所谓“入体”原则是指标注工件尺寸公差时应向材料实体方向单向标注；但对于磨损后无变化的尺寸，一般标注双向偏差。工件尺寸公差与冲模刃口尺寸的制造偏差原则上都应按“入体”原则标注为单向公差。
    简言之：
    对于轴，其尺寸越加工越小——这样对于轴，其尺寸上偏差取0，下偏差为负——是为“入体”（即入材料体），即其尺寸越来越小；
    对于孔，其尺寸越加工越大——这样对于孔，其尺寸下偏差为0，上偏差为正——是为“入体”（即入材料体），即尺寸越来越大。
    PS：“入体原则”——上《汽车制造工艺学》的时候老师老是这么说，从前没听说过这样一个词条，以为课本上有，虽搞不懂也没太在意；课堂上翻过课本，但没有找到这个词儿，以为深藏于课本中的某个角落，只是我没发现罢了；然后慢慢的也就淡忘了……
    课程结束，要考试了，胡乱的将课本几乎翻看了一遍，也未能找到。只好百度，以为又是个成千上万条，却发现百度居然也是寥寥。
    不过道理还算简单（上课时差不多已经揣摩到了大概的意思），其实也就是《互换性与技术测量》里所谓的基孔、基轴而已吧。
    不知道“入体原则”到底是个老词还是新词咧，为什么百度几乎都摆渡不出涅？