本周A股出现了明显的先扬后抑走势，一周收盘，上证综指收报1954.21，比上周下跌64.45，成交略有萎缩。盘面上除了明显受重组消息刺激的ST类股和受注资行为影响的航空股走强外，其余没有很明显的热点板块。

　　全球再现黑色星期五，原因不外乎是在昨天晚上，美国国会参议院否决了众议院批准的总额为140亿美元的汽车业救援方案。由于各地交易所的时间差，第二天才传输到其他交易市场，于是全球投资者似乎都听到了美国汽车的剧烈爆胎声，不啻于炸雷：亚太股市大跌，日经指数重挫5.64%，香港恒生指数跟随暴跌。

　　对于参议院否决美国的汽车业救援方案，我们不妨换个角度去看待：一个国家，有可能会从结构的角度，去要求行业优化重组；但如果说一个国家仅仅会因为经济问题，就让影响到民生的行业轻易消亡，你觉得可能吗？

　　不妨来看几个鲜活的例子：10月里，布什起先抛出的7000亿救市计划被否决，引起美国股指的疯狂跳水；但没过几天后，却通过了8500亿更大的救市计划！在那几个动荡的日子里，生活没什么显著变化，华尔街上的投资人情绪却经历着从天堂到地狱的来回震荡。

　　中国市场里，最近的大热门股莫过于东方航空和南方航空，在大盘短期重挫的情况下，依然牢牢地封住涨停。尽管航空业近期和未来的一段时间内会越做越亏，没有明显的扭亏前景，但国资委仍然是决然地进行注资扩股的行为，其姿态不难看出：国家或许可以容忍航空公司的个别破产，允许新老企业的更替，却绝无可能抛弃航空，关乎民生，不是想抛弃就能抛弃的。

　　所以，摩尔方德认为，美国汽车业救援方案被否，只是暂时的现象；汽车行业的救援肯定会在未来被通过，目前可能只是因为具体救援细节不清才导致被否决！

　　对于短期的A股走势而言，摩尔方德认为，即使没有美国参议院否决的消息刺激，在自身的要求下，也会出现短线的压力。中期压力线60日均线刚刚被突破后，回踩确认在技术面上是个很普通很正常的需要！前期的游资股兑现利润，主流资金进行乾坤大挪移……市场主力需要一个时间段的消化，这个阶段正是火候！回踩结束后，中期继续看股市小阳天！

　　只不过消息就市场先生的情绪放大器。因为很多时候，大家都宁愿跟着感觉走，不愿去思考一些基本的投资逻辑。

——新浪为本人在网络上的独家原创博客，转载时请注明新浪BLOG出处

新规促并购重组风生水起　　　　　 2008-12-11 10:08:20
目前行情不是“5.19”　　　　　　 2008-12-09 09:53:05
深强沪弱，12年后再度轮回　　　　 2008-12-03 19:23:22
A股"臭豆腐"效应　　　　　　　　　2008-12-02 08:16:37
60日线，2008年的绊马索　　　　　 2008-11-25 10:10:36
外围风声鹤唳，A股怎么走　　　　　2008-11-21 09:48:49
牛市多长阴？熊市多长阳？　　　　 2008-11-19 08:37:50
“年终奖红包行情”　　　　　　　 2008-11-12 15:39:35
观察A股里的主流资金在忙什么？　　2008-11-10 11:02:08
A股中期底部的特征研究　　　　　　2008-10-30 13:59:08
高速铁路，固定投资下的机会　　　 2008-10-28 10:43:28
从日本90泡沫历程看A股中长期趋势　2008-10-17 09:39:05