目前中国的道路交通安全形势十分严峻,部分地方交管部门不作为有关

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    我国道路交通事故死亡人数居世界第一。公安部、建设部“畅通工程”专家组成员、著名交通问题专家段里仁日前在北京举行的中国－西班牙城市交通研讨会上作出上述表示。去年（2010年）全球交通事故死亡人数50万人，中国就有10.4万人.其中，印度、美国、俄罗斯紧随其后，分别为8．6万人、4万人和2．6万人。

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　　椐专家们分析,目前，我国的道路交通事故死亡人数在全国总死亡人数中排在脑血管、呼吸系统、恶性肿瘤、心脏病、损伤与中毒以及消化系统疾病后面，居第七位，而全世界的道路交通事故死亡人数在总死亡人数中居第十位。世界道路交通事故从总体上来说或趋于下降，或趋于稳定，而我国道路交通事故近年来却仍处于上升趋势。

   中国道路交通事故近年来却仍处于上升趋势，可能是没有一个完整的道路交通安全体系；没有强有力的综合配套措施，不科学的以罚代管(治标不治本)、人为可变性大（如有的地方给下面的交警下达罚款指标和任务，在一些高速路段、风景旅游路线等处，有的驾驶员，特别是外地牌照的车辆更是被罚得叫冤喊枉，高速路不能高速、限速路段随意可改、收费站又太多，路标不清，超速监控维护不好导致时差大；为了不让受罚者申诉，故把罚款通知单延至5-6个月后才能收到、而且，独辆车行驶时易罚款，当地车牌罚款少，外地车牌罚款多的怪现象。这也是交通警察内的小腐败现象，应该受到上级主管部门的高度重视）要罚就得严格执法，不能随意性。只治标不治本，中国的道路交通事故，就很难从根本上得于扭转。铲除地方保护主义，严格执法，科学的综合治理才是减少道路交通事故最好办法。

   在高速路上,请驾驶员们多注意:

  第一要在测速前要有正在测速的警告牌   
  第二要看他的测速器的千封检定号是否有效   
  有很多测速器是不准的(没有部门来定期监督)，但这些机器交警一般从来不检。测出来的结果是否有法律效力？
  最后希望从外地到昆明与昭通或西双版纳思小高速等路段的朋友一定要注意，手里多装点罚款钱。千万别超速！如果是“被超速”，那...........

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            我还敢踏路吗?走路咋就这样难落足....?