牛氏书场（三一）

　　列位看官，周末好，老牛在这里恭候各位了！翻看这段时间的报纸，最近发生的新闻大体可概括为几个热词儿，那就是：世界末日、平安夜、高铁通车等。下面，咱就对这几个热词儿挨个儿进行点击，且听在下慢慢道来。

　　第一百二一回　世界末日竟成节日　网友恶搞欢喜有余

　　列位，咱先来点击热词儿“世界末日”。
　　到今天，轰轰烈烈的“世界末日”闹剧已经收场一周多时间了，大家已从末日的迷雾中走出，全身心地投入到新的工作和生活当中了，然而，回过头来反观我们的经历，我觉得还是有话要说。
　　应对世界末日谣言，最忙的当然是媒体，从全国到地方各种介质的媒体，都拿出了相当的篇幅和时段，谆谆告诫民众不要听信谣言，达到了苦口婆心的程度。２１日当天，本报在头版头条显著位置用通栏形式转发了新华社的稿件：墨西哥专家说“世界末日”是无稽之谈。这真是用心良苦啊，因为墨西哥是玛雅文化的诞生地，由墨西哥科学家来论证“世界末日”是谣言，无疑具有最大的说服力。
　　我原来认为根本不会有人相信所谓“世界末日”的，可是２１号前，老家的弟弟竟然打电话问我，“听人说从２１号开始要连着黑三天，是不是真的？村里人纷纷购买蜡烛，咱用不用买点存起来？”我十分明确地回答说：“这都是谣言，连着黑三天是不可能的，根本不用买蜡烛，要告诉亲友和乡邻们也不要买蜡烛。”
　　２１号是周五，紧跟着就是双休日，我原以为人们会像平常一样度过这几天的，没想到，好多人把“世界末日”当成了节日，以玩笑的心态快乐地去过。据我了解，许多行当、团体、组织、群落，都安排了末日狂欢聚会，市内的歌厅饭店等娱乐场所纷纷爆满。
　　网友们当然忘不了恶搞，五花八门的各种网帖四处弥漫。有人把八个国家的元首的照片翻腾了出来，宣称他们都相信世界末日真的要到来，并且召开新闻发布会向全世界发布。还有人说导致地球末日的原因是小行星撞击地球，如果地球上的人都歪着头，就可以让地球倾斜，从而偏离轨道避开那颗小行星，所以网民在上网的时候都要歪着头，很多网友把ＱＱ头像换成了歪着头的动画图片。
　　还有各种热闹的帖子，有一个帖子是这么说的：“由于世界末日即将来临，请大家随身带好身份证、户口簿等有效证件，以备若干年后后人考古之用。”有一个网帖显得十分有责任心：“亲爱的朋友们，多谢大家这么长时间以来的陪伴，可能从明天开始大家就要联系不到我了，因为世界末日来临，我要去拯救地球！如果22号太阳照常升起，那说明我成功了。不用感谢我，这是我应该做的，大家排队请我吃饭就可以了！再见！”
　　２２号人们一觉醒来，虽然天阴沉沉的，可世界末日并没有到来。于是又一个紧急通知出来了：原定于１２月２１日到来的世界末日因故推迟，具体时间另行通知，落款盖着“末日办”朱红的大印。有一张图片是从央视新闻联播中截取的，两名主播正襟危坐，下面拉出一行字幕：“全球人民欢度世界末日。”还看到一位网友的ＱＱ签名是：“明年的１２月２１日是世界末日纪念日。”看来以后世界末日是一年一届，每年都要过了。
　　世界末日，给我们单调的生活增添了一味作料，并且这味作料十分刺激的人们的味蕾，起到了很好的娱乐效果。世界末日，走你！

　　第一百二二回　商家热炒洋节升温　打折促销卖场火爆

　　列位，下面咱们点击热词儿“圣诞节”。
　　圣诞节，是基督教主耶稣的生日，西方人多信奉基督教，主的生日当然要好好地过一过，所以这个节日特别隆重。我理解，西方人过圣诞节的意义，就像是印度人过释迦牟尼的生日，就像是阿拉伯人过真主安拉的生日。挪到中国呢？我不知道咱们该过玉皇大帝的生日，还是该过太上老君的生日，还是该过孔老夫子的生日。好像他们的生日咱都不过，即便过也是小范围的，没有弄成全民性的，倒是把腊月二十三灶王爷上天向玉皇大帝递交述职报告的那一天定为小年，家家户户都要庆贺一番。国人过这个节也很现实，用糖瓜当供品，吃了糖嘴就甜，在天庭年终大会上述职的时候就会在玉皇大帝面前多说点甜言蜜语，给全家讨个吉利。若从节日规模来看，我们的小年堪与西方的圣诞节对应，我们的春节则可对应西方的元旦。
　　西方人过圣诞节，在教堂举行婚礼，那是因为人家的宗教信仰所致，很多国人是不信奉基督教的，却也热衷于过洋节，甚至在教堂里举行西式婚礼。说他们崇洋媚外也好，说跟国际接轨也好，反正就这样了。
　　本来国人过洋节也是不成气候的，二十年前的圣诞节时，我们也就是突然想到这天是西方人的圣诞节了，然后该干嘛干嘛去。后来，流行起了平安夜那天买个苹果，苹果因与“平”字谐音而被誉为平安果，平安夜送平安果成为美好的寄托。当然，这也就是哄一哄学校里天真烂漫的孩子们罢了。我注意到，只在校园门口才有卖苹果的摊子，把苹果用彩纸包起来，一个能卖两块多钱。
　　近年来，商家的介入，把圣诞节推到了极致，并使这个隆重而庄严的节日彻底地变了味，沦落为促销商品的购物节。曾有社会人士大声疾呼中国人不要热衷于过洋节，而忽略了自己的传统节日，我看是有些多虑的。想想看，除了商家的大肆商业促销，老百姓谁真把洋节当回事了？
　　当然这也不能全怪商家，商家是以商业利润为目的的，没有节还造节呢，有节当然要过节了。再说圣诞节这个时间对商家来说特别适宜，过完国庆长假后，要消停一个多月，进入１２月份，离年也近了，农村的农活也不忙了，很多工地因天寒地冻也不能施工了，农民工也返回家乡了，这时人们也该逛逛商场，添置一些家什了。没有完成销售任务的商家，会充分利用这段时间大搞让利促销，已完成任务的可以让业绩再往上冒一冒，手里压着货的也可以借机清仓回笼一下资金，来个皆大欢喜。
　　就这样，一个个节日在商家的炮火轰炸下全部沾上满身铜臭而毁掉了，圣诞节早就毁掉了，双１１和双１２也毁掉了，新增添的末日节不是也毁掉了吗？毁掉与不毁掉反正无关紧要，就由他们去吧。历史已经证明，平安夜新世纪附近的交通是要瘫痪的，且一年比一年烈，愿意去凑热闹没人拦着你，要想图清静就呆在家里上网看电视吧。

　　第一百二三回　高铁通车运量大减　网友吐槽骂声一片

　　列位，接下来点击热词儿“高铁通车”。
　　２６日１２时１３分，经停我市的首列高铁在邯郸东站停靠，标志着我市正式进入高铁时代。２７日，本报在头版用了几近一个整版的篇幅报道了这一盛大新闻。我本人虽然没有到现场，未能亲眼目睹高铁列车到来的场景，仅看着报纸，内心一阵阵的激动就有些按捺不住了。
　　上一周，老牛我跟大家讲说了高铁的票价，尽管为大多数普通百姓所不能接受，但除了无奈还能有别的什么吗？虽然价格高了，但车跑得快拉的人肯定多，总算稍微得到一点平衡。偶然间从邯郸社区网上看到一个网名叫“粗人一个”的网友，发了一篇题为《深入分析“被高铁”邯郸人去北京的影响》后，才知道事实与想象竟然大相径庭。
　　这篇帖子说，日盼夜盼的京广高铁终于在26号通车了，可是根据目前的新闻看，真是惊呆了。为了方便读者理解，我们仅从邯郸到北京一段进行解析：老线上运行的一对动车和两对城际特快已经取消了，新增加的一对K7761/62普快，其实就是个加强型的慢车，还有一个始发4407本以为保留住了，现在才知道也没了。
　　新线上的高铁，邯郸到北京有三个始发，一个早上、一个中午、一个晚上。车是不少，但二等票价210元简直无语了，比先前网友估计的190元幅度还要高。票价就不说了，这里只说容量，大概了解，Ｇ三代和谐号的承载能力实际上比双层城际特快小得多，在不许超员的情况下基本能达到前车的一半。我们大致估算，从前的两对双层城际列车按２×２＝４，再＋１即以前的那个始发动车，总和等于５。现在Ｇ车３对加１个Ｋ车等于４。也就是说，高铁通车后，运输能力比以前下降了２０％。如果这２０％的人要想去北京，也许就无火车可坐了，甚至不得不去选择其它交通工具。如果算上超员的因素，春运时特快列车按超员５０％计算，相比之下高铁的运力就更小了。
　　有人也许会说，高铁是坐不起的，就算城际特快停了，老线上还有很多南来的过路车呢，总有一趟可以坐吧。那你可就想错了，如果能让你坐上过路车，就不叫“被高铁”了。网友们早就惊讶地发现，打开铁路网点10天后去北京的车票，竟然没有一张坐票，想去北京的话，就准备去好好地享受“被高铁”吧。可以想象到，未来工薪阶层要想去北京，65元的Ｋ7761/62应该是一个什么样的火爆场面。真是太坑人了，难怪网友们纷纷在网上吐槽，对铁道部是骂声一片。
　　邯郸人爱出门，以前从邯郸始发终到北京的两特一动，那是天天爆满，常常一票难求，高铁开通运力减少，势必更加造成出行难。我也在这里学一学微博的语气：呼叫铁道部，把停掉的邯郸两对城际特快恢复了吧！

　　第一百二四回　天价车上路运行　高价票乘客掏包

　　列位，上一回咱们说的是运力，这一回咱们接着说列车。
　　先来看看周四本报记者对高铁列车的描写：“在商务座VIP车厢，一排有四个座位，两两相邻，座椅和座椅之间间隔非常远，把腿完全伸展都没有任何问题。红色的座椅呈环绕状，像是一个太空舱，它宽大舒适犹如家中沙发，侧扶手内竟然暗藏一台微型电视，乘客可以观看电视节目、听歌。”
　　记者描写的这种列车，就是在京广高铁上跑的主力车型，由中国南方四方股份公司制造的CRH380A(L)，主要负责跑长途线路，还有一种CRH380A负责短途运输。CRH380A(L)车型，全长403米，共16节车厢，全车共1028个座位，其中838个二等座，162个一等座，28个商务座。据说，车厢里所有等级的席位均配有电源插头，手机信号比较正常，除进入隧道外，基本都可正常使用，列车上还有wi-fi，且信号强度较好。
　　动车的天价采购细节早就被媒体披露过了：一个自动洗面器7.2395万元，一个大理石洗面台2.6万元，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，组合成总价高达三四十万元的整体卫生间；还有上万元的15英寸液晶显示器，2.2万元一张的单人坐椅，6.8万元的冷藏展示柜……
　　以这样的价格买来的车没办法不奢华，过度豪华的设施，必然要采取高票价才能实现盈利，让乘客为其埋单。有网民表示：普通老百姓的屁股还没有金贵到出趟门需要坐上万元椅子的地步，对大多数人来说，票价便宜才是硬道理。假如把高铁的设施标准调低一点，不要那么奢侈，将天价采购的空间再压缩一下，再挤出些腐败的水分，估计高铁的票价也会降下来，不再那么让人心跳肝颤了。
　　当然，火车票的价格也不是就绝对不能降，12月24日，铁道部官方网站上公布了火车票价下调的具体方案，把原先捆绑收取的保险费剥离出来，从明年开始车票降价“少则5毛，多则2元”，一家媒体曾以《南京到北京，降价一块五》为题进行了报道。一位网友的评论是：惊闻我朝火车票降价，且降价幅度之高达0.5-1.5元，创历史之最，全国人民欢天喜地！有公民表示：此次降价好比在长江里打了个鸡蛋，从此全国人民都喝上了鸡蛋汤，倍感欣慰！
　　最后，祝愿我国的高铁发展越来越好，有机会咱也咬咬牙坐一回天价动车，好好开开眼界去。好，咱们下周再会。