秦俑馆还有一处不可不去的地（儿），那就是“秦始皇帝陵文物陈列厅”。

起名为“陈列厅”，实际是座宏伟的建筑。习惯上，“厅”字作为建筑，往往指的是那些聚会、待客或者展览用的宽敞房间，用在前面的兵马俑展厅上，倒还说得过去，放到这里总感觉有点滑稽—— 一段题外的废话，属于咬文嚼字，吹毛求疵。

进门不远处有一处照壁（？），上塑“世界遗产”的标志，像南方园林里的漏窗，匠心独具。

陈列厅内展出了秦始皇陵附近出土的一些珍贵文物，其中最大的亮点，自然是“奇中之奇，宝中之宝”的秦陵彩绘铜车马。

    （秦陵彩绘铜车马）

最让搞机械出身的思泉惊叹的是，彩绘铜车马的材料和工艺。七千多个零部件分别铸造，而后嵌铸、焊接、粘接、铆接、销接，将其组装成一体。埋在地下2200多年了，各种链条至今仍转动灵活，门窗仍闭开自如，牵动辕衡仍能载舆行使。 

铜车马的伞盖的铸造工艺水平更是叹为观止。两把伞盖的面积大约为一、两平方米，最薄处只有 1毫米，最厚的地方也不过4毫米（资料介绍）。像是整体铸造而成的，这在今天也绝非易事，大而薄，而且呈穹窿形。有的专家们分析过合金的成份，又说不像整体铸造。究竟用的是什么工艺，至今还没得出满意的解释。

在陈列馆内，还随拍了几枚春秋战国时期的玉制品。

（本节参阅了有关资料，特此说明）

（待续）