春运的一票难求,让我至今难忘.又到一年学生放假的时候了,金融危机让很多人早早的返家,曾经吵的如此热的"民工潮""学生潮",出现了少有的错车,可是却发现国家保证学生优先购票,确保及时返乡的政策在地方却是如此的苍白无力.

  
　　1.很多市区内的售票点不售学生票,要买必须去火车站排队.
　　 因此可以理解媒体报到,元旦某个火车站聚集了几万人排队买票的情景,秩序难以维持,产生满地的生活垃圾,那些环保工人该加班加点了.在寒冷的冬天6点多就早早起来排队,好像学生浪费的时间,精力就不怎么值钱,大学生的社会地位如此的低,该享受的得不到保障.
　　2.买半价票,要么没有,要么是站票,买全价票却有.
　　 这是个事实,大学生没有进入社会之前是个完完全全的消费者,没有什么经济来源,半价票是国家给予的权利,是国家政策,通过这样的方式减轻学生的经济负担.但如此好的一项政策,却被下面的一些利益团体改的面目全非,打擦边球,一边喊着口号,一边却做着与之相违背的事情.
　　3.条件好了,作为国家部门更应该考虑的是责任,而不是经济利益.
　　 大学生是弱势群体,如果连国家的下属部门也排挤,戴着有色眼镜看人,没有对话的权利.或许制度上的东西看起来很完美,很和谐,但监管下面的网点也要成为重点工作.尤其是中间站,小站,这些情况更为严重.,先不想说在火车上你的态度有多恶劣,服务有多差,你们更应该反省一下,看看别个国外,国人们的素质比起上个世纪已经高了很多,对你们的要求也提高了,铁路部门们你们也应该与时俱进，