让肾上腺素燃烧起来，不能简单地看作是年轻的专利，应该是属于不分年龄和性别的所有人的权力。正因为有了这款车，高尔夫激活了德国人对于汽车的挚爱，使得车轮上的生活不止是代步的拥有和分享，关键是“民乐”，亦可成为平民百姓的玩具，释放性情和快乐。惟有如此，汽车文化才会有笑声，营造出平等祥和的社会环境。而沃尔特湖也就成了高尔夫GTI聚会的天堂就一点都不奇怪了。正如陈佩斯所说，“一个没有笑声的社会，人就是一群狼。”

高尔夫GTI，民乐的玩具

撰文/颜光明

“每个人心目中都有一辆自己的高尔夫。”

这是第七代全新高尔夫GTI在广州上市所演绎的故事。揭开了这款车为何成为“神车”的面纱。

11月4日夜晚，一个属于高尔夫GTI节日的激情之夜在南沙体育馆盛大上演。新车发布的主题就是让肾上腺素喷发出来。在厂商眼里，高尔夫GTI被简化为了“G”，就连主持人也称这款类型车叫“G”，打出了“竟G场”。

这是一款“神车”。提起它，就想到激情。它也可以解释为，速度的美学，或者说人性快乐表达的“极端”方式。它不属于骑士，但有骑士的精神。这款车自诞生起，注定就是为你而生的伴侣。

从9到15万人的数字告诉我们，高尔夫GTI是迄今为止全欧洲改装最多的类型车。每年一次的“沃尔特湖”的聚会，也就成了“G”的节日。

40年前，当高尔夫取代甲壳虫成为德国的国民车时，汽车作为民有民享的交通工具，业已植入到每个德国人血液里的精灵。人们对于高尔夫的喜爱，就像喂养的宠物狗，有着同样的心灵沟通，情感的融合，跨越了年龄和性别，尤其是“G”，联想到快乐，激情与速度。潜意识里，“G”代表着年轻，新锐和智慧。

生活若没有爱，就会索然无味，失去动力和重心，堕入平庸，乃至没方向。而这一切需要快乐来激活，引爆内心的渴望，体验欢畅与激情，如江河奔流，大海咆哮。这种快乐的质感，最终以极速呈现，澎湃激昂，填满空隙，有了精彩和味道。当第一代“G”问世时，由于高性能的传奇特质被认知，很快就有了一个俗称，叫“小钢炮”，征服了车迷，又送来了一个昵称，唤作“小野兽”。

于是，从民有到民享，高尔夫作为国民车，提供给消费者的不仅是代步工具，生活方式，还有民乐的功能，这就是后来驰名全球的GTI，属于高尔夫高性能车的代名词。但在大多数人的眼里，“G”也就成了玩具，一个有生命的玩偶，在尽情享受中感受快乐的纯粹，生活的爱也就不再是抽象的概念，触手可及的存在。

让肾上腺素燃烧起来，不能简单地看作是年轻的专利，应该是属于不分年龄和性别的所有人的权力。正因为有了这款车，高尔夫激活了德国人对于汽车的挚爱，使得车轮上的生活不止是代步的拥有和分享，关键是“民乐”，亦可成为平民百姓的玩具，释放性情和快乐。惟有如此，汽车文化才会有笑声，营造出平等祥和的社会环境。而沃尔特湖也就成了高尔夫GTI聚会的天堂就一点都不奇怪了。正如陈佩斯所说，“一个没有笑声的社会，人就是一群狼。”

在德国，高尔夫GTI所带来的快乐是生活的笑声，发自对于生命的感悟和分享，会全身心地投入到对于速度的追逐，那是可以把时空融缩在瞬间的肢体延伸，生命体超然的非凡体验。所以，每一代GTI都被赋予了新的精神内涵，比如图腾、经典、巅峰等，洋溢着人的智慧与科技的对话，人文与心灵的互动。“拥有G不是车，而是梦。”

高尔夫有大众汽车的皇冠之说，而GTI就是这皇冠上的明珠。过去我们常说德国人喜欢汽车，以为就是驾驶，其实不然，而迷恋GTI那才是真喜欢汽车。因为速度背后的文化才是持续至今的生命所在。当一款车成为一个国家和民族须臾不离的生活伴侣，或是家庭不可或缺的成员时，它必有文化的共鸣和认同。高尔夫做到了，它已成为德国人的牛奶咖啡香肠，可以延续几代人而不被讨厌，原因就是，其中就有GTI，属于每个人的最爱，代表了国民对汽车的鉴赏能力和眼界。

极速、操控、性能、科技等关键词，在GTI身上集成也就成了世人眼里的“神车”。在我们看来是小众车型，而在德国则是大众的玩具。以24万元不到的全新高尔夫GTI上市，也就意味着中国普通消费者也能分享到这款平民神车可以开回家。这就是说，一个汽车民乐的时代将因GTI的深入人心被开启，由消费走向文化。

2015年11月4日