图1

深圳又名鹏城，为了体现了深圳展翅飞腾的寓意，因而把市民中心的屋顶造型设计成“大鹏展翅”状（图1）。该工程：

占地面积：91000m²

建筑面积：21万m²

设计时间：1997～1998

方案设计：美国李名仪/廷丘勒建筑师事务所（注：李名仪是一位美籍华人建筑师，不懂结构，尤其是这么大跨度和复杂的空间网架结构，为了顺利拿到这个项目，他从欧洲聘请了一位结构工程师来负责该项目的钢结构方案）。

初步设计和施工图设计：深圳市建筑设计研究总院第二设计院。

奠基时间：1998年12月

竣工时间：2003年12月底

启用时间：2004年5月31日，深圳市府办公新址深圳市民中心正式启用

总投资：30亿元。

国际建筑界评价：美国李名仪·廷丘勒建筑师事务设计的（深圳）市民中心，虚张声势，功能缺缺，诟病颇多，估计日后在外国不可能出现同类建筑了。详见王受之的博客《中国成了国际建筑试验场》。

建筑造型缺陷：“大鹏”肚皮上有一条从“胎里带”来的伤口。

竣工初期，深圳建筑界还在小范围内讨论过如何治愈“大鹏”肚皮上这条“胎里带”来的伤口。《深圳土木与建筑》杂志还拿出一期篇幅来探讨如何治愈“大鹏”肚皮上这条“胎里带”来的伤口。但因为该花的钱都花光了，该挣的钱都已经挣走了。由于缺少领导支持和关注，光靠几个技术人员在那里“讨论来，讨论去”，肯定不解决问题，最后的结局就是无人过问，不了了之。

市民中心就在我家附近，每次回深圳都免不了要就近逛一逛，并多次和家人提起过这条“胎里带”来的伤口的前世今缘。

今年回深圳过“国庆”也不例外，还顺便拍摄了几张照片（图2~3）。

6年过去了，“大鹏”肚皮上这条“胎里带”来的伤口依旧存在。但深圳人（从决策、设计、制造、安装、使用，到普通深圳市民，乃至国内外游客）都早已经忘却了“大鹏”肚皮上还有着这么一条从“胎里带”来的伤口，至今仍痛苦的趴在深圳市政厅的上方。

为什么6年过去了，深圳还没有治愈“大鹏”肚皮上这条“胎里带”来的伤口？下面我将从技术、经济和政治三个方面去分析和探究一下原因。

从技术角度看，市民中心大屋顶钢结构系统超出了中国现有设计规范范围，形体世界少见（即国际建筑评价的“虚张声势，功能缺缺，诟病颇多”），治愈“大鹏”肚皮上这条“胎里带”来的伤口肯定是困难重重，否则早就解决了，但它绝非是世界性难题。当年为了设计出符合深圳市情的市民中心，在世界范围内招标是应该的。但要治愈“大鹏”肚皮上这条“胎里带”来的伤口，就没有那个必要了，立足国内，就完全可以解决问题。

从经济角度看，市民中心总投资额30亿元人民币，设计费用也有数千万。对于人均GDP达1.2万美元，2008年GDP高达7800亿元的深圳市来说，再拿出几千万人民币来治愈“大鹏”肚皮上这条“胎里带”来的伤口，洒洒水了。

那么治愈“大鹏”肚皮上这条“胎里带”来的伤口的困难在那里呢？现在就只剩下政治层面因素了。自从深圳市民中心建成以后，党政领导班子换了几茬。走了的当然不会，也没有权力再去管这件棘手的事情了。新来的不了解情况，也没有人敢去向新领导汇报，说深圳（或上任领导）还遗留下这么一个棘手的影响深圳国际形象的大问题，这不是找不自在，给领导出难题吗？因为谁都愿意在一张白纸上画最新最美的图画，而不太愿意给别人擦屁股，因而就使得“大鹏”肚皮上这条“胎里带”来的伤口一拖就是6年，而至今无法治愈。

图2

图3