沃尔沃公司的核心价值就是安全、品质和环保。沃尔沃环球帆船赛的整个过程也体现了这些核心价值。除了高品质的船只，船舶和水手的高科技监测和救援网络，比赛中还很好地宣传了环保的理念。

   1.  沃尔沃环球帆船赛离开青岛（王建立摄）

帆船由风力驱动，而且只使用沃尔沃遍达发动机为板载设备充电，收集的垃圾存放在船上，在船停靠到港口时进行回收，从而保持整个比赛过程无污染。

2008－09赛季的沃尔沃环球帆船赛同时伴随着一项开创性的环境研究项目，旨在探寻数十亿吨船舶压舱水的排放对海洋的影响。相关人员将定期抽取水质样本，以帮助科学家研究这一问题。

   2.   沃尔沃环球帆船赛比赛线路图（来自沃尔沃集团网站）

帆船在比赛中左右剧烈摇摆，完成这项研究并不容易，可爱立信4号船上的水手萨尔特不仅是媒体船员，还是一位生物学家，他为能够在整个环球航行中绘制全球的海洋生物的迁移图感到非常兴奋。

“微生物以及小型生物的过度蔓延，破坏了海洋自然生态系统的平衡。” 萨尔特说。“对我来说，这意味着世界科学家的第一个测量世界海洋生命形成和迁移的研究项目。”在比赛期间，七艘船只每三天要进行三次测量。当天气情况较好，海面平静时，测量工作只需要一小时左右。可一旦天气情况糟糕，就需要更多时间来完成测量。但每条船上的水手都清楚，测量很重要，无论天气状况如何，必须定期完成。他们采集海水的样本，测量的结果会在第一时间传送到位于斯德哥尔摩的研究人员那里进行分析。

“在过去的几百年中，特别是最近几十年里，大量的无脊椎动物，海藻，浮游生物和微生物被从一个海域运送到另一个海域，主要原因是很多巨型的集装箱船，为了保持在不同载荷情况下船舶的平衡和稳定，船内装有大量的压舱水来确保船舶在海上航行的稳定。他们在一个海域将海水泵入压水舱，又在另一个海域将压舱水排放掉。萨尔特认为，这样就可能造成海洋生态模式的改变。

3.   在大海上航行的集装箱船（网络照片）

可怕的冠状水母就是一个典型的例子，这种生长在大西洋的水生物种被带到了波罗的海和黑海，并开始威胁到那里鱼类的生存。另一个例子是日本的牡蛎，现在已经在南非附近的海水中安营扎寨，严重影响到当地的海洋生物的生存。来自北太平洋的有毒海藻也被带到了中国海域，使当地的水生贝壳类动物面临灭绝的危险。这些仅仅是很多很多例子中的三个而已。

这项研究将是未来船只压舱水净化技术的一个开端。联合国国际海事组织(IMO)的目标是：至少在2010年所有大型船只必须安装压舱水净化装置。要达到这一目标，还有很长的路要走，因为很多国家还没有签订国际海事组织的公约，目前只有14个国家签订了这一公约。

   4.   “帆船之都”青岛的人民对沃尔沃环球帆船赛表现出巨大的热情

沃尔沃环球帆船赛的水手们会继续这一海水测量研究，直到今年六月比赛结束。萨尔特希望这一研究项目能在比赛结束后继续下去。沃尔沃帆船赛是这一研究项目理想的平台，每次帆船赛中海洋测量结果的对比，能让我们了解和跟踪每一年海洋生态系统的变化情况，沃尔沃帆船赛引起了媒体的广泛关注，也会帮助我们将海洋环保的问题引起世界范围的重视，让更多的人关注海洋的变化，就会有更好的技术和机会来保护我们的海洋。地球和海洋属于全人类，让地球上的每个人都关注海洋，我们大家的海洋。