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莫斯科中央火车站，登上了开往圣彼得堡的动车组，

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莫斯科中央火车站，列宁像仿佛讲述着曾经的故事，

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莫斯科中央火车站，苏联时代的机车仍在铁轨运营，

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在中国铁路高速发展的今天，俄罗斯人也不想做等闲之辈，

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他们也引进了先进的动车组，

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运营在莫斯科和圣彼得堡之间的铁路上，

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俄罗斯的铁路发展，正处于方兴未艾的变革时代，

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莫斯科和圣彼得堡，犹如北京和上海，

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最先开通了高速动车组，

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广袤的俄罗斯大地上，飞驰的高速列车正在成为主角，

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莫斯科中央火车站，也称列宁格勒斯基火车站，

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这是俄罗斯全国铁路的中心枢纽，

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从这里到达俄罗斯的西部和北部，

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还可以到达俄罗斯之外的其他东欧、西欧国家，

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还可以到达远东的中国、蒙古和朝鲜，

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作为中国曾经的“老大哥”，

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中国在很多方面发展与俄罗斯（苏联）有着非常相似的历程，

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铁路事业的发展同样不例外，

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在俄罗斯的火车和火车站，可以看到似曾相识的景象，

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通常情况下，在俄罗斯自助旅行主要选择火车作为交通工具，
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然而外国游客在俄罗斯乘坐火车会遇到跟在中国非常相似的麻烦，
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售票老大妈满嘴的俄语以及看不到英文标识成为最大的烦恼，

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更有甚者，车站咨询台的年轻的工作人员同样不会英语，
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车站列车时刻表显示牌永远显示的俄文，
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面对突入袭来的麻烦，几次买票因为无法沟通而未果，
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怎么办？一定是有办法的，找到目的地的俄文名称，这样就能看懂俄文版的列车时刻表了，
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然后写下时间、车次、目的地交给售票的老大妈，
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并且要出示个人护照（苏联时代的做法），这样就可以买到一张火车票了，
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俄罗斯的长途火车实行真正的实名制，上车验票的时候也要出示护照，
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莫斯科中央火车站旁边的雅罗斯拉夫斯卡娅火车站，
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这里是短途火车的始发站，
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莫斯科周边100公里内的火车都从这里发车，
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今天从这里出发前往金环小镇—谢尔盖耶夫，
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短途火车的购票就像购买北京的市郊火车一样，

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不用出示护照，可以省去不少麻烦，
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只要写下目的地的俄文名字，就可以顺利买到一张火车票，
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这种短途火车有点类似于城市轨道交通，
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逢站必停，车速也是相当的慢，
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报站的广播也只有俄文，什么也听不懂，
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如何确保在目的地火车站下车呢？
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如果目的地就是这趟列车的终点站，问题就很简单了，

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等到到达终点站时下车就可以了，
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如果目的地是列车中途的某站时，

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这时需要拿着手中的车票，看着停靠的每一站的车站名字，
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当发现车站牌坊的名字与车票上的名字一致时，
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立刻一路快跑冲下火车，
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这就是在俄罗斯乘坐的火车的很多麻烦，
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跟外国游客来到中国乘坐火车的感觉很相似，
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回到莫斯科中央火车站，站台上停着一列列待发的火车，
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跟中国同样处于变革时代的俄罗斯铁路系统，似乎步伐还是慢了几拍，
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苏联时代的绿皮车仍旧是主角，
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最多只是涂上了五颜六色的车漆而已，
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在旅游的旺季里，买一张长途卧铺火车票的难度跟中国也差不多，
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需要排着长长的队伍才能买到（因为实名制，所以没有票贩子的土壤），
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在俄罗斯乘坐长途卧铺火车实在不是一件容易的事情，
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很多人还像苏联时代那样穿越铁轨。