离开的人潮中，上海市徐汇区骑手余林用电瓶车“摆渡”了十数位离沪者们去虹桥火车站，在公共交通尚未完全恢复的情况下，无私家车的乘客们需要步行前往车站，有的路程长达数十公里！

  在眼下的上海，余林看见过了太多离去者们的背影，他说，见证了一群人的离开，也在思索“自己和他们共同的命运”！

  以下是余林的自述：

  “摆渡”

  “到你找我为止，我接送了十一二个人，本月16日，上海宣布开始分阶段复工、复市，同时宣布增加虹桥火车站的发车班次，这天之后，我明显感觉路上的行人多了起来”。

  街上背着背包的、拉着行李箱的人里，许多人都要去虹桥火车站乘车返乡，目前，上海市内的公共交通还没有开放，想要去火车站，要么开私家车，要有通行证，要么骑共享单车，但走着去的大有人在。

  本月18号上“热搜”那条视频我也看到了，是由我送到虹桥火车站的吴先生发布的，那是本月17号凌晨，我开送外卖的电动车，从徐汇区带他到火车站，抵达火车站时，已经凌晨一点半了，他第二天中午12点的车，早到了半天，他打算就地找个避风的角落将就一晚，第二天白天就能上车、回家了，当时，我看到检票厅外还有很多露宿的人，他们中有的人已买到票了，在等第二天乘车回家，还有的人仍在等着买票，一路上，我看到需要帮助的人很多，我想着既然自己有电动车，能帮上忙就多送几回。

  上海“Y情”就快满三个月了，没想到会这么久。

  我今年26岁，本职工作是一名外卖骑手，干了快3年，骑坏了好几辆车，“Y情”开始前，我刚换了一台新的电动车，起初，我和家人们被“封控”在小区里， 4月27号拿到了平台的“保供人员”名额后，才走出“封控”的小区开始配送工作，刚开始，骑手们总是在跑区内的各个药店，居民们买的大多是药品、消毒水、口罩一类的医疗物资，超市复工后，买食品物资的人也多起来。

  图为余林每天会路过的虹梅高架路

  从小区出来，我露宿了一段时间，如今住到了徐汇区钦州路上的一家旅店里，每晚150元住宿费，本月16日起，上海市开始分阶段复工、复市，徐汇区开门营业的超市有十几家，我每天跑单数量也比之前稍微多了点，从早上八点跑到晚上七点多，约莫能有二十多单，将好够一晚150元的房钱。

  工作间隙，我喜欢刷视频解闷，15号晚上，我一打开短视频软件，就看到里面有许多在上海的人发的“找人拼车”、“XX号前往虹桥火车站”的消息。

  我看到了一个博主徒步前往虹桥火车站的视频，有人留言称，也打算步行二十公里过去，我联系上了那个人——就是吴先生，发现他也在徐汇区，我跟他说，我可以无偿送他过去。

 17号凌晨12点，我接到吴先生，将他的行李箱放在我前面的踏板上，让他坐在身后，就出发了，他在后座拍了一段视频、上传到网络，我送人的事就这样上了新闻，其实，我真觉得自己只是做了一件很小的事。

 上海高架桥多，层层叠叠的，我们的车上不去，就沿着沪闵高架桥下面的小路走，以前，我好几次路过沪闵高架，印象中，它总堵车，但现在，我在高架附近都听不见汽车的声音。

 上海的居民大多还没出家门，一路上都很安静，离火车站还有五、六公里时，我听到一阵阵滑轮摩擦的声音，是那些步行去火车站的人，他们拉着行李箱，箱子底部的滑轮在水泥路上滚动，发出了“刷啦啦”的声音。

 他们看起来很累，路过他们身边时，我有了一个念头——把吴先生送到后，再尽量接多一些人去车站，于是，我对吴先生说：“我们开快一点”！

  图为走着前往虹桥火车站的人

  那天晚上，我骑着电动车来来回回，在火车站检票厅外和疲惫的旅客们之间“摆渡”，又送了三个人，他们之前都走了好几个小时，也都“抢”到了第二天的车票。

  决定接下来几天、多送点人之后，我调整了自己的送单时间，原本，我会从早上八点跑到晚上十点，现在到晚上7点多，我就会回去休息，然后“零点”骑车出来，载人去虹桥火车站。

  “异乡人”

 我用电动车送到火车站的第一个人，不是吴先生。

  4月30号晚上10点多，我送完最后一单外卖准备回去休息，在徐汇区的路边看到了一位拉着行李箱，背着双肩包的女性，大约三十多岁。

  我以为她是找地方露宿的人，那时，上海街道有不少人“流浪”在外，我自己也是，和朋友在石龙路天桥下搭了帐篷住，当时夜很深，我担心她“遇到危险”，想着，如果她正在找地方“落脚”，就告诉她我们露宿的地方，互相有个照应、比较安全，我停下电动车，问她：“你是流浪在外面的人吗”？！

  图为仍露宿街边的人们

  她告诉我、她要去虹桥火车站，走着去，在“封控政策松动”之前，当时，虹桥火车站也有少量班次发车，从我们相遇那个地点，她想走到虹桥火车站，步行需要十几公里，大约三、四个小时，但在那时，她没有别的选择，我想着，自己晚上也没有事情忙，就和她说，可以免费骑车载她去，起初她比较“警惕”，拒绝了这个提议，还是我和她说：“到时候你把钱给我就行了”，这句话出口，她放松了些，上了电动车。

  车程很顺，很安静，我问她家乡哪里，她坐在车后座，回答我说是湖南，路上，我们就这样在风里聊了聊，我得知她在徐汇一家店铺做收银员，店关了，她交不上房租，实在是因为“扛不下去”了，才决定离开，买的还是“黄牛票”！

  我也是来上海打工的，理解她的处境，“封控”时，我们最难的就是吃和住，吃不起，更别提房租了，为了节省每天的开销，我现在顿顿吃泡面，很多“扛不住”的人选择离开，如果不是生活的压力，谁愿意走十几公里去虹桥火车站，留在这里不好吗？！

  虹桥火车站前后有好几条路，建虹路、申兰路、申长路，没走过的人容易绕远，我将她载到离进站口较近的申贵路，下车后，没等她和我说价钱的事儿，我立刻将电动车掉头准备走了，本来就没打算收她的钱，没想到地是，我开出去了两、三米，她却叫住我，哭着朝我鞠了一躬！

  远远看着她弯腰的样子，我眼眶热热的，“心脏像被一只手攥住一样难受”，我只是做了一件举手之劳的事情而已，回去的路上，我发现火车站周围已住着一些露宿的人们，晚上，我看不清楚，只看见一些行李和睡袋，那时班次少，车票很难买，他们“滞留”在火车站周围，什么时候买到票，什么时候走！

  图为睡在虹桥火车站外的桥洞的人

  没离开车站多远，我骑车穿过一个桥洞，被睡在桥洞里的男人叫住了，他问有没有水，我就将放在电动车上备用的水递给了他，灯光昏暗，我看不清他的长相，约莫五、六十岁的年纪，听口音是北方人，他告诉我，他从宝山区走了两天一夜来到火车站，买不到回家乡的票，就在附近露宿！

  他说着话，我站在旁边，从口袋摸出一根烟燃起来，也“勾起了他的烟瘾”，他问我还有没有烟，他可以花钱买，当时，市区里超市开得少，买烟不容易，还都是加价的，平时10块钱一包的烟要花18块钱买到，我考虑到他露宿在外，连瓶水都不容易买，就把车上、身上仅剩的两包烟都递给了他！

  我读书少，没啥文化，说不了那么多道理，但看到那么多异乡人们睡在火车站外面时，我觉得很不忍心，很难相信“上海变成这个样子，也搞不清楚这样的状况是怎么出现的”！

 “沪漂的告别”

  后来，我意识到，“摆渡”这些离开的人们同时，我和我的车后座有意无意地见证了许多人们和这个城市的“告别”！

  我发觉，人们离开上海时都很沉默，他们坐在我的后座，大部分时间里，我们都很少说话，夜晚的氛围令人感到低落，“我们的模样都像挨了现实一巴掌”！

  前几天，我送了一个女大学生，她是去年来到上海“小米”手机公司实习的，现在因为“Y情”无法去办公楼，只得居家办公，而在上海的房租太贵了，就买了回家的车票，起初，她准备打车去车站，苦于价格太贵而作罢，从徐汇区到虹桥火车站，步行四、五个小时，骑电动车1个多小时，开车不足30分钟路程，打车却要价1000元！

  原本，往年像她一样来上海找工作的大学生多得是，而今年，本地学校着手安排学生们返乡，外省学校的学生们也无法来到上海！

  20号凌晨12点，我按照约定去徐汇区龙腾大道接人，是一位五十多岁、在工地打工的大哥，他不会使用社交媒体，所以，由他侄女联系我，请我帮忙送大哥去车站，把他的行李放好后，我们简单聊了几句，他说自己所在工地虽有住的地方，但不能保障食物供给。考虑自己年纪也大了，思来想去，还是决定买车票回老家，车票是21号的，他准备在火车站外面露宿两天，说“住在车站旁边就是一种安慰，一种能马上回到家的安慰”！

  有一个人明确告诉我，他不会再回来上海了，5月初，我接上了一位三、十七八岁的男人，他在徐汇区一家餐馆做厨师，老婆、孩子都在老家，自己来上海挣钱，餐馆生意不好，老板连底薪都压着不给，我问他，“这次走了之后、还回来吗”？！

  “我再也不会回来了”，他这么说的，丝毫没有犹豫，我当时骑着车，有些吃惊，不知道该接什么话，“Y情”三年来，我看着不停有我取过餐、没取过餐的餐馆倒闭，前两天还取过餐的馆子，第二天路过就可能已锁门了，餐饮业难做，更别说即将满三个月的“Y情”管控，对他们的影响！

  我的家乡在安徽潜山，22岁时从老家来到上海，打零工、做学徒，后来开始做外卖骑手，作为骑手，我感受到这座城市的生活节奏很快，人们的消费水平高，跑单多时，我一天能跑七、八十单，从早忙到晚，根本没工夫想别的，忙着挣钱，穿梭在街道上，我会打开放在电动车上的小音箱，放着音乐骑行，想一想，那时是很快乐的！

  图为余林新换的电动车

  今年三月发生的上海“Y情”以来，这份快乐改变了，快乐和想在这个城市奋斗出一番事业的心，变成了“悲伤”！

  街道两边的绿化植物在“封控”中的春天飞速生长，应该很少有人见到过这些树和草都变得很绿的样子，它们长得茂密，估计也没人修剪，我白天跑单时，只能看到极少的环卫工人们在外面！

  如果两个月后还是没办法回到过往的生活“轨道”，我或许也会离开，见证“别人的离开不是一件轻松的事，他们坐上我电动车后座的时间里，临离别前的沉默影响着我，到后来，我也不知道自己还能在这里坚持多久”！

  不过，“选择离开的人们，也有很多现实因素需要考虑，如果回到我的家乡，需要自费隔离，一天280元，隔离14天，要付将近四千元，过去三个月，我都没办法正常跑单，没剩多少积蓄”！

  5月20号，上海下了一天的雨，我没出去跑单，和另外两个骑手朋友约了一起喝点酒，这是“Y情”将近三个月的时间里，我觉得最开心的时候，夜晚11点，雨停了，我们买了几瓶啤酒，一盒辣条和花生米，一起坐在路边聊天！

  “他们两个前些天刚从一个仓库里搬出来，重新回到街道上露宿，原本在那里住了将近1个月，突然不知道什么原因，不能继续让他们住了，大家生活压力都很大，而且，变化是未知的，最近一段时间，我晚上很容易失眠，翻来覆去地计算生活成本，烦得无法入睡”！

  我这两天看新闻，报道里说5月22号，上海将逐渐恢复陆上公共交通，我想我还会准备好继续“摆渡”，如果遇到需要接送的人们，我依然愿意帮他们！

  口述：余林、撰文：宋春光、编辑：温丽虹

  本文摘自网络、仅供参考！