今天的这条线路，主要是参考“京阪电车”官网的推荐一日游线路。因为京阪本线不到京都站，需要在东福寺站转JR奈良线。但是从三十三间堂去东福寺就可以坐京阪电车了。第一站选东福寺还是三十三间堂都可以，注意的是东福寺站，京阪电车急行等不停哦！

    出站有前往东福寺的方向指示，打开地图基本不会迷路。

     前往东福寺途中的一个桥廊---卧云桥。

     从桥廊可以远观东福寺的通天桥。

     每到秋季，东福寺便成为京都观赏红叶的最佳观景地。夏季的话，给个★★★吧，毕竟一片绿，色调单一了。

      禅堂。

     通天桥。这个需要买票的说，可以通往开山堂。

    通天桥横跨洗玉涧连接开山堂和本堂。



       开山堂。





       方丈是东福寺内的主要建筑之一，建于 1235 年，于 1890 年重建。方丈四周围绕若干庭园，该布局是 1939 年由重森三玲先生（著名造园专家）所设计的。他希望借助当代艺术的抽象建筑手法表达镰仓时代朴实的禅道。



       南庭坐落于方丈之前，在人造景点数量方面位居四园之首。该庭园由四个象征天堂岛的石组组成，从东到西，分别为“瀛洲，蓬莱，壶梁，和方丈”四岛——上面加上沙纹的荒海“八海”。西面右侧角落，分布着五座布满青苔的圣山。

    方丈室。

       比起南庭刚硬的风格（干燥石园），西庭显得更加柔美。该庭园里长着青苔和杜鹃花，植株修剪成方格图案，仿似“井田”——中国人划分土地的方法。





       北庭造型以青苔和正方形石头组合，分布在小方格内。该庭园借景了“通天桥”及溪谷。秋日里，溪谷仿佛被涂上色彩，人们称之为“洗玉涧”。

       东庭利用七根圆形石柱排布在青苔田中，象征大熊座中最主要的七颗星——北斗七星。这些石柱取自寺庙其他地方用作基石后剩下的余材。

     本堂。

     自建成以来，东福寺分别于 1319 年、1334 年和 1336 年遭遇三次火灾，山门被烧毁。现在的山门是火灾发生不久后重建的。山门被认定为日本国宝级建筑物之一。该建筑物共 2 层，高 22 米。山门运用大佛建筑手法建造而成，别具一格，跻身于古老的大型宏伟禅宗寺门之最行列。





    思远池。边上有个东司，是日本唯一定为重要文化财产的厕所。

    参观完，原路返回，前往京阪电车站。