日前，英国豪华汽车品牌公司捷豹路虎公布了2019/20财年第三季度（2019年10-12月）财报，无论是从全球还是中国市场，捷豹路虎在二季度财报的基础上，继续保持增长。在中国市场持续下滑以及全球主要车市增长乏力的当下，捷豹路虎多管齐下，通过实施积极的战略举措来加以应对，一举扭转了之前的不利局面。当前的捷豹路虎正在通过健康的财务表现以及反响热烈的多款新车，来重新赢回属于自己的昔日荣光。

我们熟悉的捷豹路虎又回来了

撰文/禾颜阅车

本财季捷豹路虎表现堪称优异：在这个财季内，其营业收入同比增长2.8%，达到64亿英镑，实现税前盈利高达3.18亿英镑，EBIT（息税前利润率）达到3.3%，预计全财年将实现3%盈利预期。在一系列亮眼的财务数据的支持下，捷豹路虎能够更加自信与从容地应对前景不明的全球汽车市场。纵观捷豹路虎在全球的表现，优异的数据是以中国市场的强势回暖为基础。即使面对告别高速增长的中国汽车市场，捷豹路虎在2019年最后三个月的同比销量增幅高达24.3%，无论在豪华品牌细分市场还是从整个国内市场的角度看，这个涨幅都是可圈可点。而从产品层面来看，全新一代路虎揽胜极光大受消费者青睐，销量同比涨幅高达30%，联手实现9.2%增长的路虎揽胜运动，共同构成了捷豹路虎销量回升的基础。

内部降本卓有成效

全球各大车企如今都面临不小的资金压力：在维持传统车型更新的同时，需要加大在“四化”领域的投入，这对几乎所有车企的财务指标尤其是盈利数据造车了巨大的挑战，对于豪华品牌，更需要在前瞻技术上的投入与领先，才能维持更高的品牌溢价和品牌号召力。捷豹路虎在这样的情况下与其他车企一样，未能独善其身。不过它正在以更高效的举措来摆脱当前财务泥潭，稳定各方对其的预期。

通过对于内部职能和流程的重新规划，截至2019/20财年第三季度末，捷豹路虎的降本增效行动（Project Charge）已提前达成全年29亿英镑的运营绩效改善目标。在此基础上，捷豹路虎再接再厉，宣布推出加强版降本增效行动(Project Charge +)，再增加11亿英镑的运营绩效改善计划，以期至全财年结束（今年3月底）时达成40亿英镑总目标。

通过一系列降本措施的组合拳，捷豹路虎迅速提升了自己的EBIT（息税前利润率）至3.3%，现金流状况也在持续改善中，包括39亿英镑的现金以及19亿英镑的未提取信贷额度，总计达58亿英镑的现金都让捷豹路虎在新车型研发、前瞻技术投入以及产品市场推广方面都能更加游刃有余，底气十足。

新车型反响热烈

对于一家汽车公司来说，要想实现健康的财务表现，除了卓有成效的降本措施外，源源不断推出有竞争力的车型才是根本。众所周知，路虎的全地形越野能力以及捷豹的赛道基因，都是捷豹路虎屹立于全球汽车品牌之林的永恒品牌DNA。从去年开始完成更新的全新一代捷豹路虎产品，通过传承并发挥自身的品牌DNA并融合时下最前沿的技术，得到市场的广泛认可以及消费者的青睐。

在大卖的全新一代路虎揽胜极光以及路虎揽胜运动之外，在去年的法兰克福车展上，作为路虎品牌的标杆车型，捷豹路虎全球首发了全新一代路虎卫士，其以全新的外型、不变的硬汉气质、拥抱21世纪智能数字化的科技和丰富的个性化配置，成为法兰克福上最耀眼的明星。在捷豹品牌上也是捷报频传：在去年12月发布的集成捷豹设计DNA的两座运动轿车新捷豹F-TYPE，以其独特的造型和领先的性能取得良好的市场反响，一时间洛阳纸贵，一车难求；而纯电动捷豹I-PACE又在去年11月摘得2019年欧洲“金方向盘-最佳中级SUV”（Golden Steering Award for Best Mid-Size SUV）的桂冠，并成为捷豹新能源战略中的重要战略布局。

中国市场“三步走”战略初见成效

作为捷豹路虎全球最重要的单一市场，中国市场的表现对于捷豹路虎至关重要。面对风云诡谲的国内车市，捷豹路虎提出了稳定局面、恢复信心和逐步提升的“三步走”发展战略。最为难能可贵的是，捷豹路虎提出了以经销商伙伴的健康运营为核心目标的经营战略，通过主动作为，在经销商库存以及经销商盈利这两个国内汽车市场的痛点上都更接地气，为捷豹路虎在国内表现翻转打下了坚实的基础。

从2019年7月开始，捷豹路虎在国内销量连续六个月双位数同比增长。相比于其他主机厂通过压库来维系销量数据的亮眼，捷豹路虎下调批售指标，使得经销商库存仅维持在1.5的健康水平，帮助经销商大大缓解了资金压力，最终实现了经销商的全网盈利 。而恢复信心的经销商网络可以帮助捷豹路虎在销售和售后服务上给到消费者提供更好的服务，最终实现良性循环，是捷豹路虎重返二线豪华品牌冠军，甚至冲击豪华品牌第一阵营。

对于一个车企来说，其通常是螺旋形上升：产品投放的高潮与低估期，大环境好与不好，最终都会影响企业的表现。对于捷豹路虎来说，面对逆周期进行调整并不稀奇，最值得称道的是其以一部分自身利益的牺牲换来整个国内经销商渠道的盈利，并为自己最终赢得销量和利润的恢复的做法，为国内其他主机厂树立了典范。总的来说，在各领域都取得不小的进展与成效都将使捷豹路虎拥有更坚实基础去打造‘零排放、零事故、零拥堵’的未来发展愿景。

2020 .2.10