羊城夜游

                  转自《汽车导报·综合版》执行副主编 -- 袁启聪博客

开这部车，已经忘了有多少人问过我这个问题：这车还有什么好试的？

是啊，我对FIT的熟悉程度，如果用一段恋爱周期来比喻，那早就过了热恋期，算是生活平淡如水的老夫老妻了。

同样，我对广州城的熟悉程度更甚，如果用一个人来比喻这座城市，她的脾气，她的兴趣爱好，以至她身体上的每一处细节，早已经了如指掌。

那，这座城，这部车，还能碰撞出什么呢？

这是我这几天一直在思考的问题，做杂志，上一篇日志中我已经觉悟到，要“深入浅出”，而且，我还知道，有相当部分读者是连最浅的“入”都不愿意的，看杂志只为图个精神畅快，不想学到什么，只要有大幅大幅的跨页大图，无需有什么内涵，无需有很深的寓意，只要看起来带劲，图片够漂亮，版面够爽，看杂志的目的就达到了。

这就是“读图时代”。这个名词我们不陌生，记得我刚刚入行时前辈已经这样教育我了，所以我一直以为，做一个成功的杂志人，一样要像艺人一样，歌影视三栖发展，能写能编能拍。而这几样技能中，拍摄尤其重要，一本杂志的好坏，是否够高级，一看图片质量就知道了。

于是，我想到了，广州话叫：“桥吾怕旧，最紧要受”。意思是“方法旧点没所谓，最关键有用就行了”。同一座城，同一部车，虽然拍来拍去还是那些地方，但其实只要用心，只需用点小聪明，稍稍变个角度，稍稍改变点光线，依然能获得质量很高的图片，如果大部分读者都喜欢这样的图片，那就够了。

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深夜，在小巷中疾驰，光线变化很快，色温根本掌握不了，于是放弃了，随它去吧，也许根本就不存在所谓最正确的颜色，你看见的，就是真实的。

这部黄色的小车，很适合大城市的生态环境，颜色鲜艳，像花一样瞩目，车身小巧往往比大马力更能带来好处。

    一直都觉得，晚上的广州是更美丽的，小市民式的繁华，热闹是属于每一个人的，可以顺手拈来，无论多晚，都可以找最近的地方，一头扎进各式各样，不同程度的喧闹中。

    高架路，是我拍摄广州最常用到的“道具”，这是很有象征意义的“城市家具”，代表着现代，代表着速度。有人说这些高架路很难看，但我不觉得啊，起码在我的相机中，高架路能给我带来很多种层次的画面，而且一看就知道我正身处一座不简单的城市中。

拍这两张图片时已经是凌晨时分了，相机快门速度是2s，从汽车在我的镜头中拉出的光线看，这座城市依然没有休息的意思，依然是在高负荷地运转着。再过几个小时，早起的人就出动了，和晚归的人打着招呼，把这一切接力下去，经久不息。

    同一座城，同一部车。我想，如果还有下次，我会有灵感继续拍下去的。

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