马航MH370失联已经快一个月了。这段时间以来，我们每天守着电视机或不断刷新网页，总是期待着从搜救人员那里传来的好消息，期待有奇迹发生，在世界空难史上的确也有奇迹发生，所以我们祈祷……

 

    世界上每天都有不幸发生，生离死别，最让人感到难以接受的就是亲人在面临死亡时的恐惧，普通人很难体会到面临死亡时人们的心路历程。

 

    2009年1月15日，全美航空1549号航班从纽约拉瓜迪亚机场到北卡罗莱纳州的夏洛特，再飞往西雅图，起飞不久遭遇鸟群，导致双侧引擎受损，不得不将哈德逊河面当作临时跑道紧急迫降。最终，机长凭借多年的经验和出色的驾驶技巧，带着机上115人，在美国最繁忙的商业区哈德逊河上，创造了世界航空史上最成功的迫降奇迹。

 

 

    就当这架1549航班迫降时，Ric Elias正坐在飞机的第一排。在面临死亡的瞬间，他心里想的是什么？在一次演讲中，他第一次在公开场合说出他的故事。

 

 

    想象一个大爆炸，当你在三千英尺高空时；想象机舱内布满黑烟，想象引擎发出喀啦、喀啦、喀啦、喀啦、喀啦的声音，听起来十分可怕。

 

    那天我的位置很特别，我坐在1D，是惟一可以和空乘人员说话的人。于是我立即看着他们，他们说：“没问题，我们可能撞上鸟了！”机长已经把机头转向，我们离目的地很近，已经可以看到曼哈顿了。

 

    两分钟后，三件事情同时发生：机长把飞机对准哈德逊河，一般的航道可不是这样。他关上引擎，想象坐在一架没有声音的飞机上。然后他说了几个字，这是我听过最不带情绪的几个字，他说：“即将迫降，小心冲击。”

 

    我不用再问空姐什么了，我可以在她们的眼睛里看到恐惧，人生结束了。

 

    现在我想和你们分享那天我学到的三件事，在那一瞬间，一切都改变了。我的人生目标列表，那些我想做的事，我想到所有我想联络却没有联络的人，那些我想修补的围墙，所有我想经历却没有经历的事。

 

    之后我回想起那些事，我想到一句话，那就是：“我收藏的酒还不够好。”因为如果酒已可饮用，也有分享对象，我就该把酒打开。我不想再把生命中的任何事情延后，这种紧迫感、目标性已经改变了我的生命。

 

    当我们通过乔治华盛顿大桥时并没有过很长时间，我想：“哇！我有一件真正后悔的事！”我过得不错，虽然我也有人性的缺点，也犯了些错，但我试着把每件事都做得更好。因为个性，我难免有些自我中心。

 

    我后悔竟然花了许多时间，和生命中最重要的人争论那些不重要的事。我想到我和妻子、朋友和人们的关系。之后，当我回想这件事时，我决定除掉我人生中的负面情绪。我还没有做到，但确实好多了。过去二年我从未和妻子争吵，我不再尝试争论对错，我选择快乐。

 

    当你头脑里的时钟开始倒计时“15，14，13”，看到水开始涌入时我心想：“拜托，爆炸吧！”我不希望这个东西碎成20片，就像纪录片中看到的那样。

 

    当我们逐渐下沉，我突然感觉到，哇！死亡并不可怕，几乎就像我们一生一直在为此做准备，但很让人悲伤。我不想就这样离开，我热爱我的生命。这个悲伤的主要来源是，我只期待一件事，我希望能看到孩子长大。

 

    一个月以后，我参加了女儿的表演，我泪流满面像个孩子，这让我的世界重新有了意义。

 

    当我将这二个事件连接起来时，我意识到，我生命中唯一重要的事，就是成为一个好父亲，它比任何事情都重要。在我活下来的那天，我得到了一个奇迹的礼物。我还得到另一个礼物，像是能在未来看到现在的自己，然后回来改变自己的人生。

 

    各位想象一下，如果你坐的飞机出了同样的事，你会如何改变？有什么是你想做却没做的，因为你觉得你有大把的机会做它？你会如何改变你的人际关系以及你的负面表现？最重要的是，你是否会尽力成为一个好父母？

 

    看看这篇演讲，从他的故事中，我们也许能感受到什么。如果同样的事发生在你身上，你会如何改变？

 

    我的运气不错，因为类似的经历也曾发生在我的身上。2002年6月15日，我在广州乘上海航空公司FM310航班回上海。原本6时50分起飞的航班，由于故障延误了一个多小时才起飞。我一上飞机就发现机舱里很热，并闻到臭臭的气味，原来空调坏了。

 

    晚上9点左右，飞机突然摇摇摆摆，像自由落体一样一个劲儿地下坠，乘客们都感到耳膜生痛，座位上方的氧气面罩也掉落下来，却根本没有氧气，桌上真空包装的面包袋也破裂了。机舱里所有的人都一片恐慌，我身边的一个女孩脸色苍白，瘫倒在座位上，每个人都面临一个残酷的威胁——死亡，而你却无能为力。

 

    当时我真的感觉生命就要结束了，可我还有很多计划没有完成。虽然飞机在颠簸中迅速地下坠，我却清晰地听到发动机的轰鸣声，这说明飞机并没有失去动力，我仍然对机长抱有信心。我暗暗发誓：如果这次能够死里逃生，我会抓紧时间做自己想做的一切事情，绝不再拖延。

 

    幸运的是，飞机在晚上9时30分安全地备降在南昌机场。落地的那一刻，所有乘客都情不自禁地鼓起掌来，庆幸自己“死里逃生”。

 

    那是我最后一次乘坐上海航空的航班，因为内心不能原谅这种不负责任的航空公司。他们明知空调系统故障却坚持“带病”起飞，以为空调只是个小问题，只会让乘客感觉闷热，并不影响安全，却不知缺少了冷却系统，会导致飞机的增压系统失灵，失压让一些乘客耳膜出血；遇到紧急情况时氧气瓶也无法正常工作，威胁到旅客的安全。备降之后，上海航空的工作人员骗大家上了另一架飞机，说上航董事长和总经理会在浦东机场迎接乘客，给大家压惊并提供补偿。到了上海，却什么人也没有看见。

 

    我问上航的人：“你们为什么要骗乘客？”可没有人敢面对这个问题。

 

    那次“遇险”之后一周，我又去德国出差，这次乘飞机旅行跟以往感觉似乎很不一样，心里一直十分紧张和不安，那时公司的总部就在德国南部康士坦茨湖边。几天以后，2002年7月1日晚上，俄罗斯2937次航班与DHL快递公司611次航班在康士坦茨湖畔的伯林根附近空中相撞，客机上71人全部遇难，其中49人是10岁左右参加夏令营的孩子。

 

    二次“遇险”事件相距如此近，一次是亲身经历，却幸运地死里逃生；另一次就发生在身边，却惨不忍睹，这对我触动很大，让我想了很多，改变很多。十多年前那次“遇险”不仅让我幸运地保住性命，还获得了新生。

 

    一年以后，我毅然辞职离开了工作了10年的德国公司去了上海，加入了沃尔沃集团。也许，这次“遇险”也是促成我这次改变的原因之一。我比以前更懂得包容，对下属的错误，也对自己的失误。我比以前更少抱怨，即使很多看不惯的事情，也开始试着从别人的立场去思考，更多地寻找妥协的机会。而我最大的改变就是开始做出改变了。在那家德国公司我的工作很安逸，并没有多少挑战，可我不敢改变，担心失败，对很多想做的事情一直犹豫不决。

 

    2002年的那次“死而复生”之后，似乎经历过死亡恐惧的人会变得更加勇敢，“失败”已不再让我感到害怕，因为生命中最大的错误就是害怕失败，想做的事情就要马上付诸行动，犹豫只会让我失去实施想法的勇气和机会。实事证明这种改变是对的，它不仅改变了我，也拯救了我的职业生涯。

 

    人生难测，没有人知道生命中会遇到什么，没有人能预测生命中会发生什么，谁能想到那个不断挑战极限、创造奇迹的车王舒马赫，却因为一次滑雪的事故长时间昏迷在医院里？有时候你还不得不接受命运的安排，但把握自己可以把握的东西才是最重要的。既然人生短暂，何不开心生活？为什么还要纠结在那些不重要的事情上？

 

    对你的亲人大声说出你的爱吧！如果你有一个梦想，从今天开始就付诸实施，也许明天你就没有机会做了！活在当下！

 

    看到Ric Elias的故事，联想到我自己的经历，感触颇深。即使你一生顺利，没有遇到任何意外，生命长度也就100年左右，如果不好好享受生活带了我们的快乐，我们又对得起谁呢？