攻坚克险战巫奉

                     ——中铁一局桥梁公司巫奉高速A10合同段施工纪实

                                     □周鹏程 宁晓

“曾经沧海难为水，除却巫山不是云。”把巫山之美勾勒得传神之致，但是对于奋战在巫奉高速上的建设者来说却没有时间来欣赏这传神之美，对于他们而言的第一要务就是如何克服巫山复杂的地貌，把库区的这条高速路建好。

承建巫奉高速A10合同段的中铁一局桥梁公司，是一支英勇善战的队伍，该项目部经理冯海鹏就曾感触的说：“A10合同段路线全长2.407km，管段处于齐耀山背斜南东翼、巫山向斜的北西翼，地层主要由残坡积含碎石亚粘土、碎石土、块石土层泥质粉砂岩构成，属于侵蚀、溶蚀中、低山、丘陵地貌区，沿线地形起伏较大，山岭连绵，高差400余米，是我遇到的算是最复杂的地貌了。”

但即使面对这样的地貌，冯海鹏和全体A10合同段的建设者也没有退缩，他们众志成城，开山劈地，誓要把库区高速，这条希望之路建好。

群策群力 攻克难关

从2007年5月，A10合同段的项目部人员进场以来，冯海鹏就一直在思考，如何能够克服巫山恶劣的地貌，使项目部负责的全长2.407km，其中含桥梁共5座（特大桥1座，大桥4座）的A10合同段的施工建设能够保质保量的推进。

因此在项目部驻地还没有搭建好时，他就在租住的小屋里，召集项目部所有到位人员商议，做了周密安排和明确的分工，号召大家以高昂的精神状态立即投入到分管的工作中去，早日为开工创造一个优良的环境和充分的准备。项目部工期最长，难度最高，工程量最大的何家坪特大斜拉桥，要骑跨两座山岭，中间为深谷。主墩位在半山腰，施工时如何将混凝土、模板、钢索、锚具等物资运送上去，铲车、塔吊等机械设备如何就位，怎么组织设计能将成本支出降到最低，这些问题摆在了面前。班子成员一边勘查现场、一边反复测算、比选，最终将拌合场地选在了主墩附近的半山腰上，这样既方便泵送混凝土，缩短浇筑时间，又节约运输成本。

征地过程中，在面对村民不愿意将地交付的情况下，A10项目部的书记王小森不等不靠，积极主动联系县、乡政府，国土管理部门，挨家挨户到村民家里向农民宣传高速公路建设的重大意义，讲解征地拆迁的政策、原则。同时和村干部、村民交朋友，拉家常，帮助群众解决困难，与当地政府多方多次沟通协商。并提出让这些农民到劳务队伍中务工，从而顺利的拿到了需要征用的土地。

技术员赵创喜带领一帮年轻人每天一早开始爬山。2.4公里的线路，光便道就弯曲逶迤6公里。测量因山脊遮挡，全站仪往往需要架在对面山腰。就在40℃的高温下，他们完成了驻地、拌合站和施工便道测量，导线复测及加密工作、复核图纸、原地面的复测工作。

和驻地、拌合站建设同样迫在眉睫的是便道整修。业主提供的自省道通往项目部5.7公里施工便道，项目部至丁家咀5.5公里施工便道因随山体环绕，弯道极多，坎坷崎岖。如果正常施工开始后，工程材料和机械都要从这条险峻的便道运输通行，转弯转不了，大车会车没法会，再加上坡又陡，一不小心就有坠崖的危险。这条便道，有三个合同段的机械车辆和物资从此经过，整修的工程量也非小数。冯海鹏为此琢磨着，如果业主将整修便道这项任务交给我们干，方案必须既能满足施工需要，又要经济实用。按照这一思路，他向总工和技术员布置了任务。技术员使用全站仪将其整个便道进行了全面的测绘，同时对其需要整修的地方也进行了详细的测绘，绘成了一套便道地形图，工程量也做了详细的统计。上报业主后，渝东公司总经理杜国平高度重视，在仔细研究后，决定将整修工程交给A10项目部。

 “这项工作得以实施，解决了施工便道难题，附近三个标段施工材料运输、机械车辆通行可以畅行无阻，为业主分了忧，为三个标段带来便利。”在采访中冯海鹏对我们这样说道。

从标准入手 夯实施工基础

由于A10合同段是巫奉路二期，正式下达开工令是2007年的11月，因此从2007年5月开始前期准备工作，将关系到今后施工的进度。

在这个过程中，我们也看到中铁一局桥梁公司A10项目部，突出的管理能力，以冯海鹏为首的A10项目部在前期准备过程中，建立了一套完整的内部管理体系，并通过组织职工学习，把这个管理体系贯彻为标准。同时，项目部以集团公司颁发的《工程项目管理标准》为规范，要求大家把标准视为习惯，以标准执行来保障前期的准备工作，力求从临建开始就使各项基础工作符合《标准》要求，对项目实施全过程的程序化、标准化管理操作起到了良好的开端作用。通过随机和定期检查各项内业资料和现场工作，进一步固化工作流程、明确责任及规范要求。如检查中发现的劳保用品发放台帐不健全、工程日志记录不规范，个别工点文明施工不尽人意等问题，要求限期整改，达到《标准》要求。

“无规矩无以成方圆”，项目部根据《标准》讨论并制定实施了一系列详实、规范、操作性强的规章制度。分为党务工作、行政管理、业务工作、民主生活、财务管理4大类包含30多项，如《领导干部廉洁自律规定》、《部门人员岗位职责》、《合同管理办法》、《会议制度》、《劳动纪律》等等。这些制度的建立使项目部各项工作纳入规范管理，既有章可循又便于监督检查。

2007年11月9日，A10项目部邀请公司物资管理中心、财务科、监察科领导及11家供货商召开了钢筋、水泥、外加剂三种材料的招标采购会议，当众公布投标报价、售后服务及质量承诺等有关情况。初步确定了3家钢筋厂家、2家水泥厂家，2家外加剂厂家，取得了良好的经济效益。

应该说正是有了前期充足的准备，使得A10项目部在业主2007年11月16日下达开工令后，显得异常从容。

目前，通往该项目部5.7公里施工便道弯道扩宽和增设避车道二次修整及项目部至丁家咀5.5公里施工便道修整后机械车辆畅行无阻。在业主大电尚未接通前，项目部已自备了一台100KVI发电机满足办公和生活用电，另有四台发电机为临建工程提供施工用电。截至2008年1月，该项目部已经完成产值400余万元。

用冯海鹏的话说：“我们是风帆已经张起，只待远航！”

（原载《重庆日报》2008年1月18日）