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超级震撼香港自主品牌汽车mycar |
分类: 编辑手记●试车●感悟 |
香港自主品牌
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在这个月试的所有车中,这部是我最喜欢的,因为它诞生的意义重大——零排放、香港自主品牌。
它的名字很有意思,叫MY CAR,那它会是你的车吗?不到十万的售价,如果再计算港币汇率,只不过卖8万多块,拥有它确实不是太难的事情。MY CAR是有香港一所大学联合一家企业联合开发的新车,生产基地据说设在东莞,我看见它用的轮胎是来自广州的万力,相信香港的自主,应该货真价实。
负责试车的同事告诉我,开这车的感觉像极了卡丁车,身手灵活,扭力极强,非常适合香港的路款,加上它是头顶一片绿叶真正环保车,如果香港人人都用它代步,那确实是港人之福。
从研制到销售,MY CAR一直都很低调,但从事实来看,他们一直是在埋头苦干,不哗众取宠,典型的香港作派。相比之下,国内的自主品牌企业,是否应该感到压力?国家给的钱不少了,蓝图画了一张又一张,大家期待的心情如过山车般波澜起伏,但愣是什么都盼不出来。之前BYD风光宣布上市的F3DM,却不知上的却是谁家的内部市场,各大车展上高调亮相的电动车、新能源车,开完发布会之后便完成使命。
MY CAR目标销量是1500辆/年,主要在欧洲市场出售,香港政府部门也用实际行动表示支持,不单免收首次登记税,而且以后每年只需要400元的牌费。他们的财政司司长说了:我很渴望拥有My Car……
技术参数:
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汽车类型 |
两门两座位电动微型车 |
发动机
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电池 |
铅酸蓄电池 |
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充电器 |
交流电输入100-240V@50/60 Hz |
铅酸电池由零至充满为6-8小时,耗用20公里后充满约需1.5小时
传动方式
变速箱
悬挂
制动
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最小转向半径 |
3.9M |
长×宽×高
整备质量
轮胎
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最高时速 |
64km/h |
净车价
重要配置:
电动遥控中央控锁及行李箱锁,电动车窗
电子速度显示,总行程及短途行程表,电池能量显示及警报,排文件位置指示,照明及转向指示器,系统温度警报
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