祛魅，逃出用知识理性和物性财富伪饰起来的虚假苟生的通道，才能找到“走心”的思路和方法。

汽车“走心”为何难？

撰文/颜光明

全新CC选择丽江上市，公关公司发来邀请，我说，这场活动也许就是一场秀，问为什么？我说，丽江与CC有关吗？

此判断并非偶然，而是惯性使然。果不出所料，朋友群发来的上市现场图片和新闻，全都是车与丽江的风景，以及借助实景的车秀。

苏珊·桑塔格说过：“如果不对影像进行思考，那么距离再近，也仍然只是观看。”

这就让我想起二十余年前富康在江苏兴化搞的“富康村”，提出了同样的疑问，农民与“富康”有关吗？

今天，当CC找到丽江与当年富康找到兴化，其实没有两样。前者想引领潮流，排场显示实力，或表达一种眼界和高端，这本身并没有错，这是营销的惯常思维；后者则是被一种急于想打开家轿大门左的思潮所裹袭，另有别论。

事实上，这些都不“走心”，没有抓到用户的本质，真实的消费，用力过猛的“自我感觉”。前者是自嗨，后者是迎合。这种不配位的传播本身就应值得商榷，而不是盲目的跟风和喧嚣。

有人把它归之于“附近美学”的困境。怎么说？事实上来自于技术（包括陈旧的观念）对生活助益的同时也是一种遮蔽。说白了，附近的困境，并不在于我与你之间见与不见，也许恰恰相反，是因为技术的进步，我们太容易展示与窥见彼此的生活空间，反而难以“走心”。

这也就是我距离千里之外都能感觉到困惑的真实。相信在场的都会有这种感觉：CC究竟与丽江有何关联？汽车现已进入后时代，还能用老一套思维来证明什么？祛魅，逃出用知识理性和物性财富伪饰起来的虚假苟生的通道，才能找到“走心”的思路和方法。

2020.12.8