我们认为在轻型商用车市场，竞争企业很多，中国轻型商用车市场发展很快，这方面有很多机会，而且现在市场恢复很快。让一个老品牌焕发生机比推广一个新品牌的成功几率会更大。

 

 

 

我们认为在轻型商用车市场，竞争企业很多，中国轻型商用车市场发展很快，这方面有很多机会，而且现在市场恢复很快。让一个老品牌焕发生机比推广一个新品牌的成功几率会更大。

 

 

福兰：“我们的战略是帮助金杯重新获得认可”

 

撰文/颜光明

 

 

随着东风雷诺的“退市”，金杯雷诺浮出水面。从微不足道的“站位”，到引人关注的“动作”，雷诺转会（轻型商车）不能不说是行业裂变的新动向。从产业和市场两个维度来看，中国开始再度纠正“缺重少轻”现象，向国际对标，提升产业能及，满足市场需求已经到了非变革不可的地步。而雷诺看好这一趋势，强化与华晨金杯合作的战略意图业已清晰，这不得不引起外界的关注。

 

应该讲，这是中外双方的共识。从格局上来看，金杯不仅能救雷诺（在中国东山再起），还是华晨的命根子，解决了金杯问题，也就解决了华晨的问题。此举，将会提供新的业态和发展思路。这是牛鼻子。所以，雷诺的转会也就不是小事，而是被遮蔽的行业中的大事。种种迹象表明，轻型商用车的应用范畴和扩大将是下一个“汽车蓝海”并非夸张，无论是当下，还是未来，都有这种可能性。

 

从近年来轻型商用车迭代速度加大，以及对此行业的从新认知，不难看出中国城市经济专业化发展需求和多元，以及物流业的轻便、环保、智能化等要求提升来看，轻型商用车事实上已不再是汽车类型和物流那么简单，而是“城市经济流动的平台”，这在欧洲已经证明，并生成出一种鲜明的文化属性和多元化的黏度。

 

对此，笔者近日借雷诺与同济校企合作成果颁奖之际，采访了雷诺集团高级副总裁、雷诺集团中国区主席福兰。就大家关心的话题请他回答，从中不妨可以佐证上述行业变化所带来的机遇，了解到他们青睐金杯的真实意图，这也为华晨重新调战略决策提了供了新的思路。

 

问：中国疫情得到了控制，中国汽车市场复苏的速度领先于其他市场,您如何看待中国市场？

答： 很高兴看到疫情得到控制，市场出现了反弹。今年八月中国车市销量甚至比去年同期还多，

市场前景还是不错的。

 

问：电动车业务这块，雷诺在法国在国外电动车销量还不错，后续在中国电动车近期和长远有

    什么战略方面打算？雷诺在中国有一款电动车，明年出口到欧洲。目前此车进展情况怎么

    样？

答：雷诺今年4月份发布了一个战略，着力发展电动车。中国是世界上最大的电动车市场，同

时在行业处于领先地位，雷诺同时也是欧洲领先的电动车企业，因此愿意把我们的优势带

到中国市场。在中国去年推出雷诺K-ZE的欧洲版，也会出口到欧洲。

 

问：如何看待中国电动车市场？

答：中国电动车市场目前不太容易，因为政府补贴在减少，尽管如此，我们对市场前景还是非

   常看好的。中国是世界最大的电动车市场，同时技术在不断更新。

 

问：如何看待电动化的轻型商用车市场？

答：电动化的轻型商用车市场在中国目前占的份额比较低，但是我个人认为，这种局面会发生

改变，将来所占市场份额会扩大很多。中国轻型商用车能够提供的产品水平目前还是相对

不太高。相比之下，中国乘用车市场非常发达，处于世界领先地位，但是商用车水平还有

很大提升空间。这也是为什么我们非常自信能够在轻型商用车市场能够取得很大的发展，

使产品更加现代化。

 

问：这个目标什么时候能实现？

答：这是持续努力的过程，尽管如此，我们非常有信心。我们认为未来五年中国轻型商用车市

    场会发生剧变。

 

问：依维柯这个车型将来会跟我们形成竞争对手吗？

答：我们的战略是帮助金杯重新获得认可、振兴金杯，我们战略不是仅仅让欧洲品牌在中国得

    到发展。我们将投入很多力量发展金杯。

 

问：将来雷诺品牌在华晨雷诺金杯汽车有限公司的角色是什么？

答：我们将赋能金杯，在设计上、技术、质量上使得金杯更强。

 

问：金杯重新振兴起来的可能性大不大？

答：我们认为在轻型商用车市场，竞争企业很多，中国轻型商用车市场发展很快，这方面有

很多机会，而且现在市场恢复很快。让一个老品牌焕发生机比推广一个新品牌的成功几率

会更大。

 

问：如果仅仅发展金杯品牌，对于雷诺有什么益处呢？

答：如果合资公司生产很好的产品，不仅在国内市场，而且在国际市场，都能产生利润，带来

回报。

2020年9月17日于雷诺上海设计中心