不论如何宣扬，自动驾驶技术只有落地，市场化才可信，有人买单并商品化才是硬道理。

东风自动驾驶汽车落地

撰文/颜光明

从刚得到的消息获知，被称之为“下一代汽车”自动驾驶汽车（简称自动汽车）昨天（6月12日）在东风有限下线，并交付用户。这意味着自动驾驶汽车在中国商品化大幕正式拉开。

应该讲，这是新闻。首先，这已不是科研成果；其次，业已投入应用；再是，自动驾驶真的来了。为什么说是新闻？因为自动驾驶，或称自动汽车，这几年在“智能汽车”和“互联网汽车”的大肆宣扬下，被认为是最高级，最神秘的卖点。有关上路实测，或示行驶，以及发放试车牌照等，被炒得纷纷扬扬，尤其是近期上市的电动车，几乎都带有自动驾驶模式，虚虚实实，真假难辨。

去年，华人运通邀请全国媒体在上海张江体验了一把由他们研发的自动汽车（自动驾驶），尽管时速很低，又在指定的智能道路上行驶，但还是感觉到自动驾驶汽车已经离我们不远了。坐在车内就像是坐在移动的盒子里，无人驶员，也没方向盘，非常好奇又陌生，一切智能，包括道路和城市及社区，似乎我们进入了虚拟的空间，包括日常生活。

官方宣布，东风首款自动驾驶汽车（东风Sharing-VAN）量产下线。首批6辆自动汽车已交付，现已收到来自北京、浙江、广东和湖南等地70多辆新车订单。这是自汽车智能化以来率先落地的自动驾驶汽车，这要比想象的快得多，说明自动驾驶真的来了，而且是自主品牌，东风抢了头功，这无疑是汽车革命进入了动真格的速度之战。不论如何宣扬，自动驾驶技术只有落地，市场化才可信，有人买单并商品化才是硬道理。

2020.6.12