何谓“小时代”？这就是郭敬明所描述的社会，即个人与时代没多大联系或脱节的状态，呈现出靠个体生存去工业化或城市白领化在市场经济中沉浮的群体，崇尚独立和自我，持有主见并知性的生活态度。相比较那些从小资到“屌丝”，再从失意到“老男孩”来说要清醒的多，至少不会轻浮地被看作“小鲜肉”那么肉麻和意淫。

卡缤，打破格局的“小时代”车型

撰文/颜光明

         卡缤上市传递三个信息。首先是把此车定义为“小鲜肉”；其次是低价格；再是为合资企业开张打头炮。这些信息表明，作为后来者的东风雷诺等不及了，急于想用销量来赢得市场的认可，在行业中站住脚。

         6月25日晚，东风雷诺在北京中国导演艺术中心举行卡缤上市会。上市活动简练，优雅不失时尚，正如这款紧凑型SUV一样，给人以清新，富有青春的气息。应该讲，这款车早就没有了新闻性，在今年4月上海车展上已经发布，预热和体验也已铺开，今晚只不过是宣布价格的仪式而已。但是，如果现场感知，还是看出了一点新名堂。

        上市会上透露，合资工厂尚未建成就已经开始卖车，并急于推出一款叫得响，被人记得住，又能盈利的车型讨个头彩。事实上，这已不是个案。东风雷诺项目宣布落地，在武汉建厂时就已经开始卖车，并没有闲着，不过，推出的车型不是运动就是高性能的车，动静不大，也没给消费者留下印象，市场反应平平。而此次推出的紧凑型SUV与先前不一样，以“高颜值”的视觉冲击高大高举，还以“小鲜肉”的形象，试图从年轻群体打开缺口，寄希望在销量上有所突破，为年底新工厂落成造势，奠定人气。

从这个意义上讲，卡缤上市对于东风雷诺来说具有“战略意图”。但仅凭这款车支撑这家后来者的形象显然还不够，当然要看接下来的动作才能判断，现在说什么都是为时过早。不过有一点是不争的事实，即雷诺国产也就意味着法国三大汽车品牌全部落户中国，这将会带来什么？倒是件颇有看头的事。

在上市会上，东风雷诺总裁达业举起了“设计、运动、时尚”的大旗，以此区别与其它法国车的混淆，把雷诺个性化诉求，感性化设计，以及法式化优雅等传输给中国消费者。他说，此次把在欧洲销售了35万辆的畅销车拿来，旨在对雷诺品牌的诠释。

“这是一款‘小鲜肉’的车。”负责东风雷诺销售的市场部部长熊毅介绍，这是针对85后的小型SUV，具有高颜值、高定制、高效能的特质，可以全面满足85后的“任性”需求。在他看来，有50余种定制方案可选的卡缤足以颠覆当下所有的“街车”，这种自信不仅来自于雷诺百年历史的积淀和品牌文化的传承，关键是法国人对于定制需求的那种淡定和从容并局限于奢华领域，连普通消费者也能享用。让人打跌眼镜的是，如此精美的车型起售价才13万元级，超出人们想象，不仅打破了进口车的底线，也是摄像同级车的一支响箭，并以消费无忧，服务无忧的极端营销，挑起了小型SUV的一场恶战。

这种“低价格、高颜值、无负担”的举动，在以往的合资车企中还从没见过，显然醉翁之意不在酒。业内人士看到，在为卡缤上市备足了弹药的同时，“小鲜肉”概念的新鲜出炉也紧跟其后辅佐。我们希望这款车能给东风雷诺带来好运，问题是，在SUV进入轿车化、娱乐化和休闲化的今天，这样的概念能否接受并持续多久？

SUV作为类型化的车型在被套上城市化光环之后，实际上已经开始远离越野和运动，倾向于跨界和娱乐，走向休闲。尽管在设计创意上都在竭力取悦于消费者，放弃很多原则，向妥协低头，追逐销量。但是，真正能够让人倾心的并不多，要么文化底蕴不够，要么就是表达颇欠火候。其背后折射的说小了是“低龄化”，说大了是一种“幼稚”。这种变化表面上看是受制于年轻化的功利左右，实际上还是低估了年轻化的智商和价值取向。民调显示，失去“野性”和“运动性”的SUV根本就不被懂车的年轻者所认同，也不会打动户外骑手。

在这样的背景下，卡缤的引进给人眼晴一亮，透过娴熟温润的设计语言告诉消费者：这是一款为“小时代“代言的车，与“屌丝”和“老男孩”划清了界限，具有优雅和明快的生活态度，其实它也不属于“小鲜肉”，而是成熟消费的理性选择，他们是一群并不在乎“越野”和“运动”的精致分子，而是讲究品位和格调的生活者。

那么，何谓“小时代”？这就是郭敬明所描述的社会，即个人与时代没多大联系或脱节的状态，呈现出靠个体生存去工业化或城市白领化在市场经济中沉浮的群体，崇尚独立和自我，持有主见并知性的生活态度。相比较那些从小资到“屌丝”，再从失意到“老男孩”来说要清醒的多，至少不会轻浮地被看作“小鲜肉”那么肉麻和意淫。

从产品到品牌再到价格，各项性能指标显示，卡缤正如厂家所强调的那样，它是在同类车“颜值”很高的小型SUV，一亮相就气度不凡，把不少同类车贬到了犄角旮旯里去的“街车”，实际上扮演的是跨界休闲的角色，而且很接地起，并不比某系高端品牌的休闲车逊色，占据了汽车审美和文化消费的制高点，打破了紧凑型SUV格局的“小时代”车型。

试想一下，如果在概念上或形式上不落俗套，另有主张或开辟新的疆域而不去跟随，也许这款车会更有味道，让人回味无穷，以避免不被泛滥成灾的SUV所淹没。

2015年6月25日-26日