2025小胖猪猪九州游D4:九州铁道纪念馆

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九州日本游博物馆 |
分类: 旅游 |
2025-9-11 周四 35°
坐摆渡船返回门司港站,边上不远就是九州铁道纪念馆。

外与室内展有多台真实退役的火车车头/车厢。




迷你列车公园,可以坐小火车转一圈。

返回门司港车站,在里面的星巴克打发时间。这家 Starbucks 位于门司港站那栋非常有名的 1914年建造的旧车站站舍 的一楼的「旧三等待合室」空间里,该建筑本身是日本的重要文化财产。

因为处于车站的旧候车厅中,天花板较高、空间感强,光线与空间比例给人复古却不压迫的感觉。


明治时期,日本开始建设九州铁路,门司港站作为九州铁路北端终点与本州连接的交通枢纽,因此这里设立了“0里”的里程碑,用于铁路里程计算。

外与室内展有多台真实退役的火车车头/车厢。

主馆(旧九州铁路本社红砖建筑):建筑本身是明治时代(1891年建造)的旧本社,红砖风格,有历史感。里面展示了早期客车、列车员工制服、旧铁路工具等,透过模型、照片、实物去了解铁路如何伴随九州的发展。



迷你列车公园,可以坐小火车转一圈。

返回门司港车站,在里面的星巴克打发时间。这家 Starbucks 位于门司港站那栋非常有名的 1914年建造的旧车站站舍 的一楼的「旧三等待合室」空间里,该建筑本身是日本的重要文化财产。

因为处于车站的旧候车厅中,天花板较高、空间感强,光线与空间比例给人复古却不压迫的感觉。


明治时期,日本开始建设九州铁路,门司港站作为九州铁路北端终点与本州连接的交通枢纽,因此这里设立了“0里”的里程碑,用于铁路里程计算。