丫丫：西藏之行明晚启程

    上周几乎每天顾总都安排唱《青藏高原》、《天路》、《卓玛》这三首歌，我这几次唱不比以往，多了几分期待和憧憬！明天这个时候，我已经在北京西站与14名同伴一起开始西藏之旅，在此，也想把我的行程告诉关心我的朋友，请你们放心，我会平安归来，和大家一起欢庆“六一”节；明天是母亲节，在此我也祝所有的母亲健康快乐！

拉萨、布达拉宫、纳木措、日喀则、林芝10日游行程

    第一天： 21：30分北京西站乘北京－拉萨T27次火车软卧(目前国内最先进的全封闭庞巴迪有氧列车，前往日光之城拉萨。（全程4064公里，行驶约46小时30分）

    第二天：沿途欣赏西北风情，并逐步适应高原气候。

    第三天：火车行驶在堪称“世界冻土工程博物馆”和“一个世纪的伟大穿越”的青藏铁路上，火车途观格尔木、昆仑山口、沱沱河、唐古拉山、那曲、当雄等青藏高原风光。晚8点抵达日光之城—拉萨车站（海拔3658米），乘车前往拉萨市区，随后作适应性休息。

    第四天：上午参观世界海拔最高的古代宫堡式建筑群、世界文化遗产—布达拉宫。它是历代达赖的驻锡地、旧西藏政教权力的中心；共13层约117米高；分为红宫和白宫两部分，是西藏碉楼式建筑的代表，也是西藏最宝贵的宗教和文化宝库。下午参观藏传佛教信徒心中的圣地、西藏最神圣的寺庙大昭寺，寺内供奉由方成公主进藏时一起运来的释迦牟尼十二岁等身金塑佛像。游览结束后去往八角街手工艺品市场购物，感受西藏的风土人情，选购具有民族特色和异域风情的手工制品。

    第五天：早餐后沿青藏公路西行赴世界上海拔最高的咸水湖纳木错湖，是藏传佛教的著名圣地。湖的尽头是“光明之神”念青唐古拉山。从纳木错湖返回羊八井地热蒸汽田，可根据自己的身体状况及适应情况自费沐浴温泉游泳，途中根据时间到普通藏民家访。

    第六天：早餐后从拉萨出发经达孜县，翻越海拔5013米的米拉山口，沿着海拔有2700米的尼洋河源头，踏进如诗如画的的西藏小江南—林芝游览西藏最美丽的湖泊—巴松措湖，湖面海拔3700多米，是红教（藏传佛教宁玛派）的一处著名神湖。为了尽情享受“小瑞士”在巴河桥至巴松错途中分段安排休闲徒步半小时左右，抵达巴松错后乘木排

赴湖心仙人岛或自费乘船环湖心岛游览。游览结束后前往八一镇。

    第七天：上午参观见证2500年历史的—林芝巨柏王和柏树，随后观光八一镇市容。在返回拉萨途中欣赏尼羊河谷美丽的自然风光；雪锋下的原始森林和如烟草场、点缀其间的点点牛羊，可以在沿途购买不少的林芝山珍。还会路过历史悠久的阿派沛村，远观古老的太昭城堡群感受康巴藏的吊桥，在尼羊河谷中的中流砥柱处留念拍照。

    第八天：早餐后从拉萨出发翻越盘山25公里、海拔4880米的岗巴拉山口，远眺岗巴拉雷达站，进入高原腹地，前往世界上最大的淡水湖且被誉为西藏三大圣湖之一羊卓雍湖，海拔4441米。湖内分布着十几个小岛，湖滨水草丰茂也是西藏著名的牧场之一。随后乘车前往电影《红河谷》拍摄地江孜古城，又因1904年上演了一幕江孜人民英勇抗击英国侵略者的事迹又称为英雄城。还可自费参观享誉全球的十万佛塔白居寺。晚抵达后藏中心—日喀则市。

    第九天：早餐后参观藏传佛教格鲁派在后藏的最大寺院，全国著名六大黄教寺院之一的扎什伦布寺，它也是历代班禅额尔德尼住锡之地，原由一世达赖根顿朱巴1447年主持修建。后经历代班禅不断扩建，逐步成为一座宏伟的宫殿，并成为解放前后藏地区政治、宗教、文化中心，寺内供奉着高28米、世界上是最大的铜佛坐像—强巴佛，又称弥勒佛，瞻仰十世班禅大师塔后，沿雅鲁藏布江中尼国际公路返拉萨市，途中欣赏雅鲁藏布江草地峡谷后藏风光。

    第十天：早餐后按导游指定时间统一集合，赴贡嘎机场，告别圣地西藏。下午乘CA4111/CZ3184航班起飞返回北京。   

       我从好友雅萍博文中摘录以下一段话：

    北京到拉萨要在平原地区经过京广线石家庄、邯郸、新乡、安阳到郑州；然后走兰新线经过洛阳、西安、宝鸡、天水到兰州；再往西宁，经过格尔木往拉萨方向。其中唐古拉海拔5068米，是我们此行要经过的最高点了。 这真是一条神奇的天路。

    我们为之自豪的天路——青藏铁路创造了多项世界铁路之最。

    一、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米。

    二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。

    三、青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550 公里。

    四、海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的车站。

    五、海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。

    六、全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。

    七、海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。

    八、全长11.7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。

    九、青藏铁路冻土地段时速达到100公里，非冻土地段达到120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。