随着电子商务的发展，越来越多的人们开始使用网络购物，网络购物中有一个关键的环节就是物流配送，当然，除了电子商务带动的网络购物之外，商务的配送也需求越来越大，各家物流公司为了能提高自身的竞争力，都提供了货物跟踪。

　　每家公司货物跟踪实现的方式不同，有的是建立一整套完善的系统，可以从上门收货、货物分拣、车辆配送、GPS跟踪、货物到达通知、上门送货签收的全程电子化，有的只是实现了部分电子化。但是不管怎么样，货物跟踪已经成为了各家物流公司的必备服务内容。

　　说到货物跟踪，应该说实现的技术模式也非常得多，但是都需要考虑一个成本的问题，在每个货物上都安装标签，不说技术上是否有问题，首先成本就是一个大问题，目前物流成本会占到物品销售成本的20%，一个标签要多少成本，为了能做到货物跟踪又需要投入多少识别器?这些成本是由制造商买单?还是购买者买单?或者是物流公司买单?抑或是政府买单?

　　即使理想状态下我们可以跟踪到运送货物的车子的每个经纬度，用户并不会那么满意，用户其实要的不是精确的数据，而是一个大概的情况，就象一个广州到北京的包裹，我们并不关心这个货物在路途经过了河南省的哪个市，只要知道经过河南就可以了。

　　这个经纬度信息对于内部管理来说是重要的，对于客户来说并不是非常必须的，在这个时候，如何满足的客户需求应该是第一位的，在这个时候货物跟踪这样一个需求落实在车联网上就变得非常简单，只要车子在每个地方进行周转的时候能进行签到就可以了，并不需要多么大量的RFID标签的投入。

　　最近一个做生意的朋友给我介绍了一个安卓商店的一个手机软件，这个软件就是一个货物跟踪的软件，它就是能提供多个物流公司的货物跟踪查询，它也就是整合了多家物流公司的网页查询界面，把它整合到了手机上。这样通过手机就能很方便的查询到自己的货物的情况。

　　就是这样一个简单的系统，应该说已经实现了一个车联网的应用，对于客户来说，他直接接触的就是一个货物跟踪系统，而实际上这个平台和各个物流公司的软件如何联系的对于客户来说并不关心。在使用这个的过程中，客户得到了便利。

　　假设这样的一个软件有众多的用户每天在使用，假设这个量级达到十万乃至百万级，这个软件将成为多大的市场。

　　首先，这个货物跟踪软件可以从免费慢慢的转成收费软件，也许可以成为一个重要的明星产品。

　　其次，这个货物跟踪软件将成为一个物流系统的行业标准，所有的物流企业都会要求接入这个系统进行更总

　　第三，这个货物跟踪软件还可以提供一些增值服务，包括货物到达提供、延期提醒、个性化服务定制等等

　　第四，这个货物跟踪软件可以对物流公司进行评价，向物流公司进行后向的收费

　　第五，通过对于每日的货物跟踪查询的情况，进行数据挖掘后可以了解全省物流的流向，而这些流向将是很多的物流公司乃至制造业公司所需要的重要情报。

　　这些新的市场机会和商业机会都是通过车联网这样一个体系来实现的，而这个时候车辆本身是代表着许多的货物，通过对于车辆的监控从而实现了对于货物的监控，所以说，车联网不单单只是利用GPS把车辆进行定位，而应该是通过车联网之后从而达到的一些信息的共享、加工和服务，在货物跟踪中，货物的寄送信息就成为了重要的车联网信息。

　　而通过手机客户端的货物跟踪软件，又实现了一个庞大的货物跟踪市场，可以说没有车联网这样一个商业环境，货物跟踪市场这个市场也是不存在的，每个客户还要每次到每个物流公司的网站进行查询，而且也没有那么方便。

　　在这个货物跟踪市场，每个查询货物的人员是信息的获取者，同时他所进行的查询操作也是每个信息的提供者，而这才是车联网的一个重要概念，如何实现信息的获取、共享和加工。

　　货物跟踪还只是一个车联网的基础的应用，应该还会有更多的应用可以通过车联网来实现，在这个过程中，保险公司也应该会有自己的一席之地，比如保险公司只对能进行货物跟踪的物流公司进行商业投保。是否有其他的第三方支付和电子商务公司也会介入其中不得而知，但是这个应该会成为一个越来越重要的应用，毕竟物品谁也不希望半路就消失吧。

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