前两个月刚由市汽运集团和苏州客运集团签约，推出“便民快巴”（还是以前那种大巴车）的多条专线，包括南通到苏州、常州到苏州、南通县区的如东、如皋到苏州或苏州昆山等部分线路，限时特价也都降为39.9元/张，比最初前往苏州（单程）的将近50元/张和后来涨到60元/张的车票便宜了很多！

  这里也有市汽运集团旗下的飞鹤旅行社（连锁）门店，以前都到苏州古城区（姑苏区）原汽车北站（北门汽车客运站），2016年6月底和苏州吴中区（原为吴县）、上海等部分班线都改为抵达苏州高新区狮山石路商业广场，1楼和2楼部分区域为苏州汽车西站、航站楼、有轨电车、苏州乐园地铁站（地铁1号线），大众普遍表示很不方便，之后有人反映给了国家交通部，才恢复为抵达苏州汽车北站！

  2020年，原苏州汽车北站关闭、改建为旅游集散中心，南通到苏州又改为苏州古城区（姑苏区）火车站北广场汽车客运站，单程还是1个半小时左右！

  去年12月中旬开通的沪苏湖高铁（上海-苏州-湖州）已有南通和南通县区途经、去年12月建成运营的苏州高铁南站（苏州吴江汾湖镇）的车次，但很多坐过的网友们都说，单程票价太贵，也要从上海绕路、多了一个多小时，还是不方便，只有等2027年12月建成运营的通苏嘉甬铁路（南通-苏州-嘉兴-宁波）开通后，据说南通到苏州（单程）最快约为20分钟左右抵达，沿途也会经过苏州高铁北站、苏州高铁南站、以及也是2027年12月建成运营的苏州高铁东站（省内唯一建在地下空间的高铁站），苏州地铁6号线虽已开通运营，但对接苏州高铁东站的那个站点也要等苏州高铁东站开通后才会开放运营！

  图1是2014年5月第三次、带爸爸首次回到阔别多年的苏州之前，网查找到的一张路线图，也和图中的“桃花坞国际青年旅社”的老板Tony哥在微博聊过，他也是非常耐心地给予了一些解答，非常感谢！

  本文末尾的两幅照片是那天去退票返回、从地铁2号线的轻纺城（曾是华东最大轻纺市场）那里站点出来在小区西边不远的这家开业有段时间的蔬菜店（连锁）顺便买点蔬菜带回去，马路对面（灯杆）的老旧小区就是市中医院退休的主管中药师黄伯伯的儿子小黄所住小区，以前住在本小区里，毕业于南京体育学院，当年刚来学校时是体育老师，后来当了班主任，和黄伯伯长得很像，也很受学生们欢迎！