宝马1系运动型轿车上市已经有了一段时间，该车在国内上市后立即受到注重品牌价值、动力性和操控性的车主的喜爱。作为宝马旗下最小型的一款后驱车型，宝马1系包括120和130两款，其中发动机性能出众的130堪称同级别车型中的性能钢炮！

http://www.1motor.cn/wp-content/uploads/2009/05/370849786.jpg
　　这款全部改装套件都来自BMW原厂的1系改装车在外形上与普通版车型似乎差别不大，不过仔细观察您也能发现它们之间的不同。而为了增大水箱的散热性，性能版车型还把普通版车型的保险杠做了改进。

http://www.1motor.cn/wp-content/uploads/2009/05/3284896686.jpg
　　直观的看很多人都会发现130i性能版的轮毂、轮胎是特别加大过的，不过就是这两条同为18寸的大脚却也存在不同的地方。作为一款后驱车型后轮的抓地性更显重要，130i性能版的后轮使用了245/35的高扁平比赛车轮胎，前轮则略小一些。

http://www.1motor.cn/wp-content/uploads/2009/05/2616893258.jpg
　　与车辆前保险杠相同的是130i性能版的车尾保险杠也做了明显改变，重新设计的后保险杠下缘更能适应车辆的高速行驶，对于车尾的干扰气流有明显的抑制作用。

http://www.1motor.cn/wp-content/uploads/2009/05/118961377.jpg
　　130i性能版的发动机本身没有明显的改动，使用的依然是3.0升的直列6缸引擎。不过培训师依然郑重的打开引擎盖向我们介绍着里面的细微改动。

http://www.1motor.cn/wp-content/uploads/2009/05/590056320.jpg
　　掀开发动机盖，3.0升6缸镁铝合金发动机静静的躺在里面，它拥有190千瓦/300牛米的动力输出，为一台A级轿车装上3.0升发动机看似有些疯狂，不过这恰好是宝马FANS们所热衷的东西。

http://www.1motor.cn/wp-content/uploads/2009/05/2714673549.jpg
　　驶室内部色调与普通版车型相同，有深、浅等多种风格可选，普通版车型的铝制饰条装饰也全部换上了更轻量化的碳纤维饰条，同时在直观的视觉上也为这款改装版130i增色不少！

http://www.1motor.cn/wp-content/uploads/2009/05/1233077628.jpg
　　看了这么多相信一些朋友已经开始着魔了，此时您最想问的大概就是130i的这套装备得多少钱。目前普通版本130i的国内售价是44.5万元，而如果您看上了这套性能套件的话，那么就再准备上6-7万元吧。
http://www.1motor.cn/wp-content/uploads/2009/05/1318233634.jpg