细长的天空，俗称一线天，跨越它的桥因而得名。 一线天峡谷很险峻，沟两边山壁陡峭，平行相对，沟深达２００余米，宽仅５０余米。一线天峡谷上的石桥，最早是空顶的，后来为了防山上落石才加了棚顶。 离开老昌沟一线天拱桥后，就进入一条非常长的隧道。出隧道后，即看到一座桔红色的彩虹桥——深溪沟大桥。 站在彩虹桥向下看，深溪沟碧绿的水面宛如一湾凝脂，让人有掬一捧在手的冲动。 彩虹桥旁边，有大渡河国家地质公园的各种标志物。补充一句，大渡河大峡谷是开放式景区，不收门票，也没有任何收费的地方。 这是大峡谷的西端的标志碑，走到这里，标志着２６公里长的峡谷游览完毕。现在是晚７点半，驾车游览用了一个小时。 按照路标，往前再走７公里到乌斯河镇，距离汉源县５２公里。我们走到乌斯河镇时天已完全黑了下来，在夜色中，沿着弯弯曲曲的盘山路，赶到了汉源。
晚上８点半，到达汉源县城，就在路边这家贡嘎湖商务酒店休息，吃了一顿美味的黄牛火锅。汉源县城依山就势，三面环水，远远看去，就像一条航行在水面上的巨轮。
次日一早，从汉源上雅西高速。雅西高速被称为最值得自驾的高速路，果然是层层高桥，桥隧相连，行驶其上看，常常惊心动魄。离开最刺激的路段后，中午１１时许，到达西昌市的德昌服务区，在此休息打尖。 离开四川后进入云南，从元谋下高速，走省道到楚雄，再上杭瑞高速。杭瑞高速是昆大丽热线，一路堵车，只好慢慢地一步一步往前挪，晚上才到大理古城。
喜欢
0
赠金笔
前一篇：博客访问量过百万