建筑五层，依山而筑。室内可以见到依着山势建造的楼梯，逐级向上。

博物馆对面的大型浮雕墙，展示了当年福建船政的历史和曾经的辉煌。

浮雕墙分三段，分别为：

海军摇篮——

船政风采——

忠昭日月——

雕塑墙的一侧摆放着一架福建船政所建造的飞机“模型”。

倒是管内陈列的按1：4.3比例制作的模型像那么回事。

这么一比较，感觉这尊模型的放置可有可无。

“船政文化博物馆”是我国第一个以船政为主题的博物馆。管内展陈了大量文物、图片、模型，并通过各种现代的手段，展示了中国船政在近代中国先进科技、新式教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等方面取得丰硕成果，体现了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的励志进取、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵。——这段抄自博物馆介绍，稍有改动。

馆内陈列分为序厅 、船政概览厅、 船政教育厅、 船政工业厅、海军根基厅、船政名人堂等。通过模型、腊像、旧车床、老海军日记、古炮以及大量的资料、文字等，让观众对船政文化有直观的进一步的认识。船政文化的简介，可链接《【八闽游】马尾一日——罗星塔公园(1)名塔直刺罗星斗》的附录。

随拍了一些片子，不全，没法与馆内的陈列一一对号入座。

船政生产的中国第一艘木质巡洋舰“扬武”号（按1：13的比例）

两位“船政”功臣左宗棠（1812～1885）和沈葆桢（1820～1879年）的铜像。

铜像两侧的两副对联。

“开山两伟人，文襄文肃垂千古；择地多深意，铸舰铸才冲四方。”

“且慢道见所未见，闻所未闻，即此是格致关头，认真下手处；何以能精益求真，密益求密，定须从鬼神屋漏，仔细扪心来”。

引人注目的是六位（可能有具体所指）正在听课的船政精英正在听课的塑像，他们是船政学堂优秀毕业生的代表。

中国第一艘铁胁巡洋舰“开济”号模型（1：14.7比例）。

这里生产的各式舰船模型。

船政创办初期使用的车床，上世纪征集来此之前还在使用中。车床上铸“福建船政同治十年”，这么说来，车床是船政自己制造的。

这属于思泉的专业范畴，曾经开过一段时间的车床，是一位基本合格的车工，倘若通过应知应会考核，估计可以达到中级工的水准（当然指的是在职时）。

复原的船政衙署内院头门，征集来修复后置于此。

水师营使用的马槽、拴马石及拉炮用的车轱辘。

还有许多展品、展板，不赘。想更全面、直观地了解，非得亲赏不可。

如今，这类专业博物馆常常门可罗雀，这里的游人（观众）不少，有点小小的惊讶。

（文字部分参考了景点的介绍，特此说明，感谢原作者！）