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分类: 杰克杂谈 |
2月14号离开青岛后,沃尔沃环球帆船赛又经过19天的航行,从北纬36度的青岛,到南纬36度得分点,船员们航行了6000多海里,经历了从冷到热,又从热到冷的过程。最终爱立信4号、爱立信3号和彪马号获得了第五赛段的前三名。
2月22号开始,各船队都进入了赤道无风带,这也意味着多变的情况,大雨、高温、船速下降,有时候船就像被粘住了一样,船速只剩下1节多。伊恩船长不断地把水手遣上了桅杆顶去找风。船队也开始分流,彪马队和电讯蓝队在靠西路线上都有了突破,而“绿蛟龙”则仍然坚持靠东路线,爱立信的二支船队却一直在犹豫。这似乎像一场赌博,选择好的航行,遇到适合的风,会帮助你拔得头筹。
离开青岛后,“绿蛟龙”最初落后很多,最多时落后有200多海里,但它又慢慢地赶上来,由于船队的分流,让“绿蛟龙”号重新加入到激烈的竞争中来,这使船员们感到很兴奋,与领先的船队差距越来越小,大伙都憋足了劲,希望在得分点前的最后冲刺中超过西班牙的电信蓝,获得更好的积分。
沃尔沃帆船赛3月4号在奥克兰附近结束了第五赛段,“绿蛟龙”号最终还是没能压住电信蓝,仅仅落后1海里以第五的位置通过得分点。尽力了,就无怨无悔。
2月20号RTE海事广播的《海景》栏目主持人汤姆·麦克史威尼宣布:“绿蛟龙”号的值班船长达曼被评为爱尔兰“年度最佳船员”称号。在青岛曾经遇见达曼船长,为“绿蛟龙”号有这样出色的船员感到很骄傲。
目前在总积分上,爱立信4号49分,电信蓝45分,彪马号41分,绿蛟龙以30分力压爱立信3号排名8只参赛船只的第四位,没有人能想到,第一次参赛而且实力最差的“绿蛟龙”号能取得这样的战绩。
我这里有一封从“绿蛟龙”上发来的邮件,是一位水手写给他的妻子的邮件,从中也许能告诉你,为什么“绿蛟龙”会排名第四。“克里斯汀,我亲爱的,我知道你在担心,但我也知道,我在一支由世界上最好的水手组成的船队里航海,这里没有英雄,只有父亲,丈夫和儿子,大家在航海赛中相互关怀和照顾。晚安!Kristine, my love, I know you’re worried, but know this, I am sailing with a great team of the best sailors in the world. No heroes here, just fathers, husbands and sons looking out for each other whilst racing their hearts out. Sleep well.”
从奥克兰到里约,还剩下6000多海里,大约还需要18天的路程。祝愿“绿蛟龙”顺风顺水,早日到达。英雄们,加油!
(* 本文照片均由王建立先生拍摄,在此表示感谢。)
2009年3月6日写于北京