今日坐地铁，发现4号线站务人员制服换成黄色的，女装还挺靓丽，男装就有点像送盒饭的啦原来是港铁全面接管了。

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车厢里面的电视放出声音，很刺耳而且还与画面不同步，估计是没调试好吧。换了1号线，刚从华强路站出发，突然急刹，停了大概1~2分钟然后缓慢行驶，像是出了什么故障。也没有听到有广播通知。深港管理还是有差距，在香港坐西铁的时候也遇到过一次，车辆故障要换下一班车，不过马上广播就通知了。而且，两条线的车厢温度都不一样，4号线起码低2度，不知道是因为人多的缘故还是设定温度就有差异，只好带上长袖外带低档下。

还想起在上海坐地铁的时候，坐到郊区站后突然车厢灯全灭，然后再打开，广播响起，用命令的语气让大家下车，不愧是国际化大都市人，人家秩序井然下车等待，空车开走然后又开来另一辆车，大家再秩序井然地上车继续前进，训练有素的乘客没有一句废话。看了站台的通知知道原来是根据客流量来调节车辆编组，郊区区间客流少就换短一些的车以节约能耗，真是算得精明，看来绿色节能上海还做得很踏实。如果照这么搞，深圳地铁只需要挂一节车厢就可以了，还不用把人冻着。