16年，他在北大修了50万辆自行车…… ）

32平方米的集装箱

 

被他变成

北京大学“自行车王国”的坚强后盾

16年修了50万辆自行车

他笑言这是

“中国最忙的修车铺”

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最忙的时候

一天修了180辆车

蔺庆刚

老家在河北邢台

2000年时一个人来到北京打拼

当过建筑工人、自行车推销员

2006年“转行”成为自行车修理技工

在北大学五食堂附近修车

一辆带货箱的蓝色三轮车

便是全部“家当”

也是他最醒目的标识

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2017年，由于学校统一规划

校内不少修车铺拆迁

当时很多老师、同学都帮他

向学校反映申请一个棚子

北大专门为蔺师傅在47楼下

配置了一个红色的“集装箱”

从此无论刮风下雨

他都有了可以安心修自行车的地方

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蔺师傅说

“最多的时候

几十辆、百十辆都是正常的

最忙的时候

一天能修180辆车”

他用认真和守信

换来师生的信任

蔺师傅常常告诉别人

自己早上8点半才上班

但很多时候他8点多一点就到位了

“因为如果人家来了你不在

那就是不守信用了

下班也是一样

虽然春夏秋冬会有变化

但只要我跟学生约定了几点来取车

不到那个点我就一定不会下班”

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午饭和晚饭前后

是一般人休息的时间

却往往是蔺师傅最忙的时候

学生下课、吃过午/晚餐前来修车

显得顺理成章

但对蔺师傅来说

却意味着他的每一餐几乎都匆匆解决

并随时可能被工作打断

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晚上九点半，蔺师傅的修车铺依然灯火通明

“疫情前最忙的时候

从来没有正点吃过午饭

晚饭经常会到八九点

甚至十点才能吃上”

虽然忙碌

但蔺师傅还是会有条不紊

认真地对待每一位前来修车的同学

帮忙调正车把、卸车筐等“举手之劳”

一般不会收费

蔺师傅将其视为

一种长久的默契和自然的习惯

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北大师生也深知蔺师傅辛苦

中秋、端午节时

经常与他分享节日佳肴

也希望能用一定的报酬来肯定他的劳动

这也让蔺师傅十分感动

“一些东西是免费的

但同学非要给我钱

或者这个东西就值十块钱

非要给我十五

我觉得这些都是同学们对我的鼓励”

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吃苦、扎实地工作

是他朴素却最有力的处世守则

“我不太擅长表达的”

蔺师傅话不多

比起言谈和叙述

他更喜欢默默完成手中的活计

每一次拧螺丝、换轮胎

他都一丝不苟

长达16年的自行车维修经历

更让他明白

吃苦、扎实地工作

是朴素却最有力的处世守则

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“首先是有比较扎实的技术

同时要有恒心、要坚持

做任何事都是要这样”

蔺师傅说

刚开始做这份工作的时候

他的能力和技术也曾遭受质疑

“年轻嘛，很多人也是会不太信任

觉得你的手艺可以不可以？

那个时候我的处理办法就是

实实在在、一是一、二是二地去做

最后绝大部分人

还是会改变原有的看法的

把该做的事情做好

时间会见证人心”

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蔺师傅并不耀眼

但对于整个燕园而言

却又不可或缺

这是他用16年的认真与踏实

换来的有口皆碑

网友：

为平凡却闪闪发光的蔺师傅点赞！

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编辑：顾军

责任编辑：姜澎

综合：人民日报、北京大学、北大青年、网友评论等