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飞往不丹帕罗的航班终于君临这片神秘的土地，

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飞机已陷入到崇山峻岭的包围之中，

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几经辗转飞机找到了降落的跑道，
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平稳的降落在这座号称世界最难起降的机场，
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初次踏上不丹的国土迎接我的是高原特有的灿烂阳光，
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多数人都是第一次踏上这片土地，
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满怀欣喜的记录下初来乍到的美景，
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究竟缘何成为世界最难起降的机场，
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本文将从一个非专业人士的视角图说帕罗机场缘何难于起降，
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看看不丹的地形再看看降落前的景象，
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不难看出这个是一个山地的国度，
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如此地形修建机场着实不是一件容易的事情，
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至少需要找到长达数公里的平坦地面才具备修建机场的条件，
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帕罗山谷无疑是没有更多选择的选择，
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然而由于自然地理条件有限，
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跑道长度相对于世界上很多国际机场短很多，
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因此帕罗机场不具备起降超大型喷气式客机的条件，例如波音777、空中客车A330、A340，
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最多只能满足相对小型喷气式客机起降，例如空中客车A319，
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同时这座机场也专属于不丹皇家航空公司，
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帕罗机场的山头上，一架不丹皇家航空的A319客机正在滑行蓄势待发，
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这里可以纵观全景帕罗机场，
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看看跑道的两端就不难看出跑道的两端不再是平地而是山体，
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也就是说飞机无法在降落前提前较长的时间对准降落跑道，
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需要在蜿蜒曲折的山谷中飞行后，
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定位跑道后即刻就要降落，
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这对于飞行员的驾驶技术和应对处理能力都是很高的要求和考验，
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不容飞行员有任何犯错的机会，
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有幸目睹一架飞机的起飞，
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看看起飞的过程也就明白为何难于起飞，
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这架A319客机正在加速准备腾空而起，
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由于跑道的尽头不远处就是山体，
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飞机必须保证在规定的助跑范围内腾空而起，
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腾空之后短短的几秒钟，
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面临巨大山体的阻拦，
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因此起飞后的当务之急就是要调整方向避开山体，
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果不其然这架飞机起飞后几秒钟就开始调整飞行方向了，

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为了顺利的翱翔在蓝天，
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飞机转向了广阔的空间，
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据说能够在帕罗机场那起降的飞行员都是经过特殊训练的，
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帕罗机场荣登世界上最难起降的机场，
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不丹皇家航空公司的飞行员也荣登世界上最优秀的飞行员之一，
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这就是世界上为数不多见的帕罗机场。