直升飞机由于是靠旋翼的旋转产生升力，故其飞机本身可以以任何小于极速的速度飞行、悬停。而不是象固定翼飞机那样必须保证飞机的最低飞行空速高于每种飞机的特定失速速度，否则就会高度下降、失速、失控。两种形式的飞机飞行原理决定了两种形式的飞机的飞行特点、难度、技巧、用途。

1、直升飞机优点：由于直升飞机的飞行速度可以控制在零至最大速度之间，这就决定了直升飞机可以进行垂直起降，超低速、超低空、超机动的飞行。直升飞机可以原地悬停，可以左右横飞，向前飞向后倒飞，原地旋转，小半径急转弯、掉头。这些都决定了驾驶直升飞机难度极大，技术高精，惊险无比，乐趣非凡。

2、飞行驾驶难点：直升飞机的特点本身又决定了它的驾驶特点。飞行自由度多--四自由度，每个自由度的操作都影响其他自由度平衡，操纵复杂。超低空飞行（可在比较开阔的地域，以100-200公里/小时的速度，在距地面2-3米的高度飞行）更必须反应迅速、控制准确、协调一致。

    直升飞机飞行员所驾驶的每种机型都必须进行专门培训，必须有和驾驶的飞机同型的驾照。这本身就是要求飞行员对特定的飞机有详尽的了解和熟练可靠的操作。直升飞机的飞行任务及飞行特点，决定了飞行员对所驾驶的直升飞机必须有着准确、迅速、全面、协调的驾驭能力。加拿大考取直升飞机私人驾照在十万加币，固定翼飞机私人驾照只需两万加币。

    驾驶直升飞机，尤其超低空飞行，是一注意力长时间高度集中，反应极快、消耗体力极大，眨眼间的疏忽、错判、失误就会发生危险的工作。优秀飞行员是一种天分，需要极好的综合身体素质，更需要一种勇敢、积极、严肃、认真的态度。

3、地勤维护难：直升飞机结构复杂、造价高，相应维护难度加大、维护量曾大、维护成本、时间也相对固定翼飞机要高得多。与同等档次的固定翼飞机相比，飞机价格、维护费用，维护时间都要在三倍以上。

4、直升飞机安全：发动机发生故障可自旋降落，这是直升飞机特有的优势，完全不是大家所想象的发动机熄火直升飞机就象一个铁块坠落。只要有一定高度或较高速度的飞行，即使发生发动机熄火的事故，同样有很大的安全降落的概率，总体看是非常安全的。

5、直升飞机弱点：速度慢、航程短、载荷小、造价高，这些都是和固定翼飞机无法相比的。小型直升飞机巡航速度一般在200公里/小时左右，航程300公里左右。而小型固定翼飞机巡航速度一般在300公里/小时左右，航程1200公里左右。直升飞机明显不适合长距离飞行，而固定翼飞机更适合远距离飞行，但其机动性、灵活性、适应性是无法和直升飞机比的。

    作为私家飞机而言，目前中国现状，直升飞机应是首选。因为直升飞机不依赖于机场，非常适合中国无私家飞行服务及相应的可供固定翼飞机起降机场的现状。