正如人们所预期的，宝马在法兰克福车展揭幕前夕推出了MINI Roadster概念车，它传递着一种独特的激情驾驶理念，吸引那些摩登、开放而充满自信的驾驶爱好者。从某种意义上来说，Roadster是MINI Coupe概念车的敞篷版本，两者双双出现在本次车坛盛会的现场。

　　同样是敞篷车，那么MINI Roadster与现有的量产车型MINI Cabrio究竟有哪些区别呢？首先，MINI Roadster的车身结构经过强化，比MINI Cabrio具有更强的刚性，从而提高操控的精准性。其次，MINI Roadster的挡风玻璃相对低矮而倾斜，带来更开放的驾驶体验。此外MINI Roadster不设后排座椅，它完全是两人世界的敞篷车，在相近的尺寸下，驾驶者和同伴享有比以往更舒适的坐姿，同时行李装载空间也有明显增加。

　　在MINI Roadster的座舱中，首次在MINI Cabrio中引入的“敞篷时间计时器”被一个全新的多功能显示器所取代，它除了能记录车主的敞篷驾驶时间外，还增加了许多新的显示功能。包括提示驾驶者如何以经济方式操作的“Nature Guard”、提示驾驶者以最佳转速换档的“Highspeed Shifter”、能显示各方向G力的“Gravity Indicator”、以“心跳”方式呈现发动机转速的“Heart Beat”，以及告诉驾驶者其他MINI车主位置的“Buddy Radar”。

　　MINI Roadster概念车搭载来自MINI Cooper S的1.6升直喷式双涡管涡轮增压发动机，最大功率达175马力，最大扭矩达240牛•米，在超增压（Overboost）模式下可瞬间爆发出260牛米。前不久MINI已经确认MINI Coupe概念车即将在他们的牛津工厂投产，相信MINI Roadster走进全世界的MINI展厅也只是时间的问题。