是胶州湾那片海，

把美丽的城市劈成两半。

东边是百年建制的青岛，

西边是附城黄岛、胶南。

十几条大船轮渡着往返的汽车、人流，

繁忙的交通运输全靠两条航线的轮船。

在 2011年6月30日起我们庄严宣告隧道贯通，

那片海再也不能把城市分开、把亲情阻拦。

长达7800米的胶州湾隧道把两岸连接，

往返六车道的车流翻开发展西海岸的新篇。

三年了，隧道公交扛起了交通运输的“大梁”，

三年了，岛城誉满对施工，勘探英雄的称赞。

青岛的经济插上翅膀跃进腾飞，

胶州湾隧道为岛城的发展做出贡献，

波涛汹涌的大海正在用最壮美的旋律，

歌唱着新时代建设者的诗篇。

注：中国土木工程学会理事长郭允冲在发表讲话中指出：“青岛胶州湾海底隧道在建设过程中开发了全程超前探孔探水为主、物探为辅的综合超前地质预报技术，可以准确探明隧道前方地质情况，确保施工安全，其在工程全寿命、安全建设等方面都具有较大的创新。”

“青岛胶州湾海底隧道的建成通车重新调整了青岛城市交通格局，极大地拓展了青岛城市发展空间，也彻底改变了百年来‘青黄不接（青岛主城和黄岛辅城之间因海域阻隔而无法通车）’的历史，为青岛市城市空间顺利实现‘跨海西移’创造了基础设施条件，保证了青岛市事先所规划的城市空间拓展战略得到快速而有效的实施。”