科学家的生活不一定都总是严肃死板的哦！今天就让我们来听听“国际大洋发现计划”349航次（简称IODP349航次）的首席科学家、同济大学海洋地质国家重点实验室的李春峰教授，分享来自南海钻探的趣事吧！

撰文、供图/李春峰，宋晓晓

2014年的“国际大洋发现计划”349航次（简称IODP349航次），是由我国科学家李春峰教授领衔国内外40位科学家建议、设计并主持的。
2014年1月26日，IODP349航次从我国香港起航。本航次首次在南海东部次海盆和西南次海盆进行了钻探工作。在南海各点位钻探，船上的科学家们将一根根钻管连接起来，再打入4000米水深的南海海底。他们期待着，由此获得的岩心，能够给上述问题提供最新和最确切的答案。在62天紧张忙碌的工作后，IODP349航次于3月30日在我国台湾基隆港靠岸，标志着南海第二次大洋钻探的圆满结束。

决心号钻探船正在工作。一眼望去，它那高耸的钻井架分外显眼，这和一般的科考船迥然不同。

出海生活趣闻

弃船与海盗入侵演习
　　在钻探船上,每周会进行一次弃船或海盗入侵演习。在发出模拟弃船演习信号后，所有人要迅速穿好救生衣、戴好安全帽，并迅速到指定地点集合。现场指挥者会逐个点名，讲解相关流程和操作方法，并参观救生艇等。
　　如果是海盗入侵演习，则要求大家将贵重物品留在房间门口外，关闭房门并反锁。这样一来，海盗可能会选择拿走财物而不伤人，最大限度保证大家的人身安全。

每周一次的弃船演习。此外还有防海盗演习和火灾演习等。

深水压纸杯

　　在船上，画纸杯也是一项时髦的娱乐活动。大家用彩笔在杯子上描画好各种图案文字，然后让这些泡沫纸杯随着深水摄像头被送下深海。随着水深不断加大，压力也在不断增大，泡沫纸杯随之被压缩。从4000多米的深水中收回来后，泡沫纸杯已经被压缩成又硬又脆的迷你小纸杯了。

刚画好的纸杯和下水后回收的纸杯相比，体积相差很多。

图/deepseanews　

飞鱼、信鸽和海鸟
　　在航次中，大家见识了各种各类的鱼。最有意思的是飞鱼，可以在海面上“飞行”很长一段距离，另外还有一种鱼，可以像打水漂一样在海面连续跳跃几次。特别是在第二个站位，我们发现了大量鱼群，在太阳的照耀下，呈现出斑斓的色彩，整个钻探船就像是漂浮在鱼塘之中。此外，还有人看到过与钻探船赛跑的海豚。
　　不知从哪儿飞来两只信鸽，也不怎么怕人，还围着人啄食，我们也会给它们食物和水。当然，海鸟就更多了，它们经常在船头翱翔，寻找小鱼，偶尔在夜间的甲板上也会看到它们的身影。在海面难得平静的几天里，还可以看到海鸟像鸭子一样地划水游弋。

舞会
　　长达两个月的海上生活，其实是比较枯燥的。当大家有些空暇的时候，船上会组织舞会。一次是海盗舞会，科学家们设计了各种各样的面具和服装来模仿海盗，穿着这些有点恐怖的服饰跳舞，让人觉得很好笑，也让工作的压力消减了很多。另一次则是狂欢节舞会，也是面具舞会，厨房的师傅们还在舞厅专门准备了点心和饮料，供大家放松休闲。

标志设计
　　按照传统，每一个航次都会有本航次的标志，谁都可以设计，在航次末由船上所有人投票决定。航次的标志一般反映了本航次的特色，这次获胜的标志是由在瑞士读博士的一名华裔科学家设计的。它很有中国味，里面有龙形图案，又像京剧脸谱。

IODP349航次的标志，由华裔科学家设计。

那么，“国际大洋钻探计划”是一个什么计划呢？“决心号”钻探船有什么特殊之处呢？本次航次钻探的位置在哪？海底钻探是如何进行的？取上来的岩心如何处理？钙质软泥、火山碎屑岩、大洋红层和锰结核都是什么呢？本航次取得了什么重大科学发现呢？

更多关于南海钻探的科学成果和出海趣事，请阅览《科学世界》第6期“探索”栏目文章：南海沧桑问岩心。

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