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欢欢喜喜撞大运

(2011-04-01 12:37:52)
标签:

深圳

大运会

场馆建设

杂谈

分类: 新闻摘要

撞大运要花多少钱?

信息一:南都讯 记者任笑一 机场收费站因修整改造难以达到美观要求将被拆除。为给外国友人留下良好印象,深圳在大运召开前要花2亿元给25条道路“洗脸”,并且做47个高速收费站的升级改造。

    已为269座桥梁“洗脸”

    日前深圳市交通运输部门发布消息,已制定《市交通运输委系统开展“办赛事、办城市、新大运、新深圳”的环境提升行动方案》,精心策划,各单位积极行动,各项交通环境提升工作稳步推进,取得了阶段性成效。据统计,2010年,市交委累计对全市部分道路的家具、场站、户外广告牌等设施进行了清洗刷新,清洗刷新总面积达1300万平方米,刷新桥梁269座。

    五月底前完成清洗刷新

    今年市交委还将着重对大运场馆周边道路及市区主要道路交通设施进行提升,包括修复城市道路、人行天桥上破损的道板、道牙、护栏、花池;更换残旧破损的标志、标牌;道路重新划线;刷新道路中央隔离带、隔离栏、跨主干道人行天桥立交桥、隔音屏钢结构设施等。该工程将涉及全市25条快速路、主干道和大运场馆周边道路,包括:深南大道、滨河路、沿河路、泥岗路等。预计工程总费用约2亿元。

    政府补三成企业出七成

    为迎接国内外友人,全市11条高速公路47个收费站点将升级改造,包括改造收费站大棚及收费亭,整治收费广场周边环境,完善标志标线、交通设施,维修破损路面,清理卫生死角,清洗刷新管理用房等。其中,机场收费站由于修整改造难以达到相应的美观要求,将充分考虑周边环境后拆除重建。

    据介绍,收费站升级改造工程将采用“企业建设、政府补贴”模式实施,政府补贴给企业30%(其中广深高速福永收费站扩建工程由企业出资建设)。工程计划在6月30日前完工。

    13个大运场馆竣工

    随着最新7个场馆昨日通过验收,由市建筑工务署负责建设的13个大运会场馆,目前已全部完工并通过竣工验收。昨日通过验收的是深圳大学城体育中心的体育场、体育馆、游泳馆,还有新建成市体育运动学校的4个场馆。

 

信息二:2011年03月16日09:06  南方日报

    记者:深圳提倡节俭办大运,我们是怎样节俭的?能否公开一下具体的花费情况?

  叶虔(深圳市建筑工务署副署长):我们在场馆建设上省钱的例子非常多,首先大运村就放在学生宿舍里,信息学院是一次性建成的,占地90多万平方米,总建筑面积58万平米,学生宿舍暑假期间就让运动员先用,根本不用新建房子来做运动员村,这是最省钱的一个办法。

  另外我们这些场馆建设都不是专为比赛用,而是为了平时老百姓生活休闲锻炼用的。信息学院有三个场馆,体校有四个场馆,海上运动基地有一个场馆,大学城有三个场馆,这些场馆都是为了大学生的学习和锻炼使用。我们比赛的话,它就是一个临时的设施。

  在场馆的规划建设中,其实这样的例子很多,我们考虑的首要目标是长远使用,这次大运会使用的场馆中,新建的主要是为了城区发展需要,有三分之二都是临时翻新维修改造的,这体现了我们节俭办大运的原则。

(解放日报:当28个崭新、一流的体育场馆亮相时,人们几乎不能相信,改建的总费用只有7000万元。)

  大运中心建设曾遇到巨大挑战

  记者:场馆建设工程庞大而复杂,在建设过程中,最难的是什么?

  叶虔:大运中心是德国设计的,结构体系非常新颖,外观很漂亮,而且很省钢材,我们主体育场用了1.8万吨钢材,北京鸟巢用了4.6万吨钢材,我们相当于它40%。但是设计虽省钢材,却给我们的安装和制作带来了巨大挑战。

  设计上是可以的,实际行不行呢?大运中心采用了国际上首创的单层折面空间网格结构。我们首先要从电脑上模拟看是否行得通;电脑模拟没有问题,我们就委托清华大学一个科研团队做了一个模型,让它承受风荷载、地震荷载测量,最后证明这个结构体系是成立的。

  结构成立后,最后怎么把它做出来呢?中国的钢结构自主安装企业从来没有做过这种东西,原来做的柱装节点,国内最大的是30多吨,大运中心主体育场馆要100吨,相当于10个受力杆通过一个中心交叉在一块,节点到底会不会产生破坏?我们又委托了华南理工首先做试验,发现它是可行的,才委托厂家进行制作。

  厂家在生产过程中也遇到了不少技术难题,投入了1000多万元后来找我们说没办法做出来,这1000多万元不要了,希望能取消合同。这样一来就会给我们整个工程带来极为不利的影响。

  后来,我们请了常务副市长吕锐锋亲自到当地给企业施加动力和压力,终于做出来了,又出现了运输问题,钢结构太大了,过收费站就得把收费站拆了。

  环保大运提升城市品质

  记者:距离大运会还有100多天,场馆建设会否太仓促了?现在场馆周边交通以及绿化配套工作进展如何?

  叶虔:深圳要通过大运会实现“办赛事、办城市”,我们不但要举办比赛,更关键的是借着大运会举办提升城市环境,让全市人民能够生活在更好的环境中。绿化不但是场馆周边的绿化,我们全市景观绿化都在提升。大运中心周边五条路,现在四条路都已经投入使用了,还有一条路绿化也已经好了。整个进度不会有问题,我相信在大运会举办的那一天,整个城市绿化会得到极大的提升。

  记者:按照家居装修的惯例,装修完后至少会空置3个月左右时间,而场馆建设在这么短时间里投用,在环保测试上是否合格?

  叶虔:场馆建成验收,除了结构、水电、电梯安全方面的验收,环保还有一个专门的验收,而且验收的标准要比平时验收提高一个等级,对空气质量我们也有一个标准。

  在建设过程中,材料上我们就要求必须用环保的材料,用的漆据说是可以喝的,刷过后当天就没有味道。另外我们对板和漆的控制,包括黏胶都有参考品牌控制,不会什么材料都能用。在环保这方面大家不用担心,因为我们都会有一个验收。再一个,我们运动员村对环保还特别重视,专门设置了一个垃圾自动回收系统,能够把所有垃圾抽到垃圾站压缩后再拉出去,不会有蚊虫、苍蝇。这个系统在高校里面还是首次使用,也是深圳市第一次使用自动回收系统。

  地砖采用环保再生材料照明利用风能和太阳能

  ◎大运中心

  ■场馆建设现状

  大运中心位于龙岗区大运新城核心地段,总用地面积52万平方米,总建筑面积29万平方米,包括体育场、体育馆、游泳馆。大运会期间,体育场将举办田径预、半、决赛及训练,体育馆将举办篮球预、半、决赛,游泳馆将举办游泳预、半、决赛及训练。其中,主体育场设计座位6万个,是目前国内在建的最大体育场,体育馆设计座位1.8万个,游泳馆设计座位3000个。该项目于2007年8月开工,目前正在进行座椅安装、灯光调试和室外景观工程的扫尾工作,计划于本月底移交。

  为确保大运中心钢结构施工的顺利进行,工务署在体育馆钢结构施工中首次采用了国内领先的累积旋转滑移新技术,在95天内就完成了5800吨钢结构的施工,创下了国内体育场馆钢结构施工的新纪录。

  大运中心场馆建设充分体现低碳环保理念,公共区域照明上采用智能照明控制系统进行控制,夜间立面照明采用LED光源,灯具使用寿命可达5万小时以上,比荧光灯光源寿命长2.5—3倍,比荧光灯光源节能60%以上。透水地砖、地面采用废渣制作,应用了废弃纤维制作的塑木等环保再生材料。大运中心在广场、公园、街道、游泳池畔等使用太阳能灯以及太阳能指示牌。园区采用风能一体化园灯,分别利用风能和太阳能发电照明,不需铺设管线,节约建设费用和运行费用。

  垃圾自动封闭回收

  ◎大运村

  大运村(深圳信息职业技术学院迁址新建工程)位于龙岗区龙翔大道以南,龙兴路以西,占地面积约92.6万平方米,总建筑面积约58.8万平方米。大运会期间,大运村将接待来自180多个国家和地区近13000名运动员和随队官员,为他们提供住宿、餐饮、娱乐和交通等服务。大运会结束后,大运村将改作学生公寓,交由深圳信息职业技术学院新校区使用。目前,该项目正在抓紧进行景观绿化和室外工程,计划于本月底完工。

  大运村内部设施一应俱全,犹如一座可满足两万人生活居住的微型城市,可以满足1.3万运动员及随队官员的各种需求。运动员入住的每间公寓,分设独立的卫生间和淋浴间,还配置开水间等。大运村设有每日垃圾收集量6.3吨的封闭式垃圾自动收集系统,实行封闭式、无污染、自动化的垃圾收运管理,是国内首批采用封闭式垃圾自动收集系统的高校,也是深圳采用该系统的首个试点项目。封闭式垃圾自动收集系统解决了传统垃圾收集与运送过程中需要大量人力、物力和空间的棘手问题,免除了恶臭异味和蚊虫鼠蚁蝇的滋扰,杜绝了垃圾收运过程中的二次污染,隔离了疾病传染源,大幅降低了疾病传播的风险,是城市垃圾收集方式革命性的突破。

 

信息三:2009年12月24日 00:15 来源:中国新闻网

   深圳发改委官员说,根据场馆规划建设工作方案,深圳需新建大运中心、深圳湾体育中心、海上运动基地、福田体育中心、宝安体育中心、盐田综合体育馆等二十二个大型场馆,翻新改造三十六个已有场馆,新建大运村、大运媒体中心等六个非竞赛场馆。初步估算,以上场馆建设项目的投资将超过一百亿元人民币。

  另有供大运会直接使用的智能交通系统、信息网络系统、安保系统等方面的投资,也将超过三十亿元。

  深圳大运会执行局督查室主任郭经纬说,目前,大运会二十二个新建竞赛场馆和六个新建配套项目中,已竣工并投入使用的二个,主体钢结构工程已完成、正在进行工艺和内装修工程的十三个,进行结构施工的十一个,横岗污水处理厂和宝荷医院正在进行桩基等基础工程处理,体工大队田径馆正在进行前期拆迁手续办理尚未开工。

 

 

 

  三十六个已建场馆维修改造同步进行,后新增飞碟、小轮车及公开水域游泳三个项目场地,正在开展改造立项前期工作。

  同时,深圳发改委还对大运新城片区及其他场馆周边地区基础设施建设作了充分的倾斜。初步估算,二00八年至二0一一年,深圳将累计投入近千亿元用于建设一百五十五公里的地铁干线、三百公里以上的城市快速干道及交通主干道、十座以上的污水处理厂等相关配套市政设施。

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有关部门又打架了,真不好意思。

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