2018年05月16日 周三 晴 36°

  我册那，怎么五月份就这么热啦！提前约好的试驾也只能硬着头皮去啦！汶水路这家。展厅里有辆A200时尚型，也有GLA200 CLA200等展示。

 

论外形，奔驰A200比奥迪A3，宝马120好看多了。

轴距2699，算是同级别两箱小车车里后排空间最大的了。为数不多，坐在驾驶员后面，膝盖不用顶到前排座椅的两箱紧凑型小车了。

销售人员很好奇，为什么要选这款车？极力推荐GLA200 ，我差，那我要试驾，你又说一次只能试驾一辆。

猪猪就是喜欢轴距2700以下的小车车。

  驾驶模式E、S、M三种，销售人员没敢让我试M模式，本来想试试换挡拨片效果的。驾驶感觉，一圈下来没什么不舒服，因为路线太短了，而且没碰到红灯，所以没有机会试试拥挤路段频繁启停情况下，油门响应是不是线性。

  非常不习惯的是拍档不在传统的右手中控后面，而是在方向盘后面，有点不习惯，不过这也带来一个好处就是右手这边没有突起物，感觉上很整洁了。

  电子手刹在方向盘左侧，据说使用逻辑有点奇怪，要一定适应过程。

  这家4S算是比较大的了，但是A200系列也进货不多，只有时尚型和动感型，运动型和260那是遥遥无期了。

 2019款的A200今年8月前基本是没指望了，而且排量很尴尬。

 优点：样子好看；同级两箱中最长的轴距；驾驶表现还不错，挑不出什么毛病，对比mini 1.5T舒服多了（猪猪对各种车的适应能力太强了）；全进口，如果打算开好多年，明显比C200L等合资的靠谱。

缺点：1.6T虽然没什么毛病，却也没什么驾驶乐趣，2.0T的小钢炮想买到也难，小众中的小众；车型选择性偏少，只有1.6T的时尚型和动感型；内饰还是上一代的，对比新一代的2019款，逊色了不少，不过另一方面来说，越是数码化，越是容易过气，现在看着酷的电子中控，过几年基本就会出更新更好的；坐垫非全皮，而是混合的；时尚版比动感版贵了好多，还不如从动感版自己加需要的功能，两者购置税也差了不少。

虽说是奔驰标，但是材料和做工比C200肯定要差一个档次的，A系列高配基本达到C200低配，关键看打折后价格能不能对得起这个材料和做工了。