燃油税 千呼万唤始出来

    前日18时40分，国家发改委、财政部、交通运输部、税务总局拟定的《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》发布：燃油税将采取从量定额的方式征收，1升油征收额度为1元。
　　汽油：消费税单位税额由每升0.2元提高到1元
　　柴油：由每升0.1元提高到0.8元
　　其他成品油单位税额相应提高。
　　汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，
　　现行汽、柴油价格水平不提高。
　　取消公路养路费等收费。取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。

    燃油税改革主要影响以下行业：
    1、石油与化工行业:开征燃油税对石油石化企业的影响趋于中性。一方面，一旦开征燃油税，其税金将上缴国库，用以保养公路、桥梁等公共交通设施，并不计入石油石化企业收入，石油石化企业利润也不会因此而增加。

　　另一方面，燃油税对于众多企业来说，将直接转化为成本压力，对这些企业的生产经营活动产生重要影响。有统计显示，成品油价格提高10%，生产要素(土地、劳动力、水、电、煤、热)的价格将上升0.9%。燃油税无疑将促使成品油价格上涨，石油石化企业生产运营成本也将因此增加。

    2、汽车行业:　政府开征燃油税后，用车成本下降的话，对现在不景气的汽车行业将是实质性利好。