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安阳早间解盘 2015年9月1日 星期二
(2015-09-01 09:18:37)
沪指“三连阳”泡汤 个股“战术仓”掘金
昨天的沪指收了一颗“星”是我们在早间解盘里明确指出“不准出星”它偏偏出的那种星线。
这也就表示，决战阳与本周这3个交易日无缘。这也意味着空头会在今天就反杀3050点。
其实，对于笔者的老学员来说，在昨日开盘后的10:13分，大家便都已知道了这种必然结果。
道理就是“开盘时段出新低”以及昨天给大家讲的“开盘沪量要求超过2000亿”——这是昨天上涨必须的基础量。而实盘仅为1722亿。（开盘量能不达标法则），所以一整天连个下跳缺口都补不住。
问：今天又会如何走呢？
答：开盘之后，沪指会去下探3083。但无须过虑，3232点在下午最迟明天便会重返。
这两天内，沪市可望上攻3350的位置。
昨天盘口的热点不热。比较而言，铁路和航天还算稍好。银行类尾盘被启动维稳。
其中的北京银行和浦发银行，上周四（8月27日）笔者博文已做重点分析。
从那天算起，3个交易日浦发银行升幅15%，北京银行暴涨22%！
至于航天军工，我依旧把它们看成“不死鸟”。
其中的长春一东，光电股份还可跟踪其是否能走出趋势？但绝不要追买。
下面重点分析“铁路基建”的如下个股：
中国中车无疑是老大。但它在今天的开盘时段必须完成2%以上的换手，才能进一步上攻。
其余中铁二局和晋西车轴算是跟风盘且封板不坚决。
在昨天早晨开盘后的9:42分，我们便提示学员留意铁路基建和军工，关注“中铁二局”“晋西车轴”。
由于开盘第一小时指数创新低，且没有完成2000亿的时段最低基础量（开盘量能法则）。
我们只能用“涨停板买入法则”对所选标的品种在前收盘附近挂单守候。
以晋西车轴为例：其昨天的参考买价应在9.60元上下。又因晋西车轴在下午14:32分向上突破分时曲线金撬棍线，是加仓点。所以在10元附近可再次少量跟进。
该股的不足之处是：“尾盘拉升”不利后市。
今天需酌情予以止盈（止损）平仓。且晋西车轴的日换手率13%，略有些过。不及中铁二局7%日换手好。所以，这只票只可以建战术性仓位。
实盘操作的正确与否，还有待接受今日之市场检验。
笔者以为：任何股市理论，都要密切联系实际，并接受实战的检验。
只有在实战中盈利，才算是有学习价值的知识体系与交易体系。
下面附上一位百万资金学员的实操交割单，谨供有心学习者分析参考。（一家之论，茶余谈资）
附图：
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