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赵州一日

(2016-08-12 05:08:13)
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思泉的博客

赵州桥

赵州陀罗尼经幢

赵州禅师舍利塔

旅游

分类: 华北补遗
赵州一日

(赵州桥)

看赵州桥,是东道主派车专程送往。

有车方便,先去的是赵州的另一处“国保”——位于赵州城内南大街与石塔路交叉口的赵州陀罗尼经幢。

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同样属于第一批“国保”,这块文保碑也可以算文物了。

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该经幢建于北宋景祐五年(1038),因幢体刻有陀罗尼经文而得名。

幢高18米,分七级,造型雄伟俊秀,据说是我国现存最高大的石刻经幢。 

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经幢建在一座高1.5米的方形石基上,石基束腰部分刻有妇女掩门图案;四角托塔刻金刚力士,形象健壮膘悍。 

幢基上是八角形束腰式须弥座,雕刻着佛教的八宝:轮、螺、伞、盖、花、罐、鱼、肠法器,以及伎乐、神佛、菩窿、蟋龙等。隔着围栏,看起来有点吃力。 

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须弥座之上,为一自然山石(!),也就是说没经过人为加工——误以为遭破坏受损后的形象,其上托着经幢的六层柱体每层之间均有华盖相隔。

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经幢主体呈八角形,一至三层刻陀罗尼经文。据说,行笔遒劲,潇洒流利且工整严谨,具有较高的书法艺术价值(片子上看太不清,只能“据说”)。

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其余各层刻满了佛教人物,狮象等动物,还有亭台、花卉等图案。 

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幢顶以铜质火焰宝珠为刹。

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经幢整体轮廓庄严秀逸,形如宝塔故民间俗称石塔。此经幢是我国古建筑造型和雕刻艺术相结合的杰作,专家们说,它展现了宋代造型艺术的辉煌成就。 

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赵州行的重点自然是赵州桥。本就一座桥,加了围墙和其他一些配套景点、设施,面积扩大到了8.7公顷,门票价也跟着上去了——不过思泉年逾古稀,免票。

首先是一座仿古大门。

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对着大门是一块照壁,上镌茅以升的《中国石拱桥》,用的是计算机字体。近千的文字,会有人站在那里将全文读完?估计游客中有耐心看完这篇长文的难找万之一、二。反正思泉没细看,拍了两张片子,即绕行而过。

思泉以为,这样的照壁找个名人书几个简单明了的大字即可,“世界桥梁鼻祖”、“天下第一桥”抑或“国际历史土木工程的里程碑”等等,都是不错的选择,均比此吸引眼球,且记忆深刻,游客也多个留影处。 

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穿过“八仙大道”——两侧竖八仙塑像,都拍了,没什么特色,不一一展示。

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这才到赵州桥。

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难得来一趟,不同方位多拍几张。

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赵州桥又称安济桥,横跨在三十余米宽的河面上。因桥体全部用石料建成,当地称做大石桥

赵州桥建于隋代595年~605年,由著名工匠李春设计、建造,距今一千余年,是世界上现存建造年代最早、保存最完整的单孔敞肩石拱桥。 

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 它是中国历史上第一座石拱桥。在漫长的岁月中,经过难以计数的洪水冲击、极端气候的的侵蚀和八次的地震考验,至今安然无恙,始终稳稳当当地跨越在河面上。 

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    赵州桥是古代劳动人民聪明智慧的结晶,它开创了当时中国桥梁建造的崭新局面。1000多年(也有些资料认为大约700年)后,欧洲才建成类似的石拱桥。不知东西方之间是否做过技术交流?没见过记载。

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载入史册的建桥“总工程师”——李春,其塑像离桥不远。这样的人物没留下任何可供参考的形象,您说他是“李春”就是“李春”。

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 桥侧建有碑廊,虽将古今几十块碑(包括江 等领导人的)逐件拍下,然鉴于“概叙”,略过。

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离开赵州桥后游览了“柏林禅寺”,是奔着那座赵州禅师舍利塔(第五批“国保”)去的

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赵州禅师舍利塔始建于元代天历三年(1330年),为砖木结构的密檐式塔,平面呈八角形,七级。高26.7米,坐落在2.5米高的方形台基上。 

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台基分上下两层,下层石砌、上层砖砌。塔的下部为砖制须弥座。须弥座上部砖砌仿木构,做出斗拱、平座。平座上浮雕围拦、格子栅栏和花卉等装饰图案。以四层仰莲承托塔身的第一层。

 

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塔身第一层的高度约占全塔总高的三分之一。东西南北四面以砖刻壶门,另外四面以砖刻格子棱窗。

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塔第一层飞檐仿木构,第二层至第七层改用砖雕,出檐长度逐层收敛。

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柏林禅寺遗存的二十余株唐代古柏,也是其亮点之一。

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柏林禅寺始建于汉建安年间(196220),全寺占地80亩(5.3公顷)。古称观音院,南宋为永安院,金代名柏林禅院,自元代起即称柏林禅寺,至今。

寺院建筑规模不小,非思泉关注的重点,略过。 

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    赵州城内还利用残存的古城墙和护城河,围出一块“古城墙遗址园”。

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中间竖一尊人物塑像,扒开草丛,见标识已损。不知是何人?凭思泉对赵州历史有限的了解,还真想不起来有哪位够得上立像的武将。记得有几位姓李的名人(包括李阳冰、李吉甫),却没有一位是带兵打仗的。

有哪位博友知道吗?求教了。

赵州一日

    赵州还有一处“国保”——永通桥,赵州桥的姐妹桥,这次没去,那是因为后面还有别的安排。

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