注：中国1949年以前的数据来源于《中国人口史》。因缺乏1921年和1941年的数据，用1928年和1937年的人口总数替代，1949年以后的数据来源于《中国国家统计年鉴》（不包括港澳台地区）

1．1991年以来，与中国相比，印度

A. 流动人口少    B. 人口增长速度慢

C. 人口增长模式进入现代型    D. 城镇人口数量增长多

2．印度城市化

A. 速度一直比中国慢    B. 处于中期快速发展阶段

C. 水平始终比中国低    D. 总体上水平低，速度慢

【答案】

1．A

2．D

【解析】

1、读图1991年以来，印度总人口比中国少，城市化率低于中国，城市化发展速度比中国慢，人口增长速度比中国低，B错误；印度人口增长模式为传统型，中国为现代型，C错误；因为中国总人口多，且城市化增长速度比印度要快，所以城镇人口数量增长比印度多，D错误；中国城市化水平高，总人口比印度多，流动人口主要集中在城市中，所以流动人口数量比印度多，故A正确。

2．读图1961年至1981年之间，印度城市化水平比中国高，发展速度比中国快，故A、C错误；印度城市化水平在2011年之前处于30%以下，处于城市化的初级阶段，总体水平较低，发展速度慢，故D正确。

(内蒙古包头市2018届高三第一次模拟考试)下图为我国某城市2015年地租等值线分布图。近年来随着森林公园的建设，甲地出现了一个地租较高的区域。据此完成下列各题。

A. 科技园    B. 高档住宅    C. 旅游区    D. 商业区

4．乙地地租等值线弯曲的原因最可能是

A. 交通便利    B. 距商务区近    C. 地势平坦    D. 环境优美

【答案】

3．B

4．D

【解析】

3．甲地位于高地，靠近公园风景区，环境好。位于河流上游，水质好。有城市干道相通，交通便利，最适宜规划为高档住宅区，B对。科技园适宜靠近高校，A错。旅游区分布在风景区，C错。商业区位于城市中心，D错。

4．根据地租等值线变化趋势，由中心向外递减。乙地地租等值线弯曲，表示地租比两侧地区高。原因最可能是位于河流上游，环境优美，D对。图中没有干道，不能体现交通便利，A错。距商务区远，B错。河流上游地区，地势起伏较大，C错。

点睛：高档住宅区一般位于高地，靠近公园风景区，环境幽美，位于河流上游，交通便利。地租等值线变化趋势，由中心向外递减。河流上游地区，地势起伏较大。学科#网

(北京市朝阳区2018届高三3月综合练习（一模）)近年来，离开“北上广”成为一个热门话题。2017 年第二季度全网移动用户的大数据显示，“北上广”迁出的人群主要流向了重庆、杭州、成都、厦门、苏州等地。据此完成下面小题。[来源:学+科+网]

5．与“北上广”相比,重庆等地

A. 生活服务设施较完善    B. 房地产价格较低

C. 城市的拥堵指数更高    D. 人均消费水平更高[来源:Z,xx,k.Com]

6．为吸引和留住从“北上广”迁出人群中的创业人员,重庆等地应当重点

A. 承接劳动力导向型产业的转人    B. 加强对迁人人口的职业培训

C. 提高行政效率，加大政策优惠    D. 加强电力等基础设施的建设

【答案】

5．B

6．C

【解析】

5．生活成本高是导致流动人口外迁的推力因素，与“北上广”相比，重庆等地经济发达程度稍逊，在生活服务设施、城市拥堵方面、人均消费水平方面均不如北上广，房地产价格较低，选B。

6．为吸引和留住从“北上广”迁出人群中的创业人员，重庆等地应当重点承接科技导向型产业人员的转入，提高行政效率，加大政策优惠，对迁人人口的职业培训应是用人单位或打工人员的自主行为，加强电力等基础设施的建设并不能吸引高素质人才的流入，选C。

(北京市石景山区2018届高三3月统一测试（一模）)下图为某城镇规划图。读圈，回蓉下面小题。

A. 控制市中心人口，限制该城市的服务范围

B. 提高城市化水平，促进城市的工业化技展

C. 直接促进该地区同类产业活动的技术创新

D. 显著促进落地区同类产业活动的空间集聚

8．若该城市布局合理，据图可知

A. 盛行东北风    B. 河流自雨向东流

C. W为住宅区    D. 功能组团占地约3km³

【答案】

7．D

8．A

【解析】

7．该城镇规划的空间形态由集中式向组团式发展，城市的发展空间增大，组团之间距离较远，有利于分散城市中心区人口，但不是限制城市的服务范围，A错；与提高城市化水平无关，B错；空间形态由集中式向组团式发展，各个功能区相对独立，显著促进各个地区同类产业活动的空间集聚，对产业活动的技术创新并无影响，C错，D正确。

8．图示工业区在城市西南，盛行应为东北风；工业区应在河流下游地带，河流应向西南流；W靠近主干交通线和工业区，污染较重，不利于住宅区建设；图示功能组团半径2.5公里，点地超过3km³。选A正确。

【点晴】

组团式是指由于自然条件等影响城市用地被分隔成几块，进行城市规划时，把功能和性质相近的相对集中，分块布置；各个组团间保持一定的距离，这样城市可保持良好的生态环境，又可获得较高的效率。城市的空间形态由集中式向组团式发展，城市发展的空间增大，组团间距离增大，各个功能组团相对独立，有利于城市居住环境的改善；需加强各个组团间的联系，可能过建设道路和桥梁，优化城市空间结构、合理布局各类城市用地，各组团之间分工合作。

(四川省雅安中学2018届高三下学期第一次月考)下图示意某城市交通、工业区的分布。读图，完成下面小题。

A. 受地形影响    B. 运输方便    C. 考虑盛行风向    D. 接近居住区[来源:学.科.网]

10．该城市新工业区的区位优势在于接近（　　）

A. 高速公路    B. 市中心    C. 运河    D. 机场

【答案】

9．B

10．A

【解析】

9．从图中不难看出，该城市传统工业区主要沿运河分布。传统工业的运输量大，靠近运河，交通便利，运费低，可以降低生产成本，故本题选B。

10．新工业区特别是高新技术工业区，产品需要及时运到消费市场，所以要有便捷的交通条件，一般靠近高速公路或航空港。从图中可直接看出该城市新工业区位于高速公路附近，故本题选A。

(上海市崇明区2018届高三第一次模拟考试)随着互联网的发展，在我国各大城市，出现了“共享单车”，一个城市的地铁和公交系统再完善，也没法将“最后一公里”的问题解决，共享单车正好能弥补交通末端的缺陷。据此完成下列各题。

11．共享单车受城市居民青睐的主要原因是

①出行环保  ②行车速度快  ③灵活方便  ④经济实惠

A. ①②③    B. ②③④    C. ①③④    D. ①②④

12．上海、北京等大城市大力推广共享单车可能带来的影响是

A. 加重城市大气污染    B. 增加居民出行距离

C. 降低居民出行需求    D. 推动城市非机动车道路规划

【答案】

11．C

12．D

【解析】

11．共享单车受城市居民青睐的主要原因是出行环保，没有污染，对。行车速度较慢，错。共享单车灵活方便，不易出现交通拥堵，对。用于解决最后1公里问题，经济实惠，对。C对，A、B、D错。

12．上海、北京等大城市大力推广共享单车，城市道路上单车数量增加，与机动车道路混杂一起，不安全。可能带来的影响是推动城市非机动车道路规划，D对。减轻城市大气污染，A错。不会改变居民出行距离、居民出行需求，B、C错。

点睛：共享单车受城市居民青睐的主要原因是出行环保、灵活方便、经济实惠。大城市推广共享单车，可能带来的影响是推动城市非机动车道路规划。共享单车依靠人力前进，速度较慢。

(浙江省三钉教育2018年4月地理选考模拟试题（2）)读“我国华北地区某城市土地利用图（图中阴影部分表示不同的城市功能分区）”，完成下列各题。

A. 环境优美    B. 交通便捷    C. 商业发达    D. 地势较高

14．位于乙地的钢铁厂，其布局的有利条件是

A. 交通便利    B. 科技发达    C. 矿产资源丰富    D. 位于与盛行风垂直的郊外

【答案】

13．B

14．D

【解析】

13．读图分析可知，甲地位于高铁附近，交通便利，因此房价较高，故答案选B项。

14．本题主要考查城市功能区的分布。乙地位于城市的西南部的郊区，钢铁企业对大气有污染，华北地区盛行的为西北-东南季风，钢铁厂位于盛行风垂直的郊外，对城市的污染较小，故答案选D项。学科&网

(四川省广安、眉山、内江、遂宁2018届高三第二次诊断性考试)公交等时线是指从某一地点出发，利用公交出行，所用出行时间相等的各点连成的平滑曲线。下图为广州市某日以市中心天河城为出发点的公交等时线（单位：秒）。据此完成下列各题。

15．从天河城出发，50分钟时间内的平均公交车速最慢的是

A. 华师方向    B. 广州东站方向    C. 动物同方向    D. 珠江新城方向

16．图示区域南部可能有

A. 河流流经    B. 高速公路穿过    C. 工业区布局    D. 大片农田

【答案】

15．B

16．A

【解析】

15．由材料公交等时线上各点到出发点的用时相等，若公交车速度越快，则相同时间行走距离越远，等时线越稀疏。读图50分钟内（3000秒）从天河城到广州东站方向行走距离最短，故该方向车速最慢，所以B正确。

16．读图根据公交等时线的分布特点，南部等时线先稀疏后密集，说明南部方向公交车行走速度先快后慢，高速公路、工业区、农田对公交车车速影响不大；若有河流流经，则需要过桥，桥梁对同时通行车辆的数量和速度有一定的限制，影响车辆通行速度，故A正确。

【点睛】准确理解等时线的含义是解决该题的关键，等时线密度越大，说明单位时间行走的越近，车速越慢，反之越快；一般桥梁有一定的承重限制，所以单位时间过桥的车辆有一定要求，那么对其速度有一定的限制。

(辽宁省沈阳市东北育才学校2018届高三第三次模拟考试)房价收入比，是指住房价格与城市居民家庭年收入之比，合理的房价收入比标准为4-6之间。下表为全国40个不同等级城市的房价收入比统计表。据此完成下面小题

 17．一类城市房价收入比最高，其原因可能是

A. 居民收入水平低    B. 人口密度大，用地紧张

C. 城市交通便利    D. 外来农民工较多

18．我国不同等级城市房价收人比最合理的是

A. -类城市    B. 二类城市    C. 三类城市    D. 都合理

19．为促进我国第三类城币房价收入比合理化的有效措施是

A. 改善基础设施    B. 加快城市化进程

C. 发展第二、三产业，提高居民收人    D. 减少农民工进城数量

【答案】

17．B

18．B

19．C

【解析】

17．一类城市为北京、上海、广州，人口密度大，用地紧张是房价收入比高的原因；一类城市居民收入水平高；城市交通便利、外来农民工较多是人口密度大，用地紧张的原因。

18．由材料“合理的房价收入比标准为4-6之间”可知，二类城市房价收入比最接近，也最合理，B正确。

19．我国第三类城市经济发展水平较一、二类城市低，居民收入低，促进房价收入比合理化的措施是发展第二、三产业，提高居民收入，C正确。

 (全国100所名校2018届高三模拟示范卷（四）)大伦敦都市区是英国最重要的人口聚集区城。大伦敦都市区划分为内伦敦和外伦敦，下图示意大伦敦都市区1811年-2011年间的人口增长变动情况。读图，完成下面小题。

20．下列时间段大伦敦都市区的人口数量最多的是

A. 1861年-1871年    B. 1931年-1941年

C. 1971年-1981年    D. 1991年-2001年

21．1861年-1961年的近100年间，大伦敦都市区的城市化阶段处于

A. 城市化起步    B. 逆城市化

C. 郊区城市化    D. 再城市化

22．1991年-2011年大伦敦都市区人口变化的主要原因最可能是

A. 英国人口自然增长率高    B. 大量农村人口的迁入

C. 当地死亡率进一步下降    D. 青壮年国际移民迁入

【答案】

20．B

21．C

22．D

【解析】

20．当一个地区的人口增长率由正值变为0时，该地人口数量会达到一个最高值。读图可知，大伦敦都市区自1811年之后人口增长率长期为正值，直至1939年人口达到历史峰值，此后人口数量呈下降趋势，大约1991年以来人口又呈现出正增长态势。学科&网

21．读图可知，1861年-1961年，大伦敦都市区整体上经历了人口增长速度不断降低的过程，外伦敦的人口增速快于内伦敦核心区，说明人口由核心区域向外围区域不断扩散，即此阶段为郊区城市化过程。1961年-1991年，内伦敦和外伦敦人口均呈负增长，此时应处于逆城市化阶段。1991年以后大伦敦人口数量不断增加，为再城市化阶段。

22．1991年-20l1年，大伦敦都市区人口重现正增长，进入了再城市化阶段，其主要原因是大量国际移民的迁入，国际迁入人口多为年轻的成年人，直接造成了伦敦人口的高出生率。

【点睛】

城市化与经济发展水平的关系

发达国家与发展中国家城市化特点不同 

发达国家 　　1.起步早。 2.城市化水平高。3.出现逆城市化现象。 

发展中国家 　1.起步晚，发展快。2.城市化水平较低。3.城市发展不合理。 

(河南省洛阳市2018届高三第二次统一考试)下载一个APP，缴纳一定数额的押金，就能以每小时0.5到1元的价格，解锁一辆自行车任意骑行。近年来，共享单车在中国迅速走红，有效解决了市民出行“最后一公里”的难题。下图为“某城市一周内共享单车与地铁分时段使用频率统计图”。根据材料，完成下面小题。

23．与地铁相比，共享单车

A. 总使用频率较低    B. 工作日的早晚高峰更明显

C. 非工作日使用频率较高    D. 高峰时间上完全一致

24．共享单车的特征包括

A. 集中停放在居民区内    B. 骑行以短时间、短距离为主

C. 有效解决城市交通拥堵难题    D. 主干道承担的骑行量较小

【答案】

23．A

24．B

【解析】本题主要考查交通运输，读图是关键，从图中的信息可以读出共享单车的特征；结合单车自身条件分析共享单车的特征。

23. 从图中看与地铁相比，共享单车总使用频率较低，A对；共享单车工作日的早晚高峰虽然频率增大，但是没有地铁更明显，B错；非工作日使用共享单车频率较低 ，C错；晚高峰时间上大多不一致，D错。

24. 共享单车主要集中停放在人群密集地区，便于出行，不一定在居民区内，A错；共享单车不适宜长距离出行，骑行以短时间、短距离为主，B对；可以缓解交通压力，但还不能有效解决城市交通拥堵难题，C错；主干道人流量大，承担的骑行量较大，D错。

 (江苏苏锡常镇四市2018届高三模拟考试（二）)下图为我国某大城市规划图，读下图，完成下列各题。

 25．该城市水厂以及污水处理厂布局均合理的是

A. 水厂1和污厂2    B. 水2厂和污厂2

C. 水厂3和污厂1    D. 水厂2和污厂1

26．与E组团相比，B组团布置物流中心的优势区位条件是

A. 邻近高速公路，交通便利    B. 地形平坦开阔，可利用空间充足

C. 靠近山区，环境优美    D. 分布在郊区，土地租金低

【答案】

25．D

26．A

【解析】

25．结合图例，该城市水厂1靠近基本农田，水质较差，不合理。污水厂2位于河流上游，治污效果差，不合理。水厂2位于上游，附近没有污染源，水质好，合理。水厂3位于城区内，受污染较多，不合理。污水厂1位于城市下游河段，治污效果好，合理。D对，A、B、C错。

26．与E组团相比，B组团布置物流中心的优势区位条件是邻近高速公路，交通便利 ，符合交通最优原则，A对。地形平坦开阔，可用空间充足没有明显优势，B错。靠近山区，环境优美不是影响因素，C错。都分布在郊区，土地租金差异不大，D错。

(安徽省安庆市2018届高三第二次模考试)汉堡是一座拥有100多年历更的港口城市，由水路和高速公路与其他城市甚至整个欧洲大陆相联系，沿轴线呈放射状发展。旧城是现在市的中心城区，为保护古城历史风貌旧城的发展受到严格管制。在通往西部港口中，为了应对恶劣天气，建设了人行天桥路网体系，将各个办公建筑联系起来。据此完成下面小题

27．适宜在汉堡旧城区布局的是。

A. 住宅区、商业区、风景区

B. 工业区、商业区和风景区

C. 行政区、商业区、仓储区

D. 工业区、行政区和住宅区

28．在西区建设人行天桥路网的最主要目的

A. 方便各办公室间联系    B. 增加西部港口的客流

C. 减少行人对机动车干扰    D. 减小洪水和暴风雪的影响

【答案】

27．A

28．D

【解析】本题主要考查城市的功能分区，学生要掌握影响城市功能分区的主要因素，并且熟悉世界主要区域地理特征。

27．汉堡旧城作为现在的市中心，从保护古城历史风貌出发，不宜发展有污染的工业区，故排除B、D；仓储区也有轻度污染，且增加了交通压力，最理想的是住宅区、商业性区和风景区。

 (安徽省安庆市2018届高三第二次模考试)区位熵是衡量某一区域要素的空间分布情况，反映某一产业部门的专业代程度。通常区位熵大于1，表明某产业在该区城集聚程度高于总体地区；区位熵小于1，说明某产业在该区域的集聚水平低于总体地区。下图为浙江省部分城市2004-2012年服务业区位熵值示意图，据此完成下面小题。

 29．服务业集聚度从逐步升高到平稳发展的是

A. 杭州    B. 嘉兴    C. 舟山    D. 宁波

30．提高城市服务业集聚度，合理施有

①增加服务业人口②推进服务业转型升级③大力发展新兴服务业④加大产业转

移的力度

A. ①②    B. ②③    C. ①③    D. ②④

【答案】

29．A

30．B

【解析】本题主要考查影响产业的主要因素和学生的读图能力，学生要根据图中曲线的变化规律分析服务业集聚度变化，结合实际分析影响城市服务业集聚度的原因。

29．从图中可知：杭州市的区位熵曲线先是增长，后表现平缓，说明其集聚度是先升高，后是平稳发展；嘉兴集聚度较低，且一直是增长；舟山集聚度先是急剧上升，后是不断下降；宁波集聚度是先升后降，再保持平稳。

30．要提高服务业的比重，要积极推进服务业的转型升级，既要大力发展新兴的服务业，又要积极推进传统服务业的升级改造；与增加服务业人口无关；加大产业转移主要是指工业，对提高服务业集聚度关系不大。