【驼眼看世界】旧金山缆车——没被列为世界奇迹的奇迹_沙漠里的骆驼的博客

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【驼眼看世界】旧金山缆车——没被列为世界奇迹的奇迹

(2014-11-13 08:17:25)

标签：

美国

旧金山

缆车

奇迹

旅游

分类：旅游游记

http://s5/mw690/001EtIoIzy6NqQJkNi4d4&690

闻名世界的旧金山缆车

世界八大奇迹指的是巴比伦空中花园、亚历山大港灯塔、罗德岛太阳神巨像、奥林匹亚宙斯神像、阿尔忒弥斯神庙、摩索拉斯陵墓、埃及的金字塔以及中国的秦始皇陵兵马俑。但实际上，前七大奇迹是自古认定的“世界七大奇迹”，“第八大奇迹”到底是谁，在世界范围内始终未有定论。但由于 1978 年原法国总统希拉克访华，在参观西安秦陵兵马俑时，评价其为“世界第八大奇迹”，之后便广为流传。

世界八大奇迹到底有哪些，就是仁者见仁、智者见智的事，有的人就把中国的万里长城列进去了。

所谓奇迹，在《现代汉语词典》中是这样解释的：想象不到的不平凡的事情。这样一个标准完全是主观的，以主体来评价客体，主体的知识水平、阅历、认知能力等就决定了什么是他想像不到的，什么是不平凡的。因此，是否被评为奇迹也就没有对与错了，奇迹不奇或奇而不见也就见怪不怪了。

前不久我到访旧金山。旧金山最有名的风景之一是缆车（Cable Car）。有人会说，缆车也算景？可我觉得旧金山的缆车不仅是景，也是奇迹。它貌似和我们熟悉的有轨电车差不多，但本质上其实是完全不同的。

旧金山的公共交通四通八达，特别是轨道交通就有好几个系统，缆车（cable car）、街车（street car）、地铁轻轨（Metro），有运行于湾区的caltrain （加州火车）和Amtrak（美国铁路）也交汇在旧金山，然而最吸引游客的却是又老又慢叮当作响响的缆车。

说起旧金山缆车，它也有近150年的历史了。旧金山市区是丘陵地形，市内有大小岗峦42座，很多街道都是相当陡的坡，最陡的甚至能达到30-40度，一般汽车开上去都很困难。因此，在 1873 年旧金山缆车系统诞生，它是由苏格兰工程师设计的。它与一般缆车的最大不同在于，它的动力不是来自于发动机，而是靠电缆的拉动。在地面下是一条永不停息的钢缆，它牵动着缆车前行，钢缆的两边有铁轨支撑有利于滑动，这样的好处是大大提高了运力，一次承载30人不成问题。缆车车体下有一个装置，就像一把大钳子，当它钳住钢缆时，车体前行，当它松开钢缆时，缆车速减放慢或停止，缆车司机就是通过一个大拉杆，操控这个装置，实现驾驭缆车。

在旧金山市区，闻名天下的旧金山缆车就是通过地下一根根持续前移的钢缆运行，而且缆车不烧煤，不烧油，耗用很少，很环保，这难道不是一个奇迹吗？

后来，随着现代化的交通工具的不断涌现，缆车渐渐被“冷落”，旧金山缆车几乎到了被“淘汰”的边缘。有识之士不断大声疾呼：保护缆车，保护缆车文化，最后才使缆车得以保护，才使得今天我们依然有幸体验到缆车的风采，领略机械文明的魅力。

来吧，和我坐一次旧金山缆车，票价是5美元，今天您就省了，我请客。

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2.

现在运行的线路只剩下2-3条线了，最著名的是Van ness & market线和Powell & Mason

线。从早到晚，搭乘缆车的人总是络绎不绝，排起长长队伍，等上10分——20分的是常事。

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3.

缆车掉头也是一大看点。终点站 Powell 的尽头

是一个“大转盘”，这个就是缆车的掉头装置。

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缆车到达终点站后，缆车顺着铁路轨道划入转盘的轨道上。

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5.