（荆州长江边钓鱼的人们）
    今年国庆假期长，加上高速不收费，出门旅游的人就多。留在家里的有些人似乎感到与潮流相悖，也开始琢磨去那里转转，但又没有可去之地。遇到这样犯愁的人，我就给他们说，去哪里都可以，哪怕去附近县城过一夜，旅游只不过是换个地方睡觉。

我去一个陌生地，总是先到酒店睡觉。睡足后起来，再满大街随意转，找一家可坐的饭店，点俩菜，然后坐到自己不想坐。这个城市有什么景点我几乎不考虑，那是实在无睡无吃而且顺路时才想迈进的地方。

这个假期的后几天，我也出去了。原因很明确，不想在家被人喊去吃喝，也不想吆喝别人吃喝。

出外的魅力就是，吃饭睡觉完全自己掌控，再也不用操心时间和事情。而忙着看景点，还彷如上班找事做。

          从南阳出去的第一站是湖北荆州（上图）。一出城就烟雾弥漫，到了襄阳境内更厉害，可以看见农田里的熊熊烈火。此景象一直延续到荆州。

烧秸秆是多年的景象，对交通和环境危害巨大。返程时襄阳地区烟雾之浓郁，我已经不敢再开车了。为此我甚至计划在襄阳住一晚。好在进入南阳境内，没有人再烧了。

不要抱怨农民的觉悟低，他们需要生活。责任在于管理者，如此多年，就没有办法吗？不是听说有秸秆粉碎机吗？为什么政府不可以出资到农田帮助粉碎？或者还有其他方法？国外是如何处理的？

    荆州市容简陋，城市建筑似乎都终止在了某个时代。往日辖区内的沙市工业曾经蜚声国内，但后来都消寂了。在市面上走走，可以感受到其中的经济停滞。

荆州辖区原来分属江陵县和沙市市，后来合二为一，改名叫荆沙市，估计听起来别扭，又改名叫现在的荆州。

印象中除了云南，湖北是城市改名最多的省份，比如原来的沔阳县改作仙桃市，好像鄂州和黄冈也喊过一段鄂黄市。襄樊改叫襄阳轰动最大。

     在荆州住的一家四星级酒店，其破旧和可看见的以往装修，房间的小以及房门的毫不隔音，说是二星都勉强。但在周边区域还是它的规模最大。

睡好了起来，无目的的转到了长江大堤附近，看堤上停了许多车，有“江鱼城”的牌子，判断是个好吃的去处。上去一看，果然，点了这份家常做法的鱼，每斤一百元，现挑现宰现做，饭店管这种鱼叫“鮰鱼”，但到了宜昌之后，我猜测是听错名字了。

   我去一个城市，最快捷最直观判断这个城市经济水平的方式，原来是看车的数量和档次，现在就是看街头饭店的数量和档次。仅以途经之地，荆州入眼的饭店很少。

这家店的兴旺估计证明了我的美食眼光不错。

     从江堤上看城区，这样的旧建筑在荆州占比较大。

     第二个去的城市是宜昌，城区里一家店面挺多的便利连锁店。

一个城市是否繁荣、夜生活是否发达，看看有无24小时营业的便利店即知个大概。我在宜昌这家便利店看见了彰显城市品位的东西——

    这家便利店有杂志销售——主要是有各类周刊这种时政性杂志，作为内地一个中型城市，难得。

    这类个性的小吃店，为这个城市增添温情。

     仅仅是临街的一面墙，白天封闭，晚上却是一个卖消遣小玩意儿的店面。

    一个步行街区新建筑的二层，试图打造成酒吧街。

    宜昌的丹尼斯，绝对不是河南的。

我老是奇怪河南那些有了规模、有了能力的企业为何不走出省外？比如建业地产，比如丹尼斯超市、百货？

是过于沉浸于本土的成就和优势吗？

    均瑶酒店，当地最好的酒店之一。

我在宜昌入住的依然是家挂牌四星级酒店，比荆州的好点儿，但离四星级标准仍远。

过去我对三星级酒店不抱期望，但现在看四星级也不可靠了。地方掌握了评判权力，标准就会混乱。看样子以后只能对国家唯一保留评定的五星级酒店抱以信任了。

     宜昌的建筑密度和高度，表明这个城市的发展已近成熟。城市的整齐和干净值得肯定，有沿海某些城市的韵味。



        喜欢公园这种低矮的围墙，它只是个隔断或者区域划分，而不是阻止你翻越。

另一方面，它也证明着没人翻越。



    其实我更喜欢一个城市有这样的旧建筑，但要整齐，外表干净，就如香港街两边的这类楼。

     看看征婚者的收入，大概可以推断这个城市其他人的收入。

      我在荆州和宜昌都是寻找的这类风味饭店，店面不大，但个个好吃。图中的菜是“徽菜炖猪肚”，独家宜昌风味菜。

两地的饭店都是以旁边的木桶形式装饭，随便吃，大多不收钱。米是“糙米”，粗、硬、干，但配上油多且辣的当地菜，吃起来特别香。

     这是另一个该店独有的青椒大碗鱼。

我在这里看见菜单上写的一种鱼叫“肥鱼”，卖价同样是每斤一百元。我在荆州吃的“鮰鱼”估计是听错了。

两地的菜出奇的便宜，大多二十来块钱。十几块的也很多。我曾遇见五个人从包房出来，埋单是85块钱，震惊。南阳的饭菜太贵了，进了包房没有三几百块钱，哪能出来？

一个地方的消费贵不贵，除了与当地消费能力有关，也与商家的经营理念和消费者的理智有关。南阳的吃喝、唱歌、洗浴、洗脚贵过深圳，不是南阳的这种设施不发达，而是与商家和消费者的习性有关。