（闸口白塔）

不少杭州当地人不知道这座白塔的存在。第一次找到这里时更是如此，那是1994年，尽管1988年就已经升级为“国保”。对此类古迹感兴趣者不太多，这也无可厚非。

1994年用彩卷拍过闸口白塔，那年月拍景不怕人，属相当“奢侈”的行为。至于片子的色彩，取决于扩印水平，个人无法左右。原片扫描呈上，不作调整。

塔本身，当时与现在区别明显的，是没有塔刹，而是装一根避雷针。

闸口白塔，中国五代吴越国（907～978年）佛教建筑，位于杭州市钱塘江边闸口，离六和塔（参见《【国保打卡】（11）六和塔（国1）》）、钱塘江大桥（国6），后有专文）不远。

白塔为石质仿木楼阁式，平面八边形，共九层，高约14米。

白塔逐层划分，比例适度，出檐深远，起翘舒缓，轮廊秀丽挺拔。

塔基雕刻有山峰、海浪等纹饰，象征着“九山八海”。其上有须弥座，束腰上刻有佛经。再上分为九层，每层由塔身、塔檐和平座三部分组成，塔身上浮雕有佛、菩萨和经变故事，人物形象惟妙惟肖，刻画生动。

因为是八角，从不同方向拍摄，所见各有区别，分几段看看。

1930年，著名建筑学家梁思成先生携妻林徽因对白塔做过测绘、调查，发现了五代吴越国建筑的遗传密码，并于1937年发表《闸口白塔及灵隐寺双石塔》一文，是对闸口白塔最早的研究、论述。

白塔的正南、正北、正东、正西方向，雕刻有小小的石门，而东南、西南、西北、东北方向，则雕刻佛像。闸口白塔风格规制几乎与灵隐双塔（参见《【国保打卡】（14）灵隐寺石塔和经幢》）如出一范，“与双塔比较，白塔属于同时代，是没有疑问的；乃至同出一匠师之手，亦大有可能”，专家们推崇其为“晚唐五代至宋初南方以至全国此类石塔的经典之作”，是现存的五代吴越末期仿木构塔建筑中最精美、最真实、最典型的一座。

建有“白塔历史文化”陈列馆。

2014年围绕着“闸口白塔”建成白塔公园。

杭州白塔公园是西湖文化遗产的实证，是京杭大运河文化遗产的端点，还是100余年前杭城第一条铁路的始发站“闸口站”所在地。

白塔公园是以“闸口白塔”为核心，以历史建筑和铁路工业遗存保护与利用为重点的一座城市文化公园。

白塔，曾经是古代钱塘江为船只导航的地标，也是运河注入钱塘江的标志。

早在南北朝始，白塔附近就已成为外地由钱塘江进入杭州的港埠，商贾云集，车水马龙。有诗（南宋）为证：“白塔桥边卖地经，长亭短驿甚分明。如何只说临安路，不数中原有几程?”

民国时期，“闸口”则成为江墅铁路南段的起点站。

除了“闸口白塔”，公园内可以游览铁路遗存、龙山闸旧址、南宋地经广场等史迹，还可以乘坐小火车。

（待续。文字部分参考了有关资料，特此说明，并感谢原作者！）