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超级震撼--看香港自主品牌汽车

(2009-11-10 16:47:38)
标签:

超级震撼

香港

自主品牌

汽车

mycar

分类: 编辑手记●试车●感悟

香港自主品牌

                                              转自《汽车导报》综合版执行副主编袁启聪博客
 
 
超级震撼--看香港自主品牌汽车 
 
袁启聪:《汽车导报》综合版执行副主编
2004年入行,2008年加入汽车导报团队。
 
拥有一流的专业性,能力非常全面,文笔幽默观点为独到,更是一名摄影高手。他思维敏捷,极富感染力,是汽车媒体行业中少有的高素质综合人才。

想了解更多袁启聪的信息?登录他的私人博客:http://blog.163.com/kaichu_ng/

在这个月试的所有车中,这部是我最喜欢的,因为它诞生的意义重大——零排放、香港自主品牌。

它的名字很有意思,叫MY CAR,那它会是你的车吗?不到十万的售价,如果再计算港币汇率,只不过卖8万多块,拥有它确实不是太难的事情。MY CAR是有香港一所大学联合一家企业联合开发的新车,生产基地据说设在东莞,我看见它用的轮胎是来自广州的万力,相信香港的自主,应该货真价实。

负责试车的同事告诉我,开这车的感觉像极了卡丁车,身手灵活,扭力极强,非常适合香港的路款,加上它是头顶一片绿叶真正环保车,如果香港人人都用它代步,那确实是港人之福。

从研制到销售,MY CAR一直都很低调,但从事实来看,他们一直是在埋头苦干,不哗众取宠,典型的香港作派。相比之下,国内的自主品牌企业,是否应该感到压力?国家给的钱不少了,蓝图画了一张又一张,大家期待的心情如过山车般波澜起伏,但愣是什么都盼不出来。之前BYD风光宣布上市的F3DM,却不知上的却是谁家的内部市场,各大车展上高调亮相的电动车、新能源车,开完发布会之后便完成使命。

 

MY CAR目标销量是1500辆/年,主要在欧洲市场出售,香港政府部门也用实际行动表示支持,不单免收首次登记税,而且以后每年只需要400元的牌费。他们的财政司司长说了:我很渴望拥有My Car……

 

 超级震撼--看香港自主品牌汽车

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超级震撼--看香港自主品牌汽车

超级震撼--看香港自主品牌汽车

技术参数:

 

 

 

汽车类型

两门两座位电动微型车

 

发动机            中置式48V直流马达

 

 

 

 

 

电池

 

铅酸蓄电池

 

充电器

 

交流电输入100-240V@50/60 Hz

 

铅酸电池由零至充满为6-8小时,耗用20公里后充满约需1.5小时

传动方式          后轮驱动

变速箱            单档连差速器变速箱

悬挂              前后独立悬挂系统附设弹簧及减震器

制动              前后液压盘式制动

 

最小转向半径

3.9M

 

长×宽×高  2653×1401×1408mm

整备质量    726kg

轮胎            165 / 50 R15

 

最高时速

 

64km/h

 

净车价         港币9.7万

 

重要配置:      

电动遥控中央控锁及行李箱锁,电动车窗

电子速度显示,总行程及短途行程表,电池能量显示及警报,排文件位置指示,照明及转向指示器,系统温度警报

 

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