7.3.坐583至沙湖公园才知站牌上没有沙湖公园站,乘客到沙湖公园下车的站名叫秦园东路中北路口站。然而,下车的地方就是公园入口处,离公园大门估计也只有一百米左右。而离中北路口还有好几百米呢!为什么明明是沙湖公园站却要叫中北路口站呢?
我不禁想起另二件事:前些时新闻报道说武汉公交已有线路车载站牌只注明起点和终点,取消了原来详细的站名,不知这样改是为了方便了乘客还是方便了谁?这样改可能对常乘那条线的乘客无所谓,但对不常乘车的乘客来说,特别是外地乘客/外国游客来说是不是又带来了不便呢?我们不是常说要争创模范文明城市和向国际大都市努力吗?那我们为什么不把方便乘客放在首位呢?
另外一件事就是乘客买ic卡,公交公司收其押金己由过去的每张10元提高到每张20至40元几个档次。本来,随着科技进入数码时代,数码产品越来越便宜了,ic卡的制作成本好像也越来越低了?公交公司在出售ic卡时收费却越来越高了。请问你们卖了多少ic卡?又有多少人退过ic卡?
如果把这二件事联在一起想,公交公司的领导是不是需要把指导思想进一步端正一下:切实把方便乘客/优质服务放在工作的首位并落在实处呢??
相关链接
长江网http://bbs.cjn.cn/read-htm-tid-21091516.html
汉网<<向武汉公交公司进一言>>http://bbs.cnhan.com/forum.php?mod=viewthread&tid=19418463&page=1#pid158416103

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